一种新型动力转换器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106246852A(43)申请公布日2016.12.21(21)申请号201610859603.6(22)申请日2016.09.29(71)申请人张贤均地址615100四川省凉山彝族自治州会理县鹿厂镇白草村5组18号(72)发明人张贤均(74)专利代理机构成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214代理人钱成岑(51)Int.Cl.F16H37/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种新型动力转换器(57)摘要本发明公开了一种新型动力转换器，包括：底座，所述底座上通过输入轴轴承座设有主动轴，所述主动轴上设有若干主动齿轮，所述主动齿轮与传动机构相连接，所述传动机构包括：传动齿轮和轮盘，所述主动齿轮与传动齿轮相啮合，所述传动齿轮通过中间支撑座上的中间轴进行支撑，所述传动齿轮两端的中间轴上还设有轮盘，所述轮盘上铰接有摇臂，所述摇臂与连杆铰接，所述连杆另一端套接在输出轴之上，所述连杆和输出轴之间设有棘轮机构，实现连杆对输出轴的单向推动，所述主动轴上设有输入轮，所述输出轴上设有输出轮，通过独特的设计，改良传动结构的形式，降低制造成本，提高传动效率和能源利用率。CN106246852ACN106246852A权利要求书1/1页1.一种新型动力转换器，其特征在于，包括：底座，所述底座上通过输入轴轴承座设有主动轴，所述主动轴上设有若干主动齿轮，所述主动齿轮与传动机构相连接，所述传动机构包括：传动齿轮和轮盘，所述主动齿轮与传动齿轮相啮合，所述传动齿轮通过中间支撑座上的中间轴进行支撑，所述传动齿轮两端的中间轴上还设有轮盘，所述轮盘上铰接有摇臂，所述摇臂与连杆铰接，所述连杆另一端套接在输出轴之上，所述连杆和输出轴之间设有棘轮机构，实现连杆对输出轴的单向推动，所述主动轴上设有输入轮，所述输出轴上设有输出轮。2.根据权利要求1所述的一种新型动力转换器，其特征在于：所述传动机构的数量有若干个，且通过中间轴首尾相接呈直线排列，相邻轮盘之间通过摇臂的铰接点固连在一起，从而实现传动机构间的串联。3.根据权利要求2所述的一种新型动力转换器，其特征在于：所述每一摇臂与轮盘具有一个轮盘铰接点，所述轮盘铰接点与轮盘的圆心的连线，在轴向投影上均匀分布在轮盘所在圆周上。4.根据权利要求3所述的一种新型动力转换器，其特征在于：所述摇臂的数量为六个。5.根据权利要求1所述的一种新型动力转换器，其特征在于：所述中间轴与输出轴之间在竖直方向具有高度差。6.根据权利要求5所述的一种新型动力转换器，其特征在于：所述中间轴的中心线与输出轴的中心线的连线与水平面的夹角为45度。7.根据权利要求1所述的一种新型动力转换器，其特征在于：所述主动齿轮和传动齿轮的传动比为24：35。2CN106246852A说明书1/2页一种新型动力转换器技术领域[0001]本发明涉及机械装备领域，特别是涉及一种新型动力转换器。背景技术[0002]在传动领域，通常电机输出的动力由于转速过高不能直接使用，往往会经过减速器进行减速，而如果要求的传动比较大，会使减速器的尺寸很大，而减速器的尺寸越大，制造难度和制造成本越高，而三通常的多级齿轮减速器传动效率和传动质量不高，所以本案应动而生。发明内容[0003]本发明的目的在于：克服现有技术中存在的上述问题，提出一种新型动力转换器，通过独特的设计，改良传动结构的形式，降低制造成本，提高传动效率和能源利用率。[0004]本发明的目的通过下述技术方案来实现：一种新型动力转换器，包括：底座，所述底座上通过输入轴轴承座设有主动轴，所述主动轴上设有若干主动齿轮，所述主动齿轮与传动机构相连接，所述传动机构包括：传动齿轮和轮盘，所述主动齿轮与传动齿轮相啮合，所述传动齿轮通过中间支撑座上的中间轴进行支撑，所述传动齿轮两端的中间轴上还设有轮盘，所述轮盘上铰接有摇臂，所述摇臂与连杆铰接，所述连杆另一端套接在输出轴之上，所述连杆和输出轴之间设有棘轮机构，实现连杆对输出轴的单向推动，所述主动轴上设有输入轮，所述输出轴上设有输出轮。[0005]本发明的一种新型动力转换器，所述传动机构的数量有若干个，且通过中间轴首尾相接呈直线排列，相邻轮盘之间通过摇臂的铰接点固连在一起，从而实现传动机构间的串联。[0006]本发明的一种新型动力转换器，所述每一摇臂与轮盘具有一个轮盘铰接点，所述轮盘铰接点与轮盘的圆心的连线，在轴向投影上均匀分布在轮盘所在圆周上。[0007]本发明的一种新型动力转换器，所述摇臂的数量为六个。[0008]本发明的一种新型动力转换器，所述中间轴与输出轴之间在竖直方向具有高度差。[0009]本发明的一种新型动力转换器，所述中间轴的中心线与输出轴的中心线的连线与水平面的夹角为度。[0