一种汽车前差速器总成的流水线装配工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106312542A(43)申请公布日2017.01.11(21)申请号201610731207.5(22)申请日2016.08.26(71)申请人衡阳风顺车桥有限公司地址421001湖南省衡阳市华新开发区长丰大道18号(72)发明人刘登发(74)专利代理机构衡阳市科航专利事务所43101代理人曾树林(51)Int.Cl.B23P21/00(2006.01)权利要求书1页说明书1页(54)发明名称一种汽车前差速器总成的流水线装配工艺(57)摘要一种汽车前差速器总成的流水线装配工艺，其特征是先将待装配各零件上的油污、锈迹清除干净，用压缩空气吹干后分别置于装配线上各相应的工位上，再进行顺序装配：分别将待装配零件装入差速器壳体内腔，调整行星齿轮和半轴齿轮之间的间隙，转动半轴齿轮时不得有卡滞和松动现象，对准行星齿轮轴、差速器壳体上的小孔打入锁止销，冲铆锁止销两端紧固，使用专用工具在液压机上将从动齿轮压入差速器壳体上，安装从动齿轮连接螺栓、紧固至规定力矩，使用专用工具将差速器两侧的轴承逐个压入差速器壳体两端，将安装好的差速器总成从流水线上下线成产品。装配精度高、产品一致性好，生产效率高、成本低，操作简便，具有推广应用价值。CN106312542ACN106312542A权利要求书1/1页1.一种汽车前差速器总成的流水线装配工艺，其特征是先将待装配各零件上的油污、锈迹清除干净，用压缩空气吹干后分别置于装配线上各相应的工位上，再进行顺序装配：分别将半轴齿轮、半轴齿轮垫片、行星齿轮和行星齿轮垫片、行星齿轮轴装入差速器壳体内腔，调整行星齿轮和半轴齿轮之间的间隙，转动半轴齿轮时不得有卡滞和松动现象，对准行星齿轮轴、差速器壳体上的小孔打入锁止销，冲铆锁止销两端紧固，使用专用工具在液压机上将从动齿轮压入差速器壳体上，安装从动齿轮连接螺栓、紧固至规定力矩，使用专用工具将差速器两侧的轴承逐个压入差速器壳体两端，将安装好的差速器总成从流水线上下线成产品。2CN106312542A说明书1/1页一种汽车前差速器总成的流水线装配工艺技术领域[0001]本发明涉及一种机械装配方法，特别是一种汽车前差速器总成的流水线装配工艺。背景技术[0002]目前，对汽车前桥总成中的差速器总成的装配普遍采用简易工装、人工装配，装配精度低，产品一致性差，劳动强度大，生产效率低、成本高。发明内容[0003]本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处，而提供一种装配精度高、产品一致性好，生产效率高、成本低，操作简便的汽车前差速器总成的流水线装配工艺。[0004]为实现上述发明目的，本发明采用的具体工艺方法是先将待装配各零件上的油污、锈迹清除干净，用压缩空气吹干后分别置于装配线上各相应的工位上，再进行顺序装配：分别将半轴齿轮、半轴齿轮垫片、行星齿轮和行星齿轮垫片、行星齿轮轴装入差速器壳体内腔，调整行星齿轮和半轴齿轮之间的间隙，转动半轴齿轮时不得有卡滞和松动现象，对准行星齿轮轴、差速器壳体上的小孔打入锁止销，冲铆锁止销两端紧固，使用专用工具在液压机上将从动齿轮压入差速器壳体上，安装从动齿轮连接螺栓、紧固至规定力矩，使用专用工具将差速器两侧的轴承逐个压入差速器壳体两端，将安装好的差速器总成从流水线上下线成产品。[0005]本发明由于采用以上装配方法，装配精度高、产品一致性好，生产效率高、成本低，操作简便，具有推广应用价值。具体实施方式[0006]先将待装配各零件上的油污、锈迹清除干净，用压缩空气吹干后分别置于装配线上各相应的工位上，再进行顺序装配：分别将半轴齿轮、半轴齿轮垫片、行星齿轮和行星齿轮垫片、行星齿轮轴装入差速器壳体内腔，调整行星齿轮和半轴齿轮之间的间隙，转动半轴齿轮时不得有卡滞和松动现象，对准行星齿轮轴、差速器壳体上的小孔打入锁止销，冲铆锁止销两端紧固，使用专用工具在液压机上将从动齿轮压入差速器壳体上，安装从动齿轮连接螺栓、紧固至规定力矩，使用专用工具将差速器两侧的轴承逐个压入差速器壳体两端，将安装好的差速器总成从流水线上下线成产品。3