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一种限位车位锁.pdf
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一种限位车位锁.pdf
本发明涉及停车设施技术领域，尤其涉及一种限位车位锁，包括滚筒机构、锁定机构、动力机构和控制机构，滚筒机构包括第一底座和滚筒，第一底座沿车位的长度方向设置，滚筒可转动的设于第一底座上，且滚筒的数量为多个，多个滚筒平行设置；锁定机构包括第二底座和设于第二底座上的限位器，第二底座可移动的设于车位上且与第一底座平行设置，限位器与滚筒对应设置，用于限制滚筒的转动，以实现车位锁的解锁；动力机构与第二底座连接，用于带动第二底座的移动；控制机构与动力机构连接，用于控制动力机构的动作。该限位车位锁，通过控制滚筒的状态改变车
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一种车位锁控制盒及车位锁.pdf
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本发明公开了一种车位锁，属于车位锁技术领域。该车位锁包括底座、档杆、三极管、继电器、蜂鸣器以及设于底座上的电源；所述档杆采用倒U形结构，档杆的两端分别与底座的两侧铰接，档杆上侧设有漫反射传感器和警示灯；所述底座上设有一个档杆到位开关；所述电源通过档杆到位开关给漫反射传感器供电；所述漫反射传感器的输出信号通过三极管控制继电器线圈的通断电；所述蜂鸣器和警示灯均通过继电器的常开触点与电源连接。本发明在档杆抬起时会自动对靠近的车辆进行报警，有效降低了汽车碰撞车位锁的概率。
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本发明提出了一种车位锁，包括锁体和车位锁摆臂，所述锁体包括盒体上盖和电器盒组件，车位锁摆臂包括摆臂本体，所述摆臂本体外套设有预设弹力的弹簧，所述盒体上盖为“L”型，所述车位锁摆臂设置在所述盒体上盖的折弯处。这样，可以将车位锁的摆臂设置在盒体上盖的“L”型的折弯处，可以有效地避免车位锁的摆臂被车轮直接碾压，有利于提高车位锁的使用寿命。而且，车位锁摆臂采用弹簧臂结构，可以很好的吸收外力冲击，当车位锁摆臂被压或被碰时，套设在摆臂本体外的弹簧可以吸收意外的冲击载荷，避免车位锁摆臂损坏，从而使车位锁不易损坏，提高车
2023-09-01
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本发明提出了一种车位锁，包括锁体和车位锁摆臂，所述车位锁摆臂包括摆臂本体，所述摆臂本体外套设有预设弹力的弹簧，所述锁体为“L”型，所述车位锁摆臂设置在所述锁体的折弯处。这样，可以将车位锁的摆臂设置在锁体的“L”型的折弯处，可以有效地避免车位锁的摆臂被车轮直接碾压，有利于提高车位锁的使用寿命。而且，车位锁摆臂采用弹簧臂结构，可以很好的吸收外力冲击，当车位锁摆臂被压或被碰时，套设在摆臂本体外的弹簧可以吸收意外的冲击载荷，避免车位锁摆臂损坏，从而使车位锁不易损坏，提高车位锁的使用寿命。
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