一种起落架试验加载装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106240841A(43)申请公布日2016.12.21(21)申请号201610531978.X(22)申请日2016.07.07(71)申请人中国飞机强度研究所地址710065陕西省西安市电子二路3号(72)发明人习江静魏玉龙董登科陈莉(74)专利代理机构北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526代理人刘丽萍(51)Int.Cl.B64F5/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种起落架试验加载装置(57)摘要本发明提供一种起落架试验加载装置，由多根立柱拼接构成的主承力机构框架(1)，主承力机构框架(1)固定在地面上；升降平台(2)通过导轨(13)连接于主承力机构框架(1)内部，并且升降平台(2)平行地面布置，在升降平台(2)上远离地面一侧安装有驱动升降平台(2)移动的升降电机系统(3)；起落架(4)通过起落架固定支撑装置固定于升降平台(2)靠近地面一侧，在起落架(4)另一侧安装有假轮(6)，假轮(6)与固定在主承力机构框架(1)上的载荷加载系统相连，用于对假轮(6)施加载荷。本发明所提供的起落架试验加载装置，用于控制起落架中的缓冲器的行程变化，加载点与机轮相对位置不变，实现无人工干预变行程的加载。CN106240841ACN106240841A权利要求书1/2页1.一种起落架试验加载装置，用于控制起落架中的缓冲器的行程变化，其特征在于，包括，由多根立柱拼接构成的主承力机构框架(1)，所述主承力机构框架(1)固定在地面上，并且在远离地面一侧安装有顶平台(11)和在靠近地面一侧安装有底梁(12)；升降平台(2)，所述升降平台(2)通过导轨(13)连接于所述主承力机构框架(1)内部，并且所述升降平台(2)平行地面布置，在所述升降平台(2)上远离地面一侧安装有驱动所述升降平台(2)移动的升降电机系统(3)；起落架(4)，所述起落架(4)通过起落架固定支撑装置固定于所述升降平台(2)靠近地面一侧，在所述起落架(4)远离所述升降平台(2)一侧安装有假轮(6)，所述假轮(6)与固定在主承力机构框架(1)上的载荷加载系统相连，用于对所述假轮(6)施加载荷。2.根据权利要求1所述的起落架试验加载装置，其特征在于，所述主承力机构框架(1)包括4根承载立柱(15)、4根加载框架立柱(16)、4根斜向支撑立柱(17)、多根加载横梁(14)，4根所述承载立柱(15)按照矩形排列垂直放置在地面上，4根所述加载框架立柱(16)放置在4根所述承载立柱(15)构成的矩形区域外侧，也按照矩形排列垂直放置在地面上，每一根所述承载立柱(15)与每一根所述加载框架立柱(16)通过一根所述斜向支撑立柱(17)相连，所述加载横梁(14)平行地面布置于两相邻所述承载立柱(15)之间和两相邻所述加载框架立柱(16)之间。3.根据权利要求2所述的起落架试验加载装置，其特征在于，所述顶平台(11)安装在4根所述承载立柱(15)顶端，并且所述顶平台(11)平行地面放置；所述底梁(12)安装在4根所述承载立柱(15)靠近地面一端，且平行地面放置。4.根据权利要求2所述的起落架试验加载装置，其特征在于，所述导轨(13)为8件，安装在4根所述承载立柱(15)上，每根所述承载立柱(15)安装2件所述导轨(13)。5.根据权利要求1所述的起落架试验加载装置，其特征在于，所述顶平台(11)靠近地面一侧安装4个丝杆法兰座(52)，所述底梁(12)上安装有4个丝杆固定底座(53)，在所述丝杆固定底座(53)远离地面一侧顶部也安装有所述丝杆法兰座(52)，其中，每一个所述丝杆法兰座(52)各固定一个所述丝杆固定底座(53)，丝杆(51)固定于所述顶平台(11)上的所述丝杆法兰座(52)与所述丝杆固定底座(53)上的所述丝杆法兰座(52)之间。6.根据权利要求1所述的起落架试验加载装置，其特征在于，所述起落架固定支撑装置包括起落架固定夹具(41)、起落架固定底座(42)，所述起落架固定夹具(41)固定在所述升降平台(2)靠近地面一侧，所述起落架(4)通过所述起落架固定底座(42)固定在所述起落架固定夹具(41)上。7.根据权利要求1所述的起落架试验加载装置，其特征在于，所述载荷加载系统包括垂向载荷加载系统、航向载荷加载系统、侧向载荷加载系统。8.根据权利要求7所述的起落架试验加载装置，其特征在于，所述垂向加载系统(7)包括4根垂向加载作动筒(71)、2根垂向加载撬杠(72)、加载连接件一(73)，所述垂向加载撬杠(72)两端各连接一根所述垂向加载作动筒(71)，所述垂向加载作动筒(71)另一端安装在靠近地面一侧的所述顶平台(11)上，所述垂向加载撬杠(72)通过所述加载连接