一种小型道路弯沉检测装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106381801A(43)申请公布日2017.02.08(21)申请号201611011320.2(22)申请日2016.11.17(71)申请人威海云睿信息科技有限公司地址264200山东省威海市经技区海滨南路28号321、318室(72)发明人孙学胜(74)专利代理机构上海宣宜专利代理事务所(普通合伙)31288代理人杨小双(51)Int.Cl.E01C23/01(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种小型道路弯沉检测装置(57)摘要本发明公开了一种小型道路弯沉检测装置，包括定位盘、测速仪器、滚轮、电机、检测仪器、方管和铸铁轮，所述定位盘通过螺栓安装在标准车辆的轮毂上，定位盘上的孔位与轮毂的孔位一致；所述定位盘侧面固定空心轴，空心轴上固定安装若干个测速仪器；所述空心轴一端固连支撑圆盘，支撑圆盘上安装沟槽；所述检测仪器上安装若干对红外发射器和接收器；所述检测仪器侧面固定转轴，转轴上空套环套，环套上安装方管。本发明通过采用两套检测装置，实现对路面弯沉情况进行检测，获得详细的路面数据，提供后处理。设备小型化、轻量化，适合精度需求不高情况下的快速检测。CN106381801ACN106381801A权利要求书1/1页1.一种小型道路弯沉检测装置，其特征在于：包括定位盘(1)、测速仪器(3)、滚轮(6)、电机(8)、检测仪器(11)、方管(15)和铸铁轮(16)，所述定位盘(1)通过螺栓安装在标准车辆的轮毂上，定位盘(1)上的孔位与轮毂的孔位一致；所述定位盘(1)侧面固定空心轴(2)，空心轴(2)上固定安装若干个测速仪器(3)；所述空心轴(2)端部固连支撑圆盘(4)，支撑圆盘(4)上安装沟槽(5)；所述沟槽(5)内放置若干个滚轮(6)，滚轮(6)轴上安装连杆(7)，连杆(7)端部与检测仪器(11)端面固连；所述检测仪器(11)上安装若干对红外发射器(9)和接收器(10)；所述检测仪器(11)侧面固定转轴(12)，转轴(12)上空套环套(14)，环套(14)上安装方管(15)。2.如权利要求1所述的一种小型道路弯沉检测装置，其特征在于：所述空心轴(2)内安装蓄电池、采集模块(17)和处理器(18)，蓄电池与电机(8)、采集模块(17)、处理器(18)电连接。3.如权利要求1所述的一种小型道路弯沉检测装置，其特征在于：所述测速仪器(11)包括速度传感器和加速度传感器。4.如权利要求1所述的一种小型道路弯沉检测装置，其特征在于：所述电机(8)安装在空心轴(2)端面上，电机(8)轴与检测仪器(11)固连。5.如权利要求1所述的一种小型道路弯沉检测装置，其特征在于：所述转轴(12)端面安装挡板(13)，环套(14)空套在转轴(12)上，环套(14)内安装角度传感器(19)，角度传感器(19)与采集模块(17)电连接。6.如权利要求1所述的一种小型道路弯沉检测装置，其特征在于：所述方管(15)上安装铸铁轮(16)，环套(14)、方管(15)、铸铁轮(16)组成检测模块(20)。2CN106381801A说明书1/2页一种小型道路弯沉检测装置【技术领域】[0001]本发明涉及道路检测设备的技术领域，特别是一种小型道路弯沉检测装置的技术领域。【背景技术】[0002]竣工验收弯沉值是检验路面是否达到设计要求的指标之一。当路面厚度计算以设计弯沉值为控制指标时，则验收弯沉值应小于或等于设计弯沉值；当厚度计算以层底拉应力为控制指标时，应根据拉应力计算所得的结构厚度，重新计算路面弯沉值，该弯沉值即为竣工验收弯沉值。弯沉是指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形总弯沉或垂直回弹变形值回弹弯沉，以0.01mm为单位。[0003]道路的弯沉测量一般采用贝克曼梁法，使用3.6米或5.4米的弯沉仪，使用时配合测量用的标准车辆。检测方法复杂，但精度较高。在一般的道路上，需要进行初步的检测，使用大型的检测仪器不符合要求，检测的效率较低。【发明内容】[0004]本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种小型道路弯沉检测装置，能够快速检测所经过路面的弯沉情况，获得详细的路面弯沉变化数据。[0005]为实现上述目的，本发明提出了一种小型道路弯沉检测装置，包括定位盘、测速仪器、滚轮、电机、检测仪器、方管和铸铁轮，所述定位盘通过螺栓安装在标准车辆的轮毂上，定位盘上的孔位与轮毂的孔位一致；所述定位盘侧面固定空心轴，空心轴上固定安装若干个测速仪器；所述空心轴端部固连支撑圆盘，支撑圆盘上安装沟槽；所述沟槽内放置若干个滚轮，滚轮轴上安装连杆，连杆端部与检测仪器端面固连；所述检测仪器上安装若干对红外发射器和接收器；所述检测仪器侧面固定转轴，转轴上空套环套，