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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106594158A(43)申请公布日2017.04.26(21)申请号201611072233.8(22)申请日2016.11.29(71)申请人上海工程技术大学地址201620上海市松江区龙腾路333号(72)发明人刘文涛罗一平任洪娟杨斌陆雯(74)专利代理机构上海科盛知识产权代理有限公司31225代理人宣慧兰(51)Int.Cl.F16F9/53(2006.01)F16F9/36(2006.01)F16F9/32(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图6页(54)发明名称一种涡轮防沉降式磁流变液阻尼器(57)摘要本发明涉及一种涡轮防沉降式磁流变液阻尼器,包括外壳、固定在外壳前端的前端盖、通过螺钉与外壳后端固定连接的后盖,所述的外壳内的空腔中设有一活塞杆,所述的活塞杆前端伸出前端盖,后端套设有一截面呈工字型的活塞,并通过螺母固定,所述的活塞的凹槽内缠绕有线圈,其特征在于,该阻尼器还包括设置在外壳后端与后盖内的防沉降涡轮组件,空腔内其余位置填充磁流变液。与现有技术相比,本发明具有防止沉降、结构紧凑、易于引线、密封性好等优点。CN106594158ACN106594158A权利要求书1/1页1.一种涡轮防沉降式磁流变液阻尼器,包括外壳(3)、固定在外壳(3)前端的前端盖(2)、通过螺钉(10)与外壳(3)后端固定连接的后盖(5),所述的外壳(3)内的空腔中设有一活塞杆(1),所述的活塞杆(1)前端伸出前端盖(2),后端套设有一截面呈工字型的活塞(4),并通过螺母(8)固定,所述的活塞(4)的凹槽(41)内缠绕有线圈,其特征在于,该阻尼器还包括设置在外壳(3)后端与后盖(5)内的防沉降涡轮组件,空腔内其余位置填充磁流变液。2.根据权利要求1所述的一种涡轮防沉降式磁流变液阻尼器,其特征在于,所述的防沉降涡轮组件包括内密封圈(7)、涡轮密封轴承(12)以及依次传动的电动机(6)、涡轮轴(9)和涡轮(11),所述的涡轮轴(9)、涡轮密封轴承(12)、内密封圈(7)和外壳(3)后端由内向外依次设置,所述的电动机(6)设置在后盖(5)内,且其后部与后盖(5)底部接触。3.根据权利要求2所述的一种涡轮防沉降式磁流变液阻尼器,其特征在于,所述的涡轮轴(9)、涡轮密封轴承(12)和内密封圈(7)均为过盈配合,所述的内密封圈(7)通过螺纹与外壳(3)后端内壁密封连接。4.根据权利要求1所述的一种涡轮防沉降式磁流变液阻尼器,其特征在于,所述的活塞杆(1)后端外表面设有螺纹,所述的活塞(4)通过螺纹套设在活塞杆(1)后端外表面上。5.根据权利要求1所述的一种涡轮防沉降式磁流变液阻尼器,其特征在于,所述的活塞(4)的凸缘(42)外缘与外壳(3)内壁设有间隙,所述的间隙为1mm。6.根据权利要求5所述的一种涡轮防沉降式磁流变液阻尼器,其特征在于,所述的活塞杆(1)内设有一活塞杆孔(101),所述的凸缘(42)上设有凸缘孔(102),所述的线圈的导线依次经过凸缘孔(102)和活塞杆孔(101)后引出。2CN106594158A说明书1/2页一种涡轮防沉降式磁流变液阻尼器技术领域[0001]本发明涉及一种磁流体阻尼器,尤其是涉及一种涡轮防沉降式磁流变液阻尼器。背景技术[0002]磁流变液功能复合材料,通过将微米或纳米级的软磁性颗粒分散在不同种类的载体中制备而成,由于其流变性能可以随外加磁场连续、快速、可逆地变化,磁敏智能软材料在建筑、振动控制和汽车工业等领域得到了广泛地应用并引起了越来越多的关注。[0003]磁流变液阻尼器在减震,虚拟现实,医疗康复等方面具有广阔的应用前景,磁流变液阻尼器应用于汽车悬架,座椅的减震,具有可调节,智能化的优点。应用于大型桥梁的减震抗震,相比于传统的阻尼器,磁流变液阻尼器可调性更好,减震效果显著。但是由于磁流变液自身固有的性质,在使用过程中容易发生沉降的现象,从而会影响磁流变液的粘度,以及磁导率,进而影响磁流变液器件运行的稳定性。本文提出了一种内置涡轮的磁流变液阻尼器,通过电动机带动涡轮旋转,使空腔内的磁流变液形成涡流,防止磁流变液的沉降。发明内容[0004]本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种防止沉降、结构紧凑、易于引线、密封性好的涡轮防沉降式磁流变液阻尼器。[0005]本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:[0006]一种涡轮防沉降式磁流变液阻尼器,包括外壳、固定在外壳前端的前端盖、通过螺钉与外壳后端固定连接的后盖,所述的外壳内的空腔中设有一活塞杆,所述的活塞杆前端伸出前端盖,后端套设有一截面呈工字型的活塞,并通过螺母固定,所述的活塞的凹槽内缠绕有线圈,该阻尼器还包括设置在外壳后端与后盖内的防沉降涡轮组件,空腔内其余位置填