齿轮泵式阻尼差速器.pdf
是丹****ni
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齿轮泵式阻尼差速器.pdf
本发明公开了一种齿轮泵式阻尼差速器,包括设置在左半轴齿轮、右半轴齿轮之间的齿轮泵,所述齿轮泵包括泵壳体、设置在泵壳体内的彼此相互啮合的主动齿轮和从动齿轮,所述左半轴和右半轴伸入到左半轴齿轮和右半轴齿轮之间,所述左半轴和右半轴中的一个与主动齿轮同轴固定连接,另一个则与泵壳体固定连接,所述泵壳体具有一个进油口和一个出油口,当左半轴和右半轴差速转动时可驱动齿轮泵工作。本发明的齿轮泵式阻尼差速器能够根据左半轴和右半轴之间的转速差来自动调节左半轴和右半轴之间的转动阻尼力大小,进而可显著提高差速器的安全性能。
基于磁流变液的齿轮泵式阻尼差速器.pdf
本发明公开了一种基于磁流变液的齿轮泵式阻尼差速器,包括差速器壳体、左半轴和右半轴,所述差速器壳体内安装有从动轮、行星齿轮架、行星齿轮、左半轴齿轮、右半轴齿轮,还包括设置在左半轴齿轮、右半轴齿轮之间的齿轮泵,所述齿轮泵包括泵壳体、设置在泵壳体内的彼此相互啮合的主动齿轮和从动齿轮,所述左半轴和右半轴伸入到左半轴齿轮和右半轴齿轮之间,所述左半轴和右半轴中的一个与主动齿轮同轴固定连接,另一个则与泵壳体固定连接,所述泵壳体具有一个进油口和一个出油口。本发明的基于磁流变液的齿轮泵式阻尼差速器能够根据左半轴和右半轴之间
磁流变液式阻尼差速器.pdf
本发明公开了一种磁流变液式阻尼差速器,包括设置在左半轴齿轮与右半轴齿轮之间的磁流变液摩擦组件;所述差速器壳体内具有一个用于盛装磁流变液的内腔,所述左半轴齿轮、右半轴齿轮以及磁流变液摩擦组件位于所述内腔中;所述磁流变液摩擦组件包括与左半轴齿轮或左半轴固定连接的摩擦片A和与右半轴齿轮或右半轴固定连接的摩擦片B,摩擦片A与摩擦片B相对设置彼此之间存在间隙;所述磁流变液摩擦组件还包括用于向所述摩擦片A与摩擦片B缝隙之间施加磁场的励磁组件。由于磁流变液的相应速度快,控制精度高,使得本发明的磁流变液式阻尼差速器能够精
阻尼差速器.pdf
本发明公开了一种阻尼差速器,包括差速器壳体、左半轴和右半轴,所述差速器壳体内安装有从动轮、行星齿轮架、行星齿轮、左半轴齿轮、右半轴齿轮,所述左半轴和右半轴伸入到左半轴齿轮与右半轴齿轮之间,且所述左半轴和右半轴的端部各固定设置有一个涡轮,两个涡轮相对并列设置;所述左半轴齿轮和右半轴齿轮之间填充有润滑液。本发明的阻尼差速器,通过涡轮传动扭力的原理,使得左半轴和右半轴在差速相对转动时能够依据差速的大小自动调节差速阻尼力,从而防止车轮打滑,调高了差速器的安全性能。
双流可调阻尼差速器.pdf
本发明双流可调阻尼差速器,由双流变速器、左传动轴、右传动轴与可调制动器连接构成。双流变速器是已有成熟技术。左传动轴是连接左输出端,向左主动轮输出动力的传动轴,右传动轴是连接右输出端,向右主动轮输出动力的传动轴。可调制动器是制动力可调节的制动器。在动力转速从动力输入端分动传动到左传动轴、右传动轴的传动过程中,通过调节与制动端直接连接的可调制动器的制动力,就调节了差速传动阻尼,实现了结构简单的按需要改变差速传动阻尼的可变阻尼差速器。