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车用混合动力三离合器变速器.pdf
2023-09-03
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一条****发啊
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车用混合动力三离合器变速器.pdf
本发明属于混合动力传动技术领域，具体涉及一种车用混合动力三离合器变速器。该变速器包括发动机、双质量飞轮、三个离合器、三根输入轴、输出轴、六个固定齿轮、十个空套齿轮、五个同步器、电动机‑发电机组。第一离合器与第二离合器可控制发动机动力输入，第三离合器可控制电动机‑发电机组动力输入，并可将发动机与电动机‑发电机组输出动力耦合，实现混合动力传动。本发明具有混合动力传动、动力换挡、换挡快捷、电动机‑发电机组充电便捷、较高燃油经济性的优点。
2023-09-03
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一种车用双离合器混合动力变速器.pdf
一种车用双离合器混合动力变速器，它的两个离合器分别连接两根输入轴，发电机部件放置其中一根输入轴的后端，电动机部件放置在输出轴的中间位置，输入轴和输出轴之间通过主换挡齿轮环、副换挡齿轮环和换挡执行部件进行连接，变速器可以实现对动力的转速和扭矩的改变功能，燃油发动机运行产生的动力经过变速器后，在变速器输出轴后端输出，电动机部件运行产生的动力也能够在变速器输出轴后端输出，从而实现混合动力对车辆的驱动运行。
2023-09-03
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混合动力车用变速器.pdf
一种混合动力车(1、101)用变速器(20、120)，包括单级行星齿轮(30、130)和变速机构(40、140)。单级行星齿轮包括：第一构件(31、32、33)，其与内燃机(11)输出轴(11a)连接；第二构件(31、32、33)，由制动器(Brk)的接合及脱离允许及禁止其旋转；以及第三构件(31、32、33)，由离合器(Clt)的接合与脱离使其可相对于第一构件连接及分离。变速机构包括：输入轴(41)，其与第三构件连接；输出轴(42)，其与驱动轮连接；以及多个齿轮组(51、52、53、54、61、62、6
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车用三离合器混合动力传动系统，由发动机、双质量飞轮、发电机、储能装置、电动机、三个离合器、两根输入轴、两根输出轴、六个空套齿轮、七个固定齿轮、五个同步器组成。其特点在于，发动机通过双质量飞轮与双离合器连接，发电机分别与双离合器、储能装置连接，电动机分别与储能装置、第三离合器连接，第一输入轴分别与第一离合器、第三离合器连接，第二输入轴与第二离合器连接，第二输入轴和第二输出轴均为空心轴，分别嵌套在第一输入轴和第一输出轴上，第一输入轴与第一输出轴相互空间平行布置。本发明具有换挡便捷，无动力中断，混合动力传动路线
2023-09-03
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车用三离合器变速器.pdf
一种三离合器变速器，由一根输入轴、一根输出轴、三根中间轴、三个摩擦离合器、四个同步器、四个固定齿轮和十一个空套齿轮组成。其特点在于：输入轴与输出轴同轴布置，它们的轴线重合；三根中间轴布置在输入轴的周围；在三根中间轴上分别设置有第一摩擦离合器、第二摩擦离合器和第三摩擦离合器，第一摩擦离合器参与动力传递的挡位为1，4，7，……，3n+1（n为整数）；第二摩擦离合器参与动力传递的挡位为2，5，8，……，3n+2（n为整数）；第三摩擦离合器参与动力传递的挡位为3，6，9，……，3n+2（n为整数）。本发明所提供的
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