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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106341012A(43)申请公布日2017.01.18(21)申请号201610511517.6(22)申请日2016.06.30(30)优先权数据2015-1350432015.07.06JP(71)申请人丰田自动车株式会社地址日本爱知县丰田市(72)发明人前田治(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人朱胜穆云丽(51)Int.Cl.H02K15/16(2006.01)权利要求书1页说明书9页附图7页(54)发明名称用于转子的平衡校正设备(57)摘要公开了一种用于转子的平衡校正设备。计算单体平衡校正区域,单体平衡校正区域的重量通过对作为单体的涡轮机转轮(201)(转子)所执行的单体平衡校正而被移除;计算在涡轮机转轮(201)的装配状态下的装配平衡校正区域;以及在单体平衡校正区域和装配平衡校正区域彼此交叠的情况下执行装配平衡校正,使得通过移除涡轮机转轮头部(201a)的内侧部分而设置的弧形装配平衡校正凹槽的外径(Rb)小于单体平衡校正区域的剩余高度a。通过这样的校正处理,可以通过排除其中的重量已经通过单体平衡校正被移除的区域来执行针对装配平衡校正的重量移除,从而使得可以抑制重量移除量的指示值偏离实际重量移除量。CN106341012ACN106341012A权利要求书1/1页1.一种用于校正在装配状态下的转子的平衡的平衡校正设备,所述平衡校正设备的特征在于包括:单体平衡校正区域计算设备,其被配置成计算单体平衡校正区域,所述单体平衡校正区域的重量通过对作为单体的所述转子执行的单体平衡校正而被移除;装配平衡校正区域计算设备,其被配置成计算在所述转子的装配状态下的装配平衡校正区域;剩余高度计算设备,其被配置成计算所述单体平衡校正区域距离所述转子的旋转中心的剩余高度;以及装配平衡校正控制器,其被配置成执行装配平衡校正,使得所述转子的相对于所述转子的外周边缘的内侧部分被移除了一个围绕所述转子的所述旋转中心的弧形形状,所述平衡校正设备的特征在于,所述装配平衡校正控制器被配置成在所述单体平衡校正区域和所述装配平衡校正区域彼此交叠的情况下执行装配平衡校正,使得通过移除所述转子的所述内侧部分而设置的弧形装配平衡校正凹槽的外径小于所述单体平衡校正区域的所述剩余高度。2.根据权利要求1所述的平衡校正设备,其特征在于,所述装配平衡校正控制器被配置成在所述单体平衡校正区域和所述装配平衡校正区域彼此交叠的情况下,对所述弧形装配平衡校正凹槽的所述外径进行设置以使得下述差为预定值,所述差为所述单体平衡校正区域的所述剩余高度与所述弧形装配平衡校正凹槽的凹槽外周端沿剩余高度方向的长度之间的差,所述凹槽外周端是在较接近所述单体平衡校正区域的一侧的凹槽外周端。2CN106341012A说明书1/9页用于转子的平衡校正设备技术领域[0001]本发明涉及一种对转子的平衡进行校正的平衡校正设备。背景技术[0002]作为平衡校正设备,存在按照以下方式来校正转子的失衡的设备:测量转子的失衡量和失衡校正位置;在转子旋转的状态下用激光束照射转子的失衡校正位置;以及移除失衡校正位置处的重量(参见例如日本专利申请公布第2011-112514号(JP2011-112514A))。[0003]在转子的平衡校正中,可以先于在转子的装配状态下执行平衡校正来对作为单体的转子执行平衡校正。在该情况下,作为单体的转子的单体平衡校正区域(重量移除区域)可能与在转子的装配状态下的装配平衡校正区域交叠。在平衡校正区域彼此交叠的状态下移除重量以校正装配平衡的情况下,因为装配平衡校正部分的重量已经通过单体平衡校正被移除,所以重量移除量的指示值可能偏离实际重量移除量。发明内容[0004]在考虑到上述情形的情况下实现了本发明。本发明提供了一种平衡校正设备,该平衡校正设备即使在先于在转子的装配状态下执行装配平衡校正对作为单体的转子执行单体平衡校正的情况下,也可以抑制重量移除量的指示值与实际重量移除量之间的差。[0005]鉴于此,本发明的一个方面提供了一种用于校正装配状态下的转子的平衡的平衡校正设备。平衡校正设备包括单体平衡校正区域计算设备、装配平衡校正区域计算设备、剩余高度计算设备和装配平衡校正控制器。单体平衡校正区域计算设备被配置成计算单体平衡校正区域,单体平衡校正区域的重量通过对作为单体的转子执行的单体平衡校正而被移除。装配平衡校正区域计算设备被配置成计算在转子的装配状态下的装配平衡校正区域。剩余高度计算设备被配置成计算单体平衡校正区域距离转子的旋转中心的剩余高度。装配平衡校正控制器被配置成执行装配平衡校正,使得转子的相对于转子的外周边缘的内侧部分被移除了一个围绕转子的旋转中心的弧形形状。装配平衡校正控制