一种电液装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106286943A(43)申请公布日2017.01.04(21)申请号201610904664.X(22)申请日2016.10.18(71)申请人汉盛（上海）海洋装备技术股份有限公司地址201203上海市浦东新区张衡路1000弄60号楼(72)发明人顾耀民李军华陈亚军(74)专利代理机构上海浦东良风专利代理有限责任公司31113代理人张劲风(51)Int.Cl.F16K31/04(2006.01)F16K31/12(2006.01)F16K37/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种电液装置(57)摘要本发明涉及一种用于船舶和海洋装备等的液动阀门遥控系统，特别是公开一种电液装置，主要解决阀门系统出现故障需进行人工干预的技术问题。技术方案为：一种电液装置，包括依次相连油箱、主体结构和电机室，电机室一侧设有电气接线盒，主体结构由双向齿轮油泵、集成控制块总成、电动机相连组成；油箱输出端接双向齿轮油泵，油箱的四个输入端分别设有压力调节装置A、压力调节装置B、阀门定位器A和阀门定位器B，压力调节装置A与阀门定位器B连通，压力调节装置B与阀门定位器A连通，双向齿轮油泵与电动机双向连接，双向齿轮油泵还与压力调节装置A、压力调节装置B、阀门定位器A和阀门定位器B连通。本发明应用于开度或开关型角行程阀门。CN106286943ACN106286943A权利要求书1/1页1.一种电液装置，包括依次相连油箱、主体结构和电机室，电机室一侧设有电气接线盒，其特征是主体结构由双向齿轮油泵、集成控制块总成、电动机相连组成；油箱输出端接双向齿轮油泵，油箱的四个输入端分别设有压力调节装置A、压力调节装置B、阀门定位器A和阀门定位器B，压力调节装置A与阀门定位器B连通，压力调节装置B与阀门定位器A连通，双向齿轮油泵与电动机双向连接，双向齿轮油泵还与压力调节装置A、压力调节装置B、阀门定位器A和阀门定位器B连通；压力调节装置A和压力调节装置B具有相同结构，阀门定位器A和阀门定位器B具有相同结构。2.根据权利要求1所述的一种电液装置，其特征是，所述的主体结构中，双向齿轮油泵其正、反转向分别有一对进出油口；两只进油口装有一根吸油管，两只出油口直接与集成控制块总成相连，电动机为单相交流电容起动式电机。3.根据权利要求1所述的一种电液装置，其特征是：集成控制块总成包括集成控制块和两个测压接头，两个测压接头分别接油路A和油路B，油路A和油路B分别接阀门定位器A和阀门定位器B，集成控制块总成内置连轴传动机构分别与双向齿轮油泵与电动机连接，油路上还接有压力调节装置A、压力调节装置B。4.根据权利要求1所述的一种电液装置，其特征是：所述压力调节装置由调节头、弹簧、调节芯、调节座和O型圈组成，调节芯同轴安装在调节头一侧，调节芯装在调节座上，弹簧套接在调节头和调节芯上，调节座的凹槽内置O型圈。5.根据权利要求1所述的一种电液装置，其特征是：阀门定位器由控制活塞、星型密封、阀门定位环、阀门定位座及定位弹簧、平衡弹簧、钢球、O型圈组成，阀门定位环安装在阀门定位座上，阀门定位环中间有通孔，阀门定位环和阀门定位座的凹槽内装有钢球和平衡弹簧，阀门定位环通孔的另一端安装有控制活塞，活塞头套有定位弹簧，控制活塞凹槽内置星型密封，阀门定位环凹槽内置O型圈。2CN106286943A说明书1/4页一种电液装置技术领域[0001]本发明涉及一种用于船舶和海洋装备等的液动阀门遥控系统，特别是公开一种电液装置，是在阀门的遥控过程中，对每个阀门独立提供压力油的装置。背景技术[0002]目前国内的液动阀门遥控系统，普遍采用的是液压动力单元、电磁阀箱、液压驱动器到阀门的路线来实现阀门遥控的。这种情况存在一些弊端：当液压动力单元或电磁阀箱发生故障时，可能造成整个系统的所有阀门无法操作。可采取的补救措施一般是用手动液压泵人工操作，重要的阀门配有单作用弹簧复位驱动器等。这样势必影响对于阀门的自动化控制，甚至影响到船舶和海洋平台的安全运行。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种独立驱动阀门的电液装置，主要解决阀门系统出现故障需进行人工干预的技术问题。[0004]为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种电液装置，包括依次相连油箱、主体结构和电机室，电机室一侧设有电气接线盒，主体结构由双向齿轮油泵、集成控制块总成、电动机相连组成；油箱输出端接双向齿轮油泵，油箱的四个输入端分别设有压力调节装置A、压力调节装置B、阀门定位器A和阀门定位器B，压力调节装置A与阀门定位器B连通，压力调节装置B与阀门定位器A连通，双向齿轮油泵与电动机双向连接，双向齿轮油泵还与压力调节装置A、压力调节装置B、阀门定位器A和阀门定