一种扭矩传感器精度校验装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106289637A(43)申请公布日2017.01.04(21)申请号201610717014.4(22)申请日2016.08.25(71)申请人芜湖恒隆汽车转向系统有限公司地址241009安徽省芜湖市经济技术开发区凤鸣湖北路龙山隧道北(72)发明人崔骐刘星江火文徐旺华(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107代理人曹政(51)Int.Cl.G01L25/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种扭矩传感器精度校验装置(57)摘要本发明提供一种应用于扭矩传感器检测技术领域的扭矩传感器精度校验装置，所述的扭矩传感器精度校验装置的装置本体(2)上活动安装圆形的标定轮(3)，扭矩传感器(4)设置为能够与标定轮(3)和定位支架(15)分别连接的结构，标定轮(3)上连接连接线(5)，连接线(5)一端与标定轮侧面(6)连接，连接线(5)另一端绕过标定轮(3)一周后与标定砝码(7)连接，本发明所述的扭矩传感器精度校验装置，结构简单，制作成本低，能够快速、准确、便捷地完成扭矩传感器的校验工作，而且扭矩传感器精度校验装置制造周期短，制造费用低，空间及材料要求限制小，校验效率高，校验精度高，有效节省校验时间、减轻工作负担。CN106289637ACN106289637A权利要求书1/1页1.一种扭矩传感器精度校验装置，扭矩传感器(4)包括显示部件(1)，其特征在于：所述的扭矩传感器精度校验装置包括装置本体(2)，装置本体(2)上活动安装圆形的标定轮(3)，扭矩传感器(4)设置为能够与标定轮(3)和定位支架(15)分别连接的结构，标定轮(3)上连接连接线(5)，连接线(5)一端与标定轮侧面(6)连接，连接线(5)另一端绕过标定轮(3)一周后与标定砝码(7)连接。2.根据权利要求2所述的扭矩传感器精度校验装置，其特征在于：所述的标点轮(3)设置为水平安装在装置本体(2)上表面位置的结构，标定轮(3)通过安装轴(8)与装置本体(2)上表面活动连接，连接线(5)与标定轮侧面(6)连接的一端设置为能够与标定轮(3)的标定轮前端(9)连接的结构。3.根据权利要求2所述的扭矩传感器精度校验装置，其特征在于：扭矩传感器精度校验装置还包括左导轮(10)，左导轮(10)垂直安装在装置本体(2)左端，连接线(5)设置为能够沿逆时针方向绕过标定轮(3)一周的结构，绕过标定轮(3)的连接线(5)同时设置为绕过左导轮(10)的结构。4.根据权利要求2所述的扭矩传感器精度校验装置，其特征在于：扭矩传感器精度校验装置还包括右导轮(12)，右导轮(12)垂直安装在装置本体(2)右端，连接线(5)设置为能够沿顺时针方向绕过标定轮(3)一周的结构，绕过标定轮(3)的连接线(5)同时设置为绕过右导轮(11)的结构。5.根据权利要求2所述的扭矩传感器精度校验装置，其特征在于：所述标定轮(3)设置为能够通过联轴器(11)与扭矩传感器(4)连接的结构，标定轮(3)上表面设置凸出的连接轴，联轴器(11)一端设置凹进的连接套(13)，穿过连接轴和连接套(13)的连接销(14)设置为能够将标定轮(3)和联轴器(11)连接在一起的结构，扭矩传感器(4)固定在定位支架(15)上。6.根据权利要求2所述的扭矩传感器精度校验装置，其特征在于：所述的标定轮侧面(6)设置沿标定轮侧面(6)一周的导向凹槽(16)，连接线(5)绕过标定轮(3)时，连接线(5)设置为能够卡装在导向凹槽(16)内的结构。7.根据权利要求2所述的扭矩传感器精度校验装置，其特征在于：所述的标定砝码(7)与连接线(5)连接后，标定砝码(7)设置为能够通过连接线(5)拉动标定轮(3)转动的结构，所述的标定轮(3)转动时，标定轮(3)设置为能够通过联轴器(11)带动扭矩传感器(4)转动的结构。8.根据权利要求3所述的扭矩传感器精度校验装置，其特征在于：左导轮(10)安装在左导轮安装架(22)上，左导轮安装架(22)安装在装置本体(2)左侧位置。9.根据权利要求4所述的扭矩传感器精度校验装置，其特征在于：右导轮(12)安装在右导轮安装架(19)上，右导轮安装架(19)安装在装置本体(2)右侧位置。2CN106289637A说明书1/4页一种扭矩传感器精度校验装置技术领域[0001]本发明属于扭矩传感器检测技术领域，更具体地说，是涉及一种扭矩传感器精度校验装置。背景技术[0002]目前，各种工业零部件对扭矩传感器的装配过程要求严格，对于扭矩传感器装配过后的性能检测要求也非常苛刻，而在性能检测开始前，均需对扭矩传感器的精度进行校验。现有技术中的检验方式，或是用标准样件进行校验，这种方式难以保证样件状态长期不发生变化，而造成