离合器飞轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106321725A(43)申请公布日2017.01.11(21)申请号201510341934.6(22)申请日2015.06.19(71)申请人张家港保税区鑫和成国际贸易有限公司地址215634江苏省苏州市张家港市保税区长发大厦323C室张家港保税区鑫和成国际贸易有限公司(72)发明人陈庆(74)专利代理机构常州市维益专利事务所(普通合伙)32211代理人陆华君(51)Int.Cl.F16F15/30(2006.01)F16F15/315(2006.01)F16D13/38(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称离合器飞轮(57)摘要本申请公开了一种离合器飞轮，所述飞轮套设于离合器的从动轴上，所述离合器还包括套设于从动轴上的从动片、压盘、膜片弹簧和分离装置，所述从动片位于飞轮和压盘之间，所述飞轮面向从动片的一侧的中部凹设形成有凹设空间，所述凹设空间的底部中间凹设形成有一安装槽，该安装槽内安装有一深沟球轴承，所述深沟球轴承套设于从动轴上。本发明的离合器飞轮结构简单，便于维修，且深沟球轴承安装方便。CN106321725ACN106321725A权利要求书1/1页1.一种离合器飞轮，其特征在于，所述飞轮套设于离合器的从动轴上，所述离合器还包括套设于从动轴上的从动片、压盘、膜片弹簧和分离装置，所述从动片位于飞轮和压盘之间，所述飞轮面向从动片的一侧的中部凹设形成有凹设空间，所述凹设空间的底部中间凹设形成有一安装槽，该安装槽内安装有一深沟球轴承，所述深沟球轴承套设于从动轴上。2.根据权利要求1所述的离合器飞轮，其特征在于：所述从动片包括套设于从动轴上的从动片毂、通过铆钉和铆钉隔套固定于从动片毂上的波形片。3.根据权利要求2所述的离合器飞轮，其特征在于：所述从动片毂上安装有减震器弹簧和减震器阻尼片。4.根据权利要求2所述的离合器飞轮，其特征在于：所述波形片的两侧通过摩擦片铆钉固定有摩擦片。2CN106321725A说明书1/3页离合器飞轮技术领域[0001]本申请属于车辆技术领域，特别是涉及一种离合器飞轮。背景技术[0002]离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。[0003]现有的离合器通常存在结构复杂、使用寿命低、维修保养不方便的问题。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种离合器飞轮，以克服现有技术中的不足。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：[0006]本申请实施例公开了一种离合器飞轮，所述飞轮套设于离合器的从动轴上，所述离合器还包括套设于从动轴上的从动片、压盘、膜片弹簧和分离装置，所述从动片位于飞轮和压盘之间，所述飞轮面向从动片的一侧的中部凹设形成有凹设空间，所述凹设空间的底部中间凹设形成有一安装槽，该安装槽内安装有一深沟球轴承，所述深沟球轴承套设于从动轴上。[0007]优选的，在上述的离合器飞轮中，所述从动片包括套设于从动轴上的从动片毂、通过铆钉和铆钉隔套固定于从动片毂上的波形片。[0008]优选的，在上述的离合器飞轮中，所述从动片毂上安装有减震器弹簧和减震器阻尼片。[0009]优选的，在上述的离合器飞轮中，所述波形片的两侧通过摩擦片铆钉固定有摩擦片。[0010]与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明的离合器飞轮结构简单，便于维修，且深沟球轴承安装方便。附图说明[0011]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0012]图1所示为本发明具体实施例中离合器的结构示意图。3CN106321725A说明书2/3页具体实施方式[0013]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。[0014]参图1所述，离合器包括套设于