一种车灯调光螺钉及其制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106402125A(43)申请公布日2017.02.15(21)申请号201610950468.6(22)申请日2016.10.26(71)申请人东莞禾盈通用零部件有限公司地址523539广东省东莞市桥头镇屋厦村桥东路南四街一巷56号M栋一楼(72)发明人尹剑锋(51)Int.Cl.F16B35/00(2006.01)F16B23/00(2006.01)F16H55/17(2006.01)B29C45/26(2006.01)B29C45/37(2006.01)B29C45/32(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图8页(54)发明名称一种车灯调光螺钉及其制造方法(57)摘要本发明公开了一种车灯调光螺钉及其制造方法，一种车灯调光螺钉,为一体式柱状结构，包括螺钉头部、螺杆、螺纹。所述螺钉头部设在螺杆一端，所述螺纹设在螺杆上；所述螺钉头部设有内十字和内六角，所述螺钉头部外圈设有齿轮；所述螺杆上设有卡扣，卡扣与螺杆连为一体；所述螺杆上设有安装密封垫圈的凹环槽；所述螺杆上设有限位环。一种车灯调光螺钉的制造方法，根据所制造的车灯调光螺钉的结构，制作模具，采用一次注塑成型的方法，经脱膜制成车灯调光螺钉，本发明所述的一种车灯调光螺钉采用一体化设计，无拼接、无组合部件，能保障车灯调光时整个螺钉同轴度旋转，保障车灯的平衡调节,同时在螺钉头部设有内十字和内六角，在螺钉头部外圈设有齿轮，支持手动、电动及动态调节多种车灯调节方式。CN106402125ACN106402125A权利要求书1/2页1.一种车灯调光螺钉，为一体式柱状结构，包括螺钉头部、螺杆、螺纹。所述螺钉头部设在螺杆一端，所述螺纹设在螺杆上；所述螺钉头部设有内十字和内六角，所述螺钉头部外圈设有齿轮；所述螺杆上设有卡扣，卡扣与螺杆连为一体；所述螺杆上设有安装密封垫圈的凹环槽；所述螺杆上设有限位环。2.如权利要求1所述的一种车灯调光螺钉，其特征在于所述内十字和内六角内嵌于螺钉头部，所述内十字位于所述内六角的下方。3.如权利要求1所述的一种车灯调光螺钉，其特征在于从螺钉头部起，按螺钉头部、限位环、安装密封垫圈的凹环槽、卡扣、螺纹的顺序依次排布。4.如权利要求1所述的一种车灯调光螺钉，其特征在于所述螺钉头部齿轮为齿顶交错排布的上下双层齿轮。5.如权利要求1所述的一种车灯调光螺钉，其特征在于所述车灯调光螺钉材质为不导电、环保耐磨、耐腐蚀、阻燃塑料。6.一种车灯调光螺钉的制造方法，根据所制造的车灯调光螺钉的结构，制作模具，采用一次注塑成型的方法，经脱膜制成车灯调光螺钉，其特征在于所用模具包括动模、定模、侧块及顶出机构，所述动模、定模及侧块合模后形成的型腔包括螺钉头部腔、螺杆腔、限位环腔、安装密封垫圈的凹环槽腔、卡扣腔、螺纹腔，所述螺钉头部腔、螺杆腔、限位环腔、安装密封垫圈的凹环槽腔、卡扣腔、螺纹腔连成一体。所述螺钉头部腔设有内六角腔和内十字腔，所述螺钉头部腔外圈设有齿顶交错排布的上下双层齿轮腔。所述上层齿轮腔、内六角腔及内十字腔由所述侧块合模形成。所述动模和定模分别内嵌有一可移动顶块，所述动模和定模内嵌的两个可移动顶块合模时形成下层齿轮腔。脱膜时，所述脱膜过程为动模与动模内嵌可移动顶块或定模内嵌可移动顶块相对于所制造的车灯调光螺钉能相互独立地进行相互垂直的两个方向的脱膜移动的脱膜过程。7.如权利要求6所述的一种车灯调光螺钉的制造方法，其特征在于所述动模和定模分别内嵌的可移动顶块的内嵌方式是斜内嵌，可移动顶块可沿斜内嵌方向移动，能实现动模与动模内嵌可移动顶块或定模内嵌可移动顶块相对于所制造的车灯调光螺钉相互独立地进行相互垂直的两个方向的脱膜移动。8.如权利要求6所述的一种车灯调光螺钉的制造方法，其特征在于所述动模与动模内嵌可移动顶块或定模内嵌可移动顶块相对于所制造的车灯调光螺钉能相互独立地进行相互垂直的两个方向的脱膜移动的脱膜过程为：所述定模固定不动，所述动模及侧块先整体脱膜移动，所制造的车灯调光螺钉附在所述动模及侧块上，此时所述定模内嵌的可移动顶块依然嵌在所制造的车灯调光螺钉头部的下层齿轮上，跟随所述动模及侧块往相同方向移动，同时定模内嵌的可移动顶块还发生垂直于所述动模及侧块移动方向的位移，位移方向往脱出所制造车灯调光螺钉头部下层齿轮方向，当此位移大于下层齿轮腔的厚度时，所述定模内嵌的可移动顶块脱离所制造的车灯调光螺钉。然后所述侧块移动脱出所制造车灯调光螺钉头部，此时所制造的车灯调光螺钉附在所述动模上。最后所述动模内嵌的可移动顶块随所述顶出机构一起顶出所制造车灯调光螺钉，在顶出的同时，动模内嵌的可移动顶块发生垂直于顶出方向的位移，位移方向往脱出所制造车灯调光螺钉头部下层齿轮方向，当此位移大于下层齿轮腔的厚度时，所制