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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106246863A(43)申请公布日2016.12.21(21)申请号201610799407.4(22)申请日2016.08.31(71)申请人重庆宝进机械制造有限公司地址402160重庆市永川区工业园区凤凰湖工业园内(72)发明人王春(74)专利代理机构北京酷爱智慧知识产权代理有限公司11514代理人李向英(51)Int.Cl.F16H48/08(2012.01)F16H48/34(2012.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称磁流变液式阻尼差速器(57)摘要本发明公开了一种磁流变液式阻尼差速器,包括设置在左半轴齿轮与右半轴齿轮之间的磁流变液摩擦组件;所述差速器壳体内具有一个用于盛装磁流变液的内腔,所述左半轴齿轮、右半轴齿轮以及磁流变液摩擦组件位于所述内腔中;所述磁流变液摩擦组件包括与左半轴齿轮或左半轴固定连接的摩擦片A和与右半轴齿轮或右半轴固定连接的摩擦片B,摩擦片A与摩擦片B相对设置彼此之间存在间隙;所述磁流变液摩擦组件还包括用于向所述摩擦片A与摩擦片B缝隙之间施加磁场的励磁组件。由于磁流变液的相应速度快,控制精度高,使得本发明的磁流变液式阻尼差速器能够精确地控制和调节左半轴和右半轴之间的转动阻尼力大小。CN106246863ACN106246863A权利要求书1/1页1.一种磁流变液式阻尼差速器,包括差速器壳体、左半轴和右半轴,所述差速器壳体内安装有从动轮、行星齿轮架、行星齿轮、左半轴齿轮、右半轴齿轮,所述左半轴齿轮设置在所述左半轴上,所述右半轴齿轮设置在所述右半轴上,所述左半轴齿轮和所述右半轴齿轮分别与所述行星齿轮啮合,所述行星齿轮包括轮轴和固定设置在轮轴一端的齿轮,所述轮轴可转动地设置在所述行星齿轮架上,所述行星齿轮架设置在所述从动轮上,与所述从动轮同步转动,其特征在于,还包括设置在左半轴齿轮与右半轴齿轮之间的磁流变液摩擦组件;所述差速器壳体内具有一个用于盛装磁流变液的内腔,所述左半轴齿轮、右半轴齿轮以及磁流变液摩擦组件位于所述内腔中;所述磁流变液摩擦组件包括与左半轴齿轮或左半轴固定连接的摩擦片A和与右半轴齿轮或右半轴固定连接的摩擦片B,摩擦片A与摩擦片B相对设置彼此之间存在间隙,所述摩擦片A与摩擦片B可分别随左半轴和右半轴同步转动;所述磁流变液摩擦组件还包括用于向所述摩擦片A与摩擦片B缝隙之间施加磁场的励磁组件。2.根据权利要求1所述的一种磁流变液式阻尼差速器,其特征在于:所述励磁组件包括励磁线圈,所述励磁线圈围绕所述差速器壳体设置。3.根据权利要求1所述的一种磁流变液式阻尼差速器,其特征在于:所述摩擦片A和摩擦片B为彼此可相互嵌套的环形体。4.根据权利要求3所述的一种磁流变液式阻尼差速器,其特征在于:所述励磁组件包括励磁线圈,所述励磁线圈围绕所述摩擦片A或摩擦片B的外圆周面设置,所述励磁线圈的引线由左半轴或右半轴内部引出。5.根据权利要求4所述的一种磁流变液式阻尼差速器,其特征在于:所述摩擦片A或摩擦片B由铁磁性材料制成。6.根据权利要求3所述的一种磁流变液式阻尼差速器,其特征在于:所述励磁组件包括励磁线圈,所述励磁线圈围绕在所述左半轴和右半轴上,所述摩擦片A和摩擦片B由铁磁性材料制成。7.根据权利要求1所述的一种磁流变液式阻尼差速器,其特征在于:所述摩擦片A和摩擦片B为圆形片,所述摩擦片A和摩擦片B沿左半轴或右半轴轴向并列设置。8.根据权利要求7所述的一种磁流变液式阻尼差速器,其特征在于:所述摩擦片A和摩擦片B设置有多个,所述多个摩擦片A和多个摩擦片B相互交替地沿左半轴或右半轴轴向上并列设置。9.根据权利要求8所述的一种磁流变液式阻尼差速器,其特征在于:所述励磁组件包括励磁线圈,所述励磁线圈围绕在所述左半轴和右半轴上,所述所述摩擦片A和摩擦片B由铁磁性材料制成。2CN106246863A说明书1/4页磁流变液式阻尼差速器技术领域[0001]本发明涉汽车技术领域,尤其涉及一种磁流变液式阻尼差速器。背景技术[0002]汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时,为了驱动四个车轮,必须将所有的车轮连接起来,如果将四个车轮机械连接在一起,汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转,为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性,这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。[0003]普通差速器,虽然可以允许左右车轮以不同速度转动,但当其中一个车轮空转时,另一个在良好路面上的车轮也得不到扭矩,汽车就失去了行驶