一种弹性车轮的组装工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106394118A(43)申请公布日2017.02.15(21)申请号201610920934.6(22)申请日2016.10.21(71)申请人马鞍山钢铁股份有限公司地址243000安徽省马鞍山市九华西路8号(72)发明人邹晓宇肖峰沈斌马灵吕永华许杰峰洪青松(74)专利代理机构马鞍山市金桥专利代理有限公司34111代理人鲁延生(51)Int.Cl.B60B31/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种弹性车轮的组装工艺(57)摘要本发明公开了一种弹性车轮的组装工艺，属于车轮组装工艺技术领域。本发明的步骤为：步骤一：将轮芯吊装至压装设备的工作台上，通过中心定位环确保轮芯摆放位置正确；步骤二：将轮箍吊装至安装台上，将预装压盖和橡胶块按照预装压盖限位块的位置，依次装入轮箍相应位置，并进行固定；步骤三：启动吊装设备；步骤四：启动压装设备；步骤五：撤去预装压盖，装入标准压盖，再次启动压装设备，利用压装设备将标准压盖压入轮芯对应位置，撤去压装设备；步骤六：安装紧固螺栓，并利用扳手对螺栓进行紧固，从而完成弹性车轮的组装。本发明操作简单，方便高效，能够很好地满足弹性车轮的组装要求。CN106394118ACN106394118A权利要求书1/1页1.一种弹性车轮的组装工艺，其特征在于：其步骤为：步骤一：将轮芯吊装至压装设备的工作台上，通过中心定位环确保轮芯摆放位置正确，使得轮芯与油缸处于同一轴线位置，并在轮芯十字中心线上以90度等分的四个螺纹孔内安装定位导向杆；步骤二：将轮箍吊装至安装台上，将预装压盖和橡胶块按照预装压盖限位块的位置，依次装入轮箍相应位置，并进行固定；步骤三：启动吊装设备，将已装好预装压盖和橡胶块的轮箍置于压紧护罩内，利用三个卡爪装置托住轮箍底部，利用专用吊装工具通过压紧护罩两侧的吊装把手将整个压紧护罩和轮箍吊起，置于轮芯上方，缓慢将压紧护罩和轮箍放下，使轮芯上安装的四个定位导向杆通过压紧护罩上的四个导向孔；步骤四：启动压装设备，油缸下降，压装盘下压压紧护罩，将轮箍压入轮芯；步骤五：撤去预装压盖，装入标准压盖，再次启动压装设备，利用压装设备将标准压盖压入轮芯对应位置，撤去压装设备；步骤六：从轮芯螺纹孔中取出四根定位导向杆，安装紧固螺栓，并利用扳手对螺栓进行紧固，从而完成弹性车轮的组装。2.根据权利要求1所述的一种弹性车轮的组装工艺，其特征在于：所述的橡胶块的数量为24个。3.根据权利要求1或2所述的一种弹性车轮的组装工艺，其特征在于：所述的步骤六中的扳手为扭矩扳手。2CN106394118A说明书1/3页一种弹性车轮的组装工艺技术领域[0001]本发明涉及车轮组装工艺技术领域，更具体地说，涉及一种弹性车轮的组装工艺。背景技术[0002]弹性车轮是应用于轨道机车车辆上的一种分体式车轮，具有较好的减震和降噪性能。MTC840弹性车轮是欧洲使用较为成熟的一种弹性车轮，其组成部分包括刚性轮箍、刚性轮芯、橡胶体、压盖和紧固螺栓。[0003]国内目前没有成熟的弹性车轮装配生产线，如何很好地组装弹性车轮成为现在急需解决的问题。发明内容[0004]1、要解决的问题[0005]针对现有技术存在的问题及不足，本发明提供了一种弹性车轮的组装工艺，该工艺操作简单，方便高效，能够很好地满足弹性车轮的组装要求。[0006]2、技术方案[0007]为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：[0008]本发明的一种弹性车轮的组装工艺，其步骤为：[0009]步骤一：将轮芯吊装至压装设备的工作台上，通过中心定位环确保轮芯摆放位置正确，使得轮芯与油缸处于同一轴线位置，并在轮芯十字中心线上以90度等分的四个螺纹孔内安装定位导向杆；[0010]步骤二：将轮箍吊装至安装台上，将预装压盖和橡胶块按照预装压盖限位块的位置，依次装入轮箍相应位置，并进行固定；[0011]步骤三：启动吊装设备，将已装好预装压盖和橡胶块的轮箍置于压紧护罩内，利用三个卡爪装置托住轮箍底部，利用专用吊装工具通过压紧护罩两侧的吊装把手将整个压紧护罩和轮箍吊起，置于轮芯上方，缓慢将压紧护罩和轮箍放下，使轮芯上安装的四个定位导向杆通过压紧护罩上的四个导向孔；[0012]步骤四：启动压装设备，油缸下降，压装盘下压压紧护罩，将轮箍压入轮芯；[0013]步骤五：撤去预装压盖，装入标准压盖，再次启动压装设备，利用压装设备将标准压盖压入轮芯对应位置，撤去压装设备；[0014]步骤六：从轮芯螺纹孔中取出四根定位导向杆，安装紧固螺栓，并利用扳手对螺栓进行紧固，从而完成弹性车轮的组装。[0015]作为本发明的进一步改进，所述的橡胶块的数量为24个。[0016]作为本发明的进一步改进，所述的步骤六中的扳手为扭矩扳