一种车位锁.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103590641103590641A(43)申请公布日2014.02.19(21)申请号201310588872.X(22)申请日2013.11.20(71)申请人无锡伊佩克科技有限公司地址214028江苏省无锡市新区长江路7号科技园一区623室(72)发明人尤为(74)专利代理机构南京经纬专利商标代理有限公司32200代理人许方(51)Int.Cl.E04H6/42(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种车位锁(57)摘要本发明公开了一种车位锁，属于车位锁技术领域。该车位锁包括底座、档杆、三极管、继电器、蜂鸣器以及设于底座上的电源；所述档杆采用倒U形结构，档杆的两端分别与底座的两侧铰接，档杆上侧设有漫反射传感器和警示灯；所述底座上设有一个档杆到位开关；所述电源通过档杆到位开关给漫反射传感器供电；所述漫反射传感器的输出信号通过三极管控制继电器线圈的通断电；所述蜂鸣器和警示灯均通过继电器的常开触点与电源连接。本发明在档杆抬起时会自动对靠近的车辆进行报警，有效降低了汽车碰撞车位锁的概率。CN103590641ACN1035964ACN103590641A权利要求书1/1页1.一种车位锁，包括底座（1）和档杆（2），其特征在于：还包括三极管、继电器、蜂鸣器以及设于底座（1）上的电源（3）；所述档杆（2）采用倒U形结构，档杆（2）的两端分别与底座（1）的两侧铰接，档杆（2）上侧设有漫反射传感器（5）和警示灯（6）；所述底座（1）上设有一个档杆到位开关（4）；所述电源（3）通过档杆到位开关（4）给漫反射传感器（5）供电；所述漫反射传感器（5）的输出信号通过三极管控制继电器线圈的通断电；所述蜂鸣器和警示灯（6）均通过继电器的常开触点与电源（3）连接。2.根据权利要求1所述的一种车位锁，其特征在于：所述档杆（2）侧部还设有反光条（7）。3.根据权利要求1所述的一种车位锁，其特征在于：所述警示灯（6）采用红色LED灯。2CN103590641A说明书1/2页一种车位锁技术领域[0001]本发明涉及一种车位锁，属于车位锁技术领域。背景技术[0002]车位锁是一种固定于地面的机械装置，其作用是用于防止别的车辆占用自己的车位，让自己的汽车随到随停。[0003]普通的车位锁主要由底座和档杆组成，结构简单，并不能很好地引起驾驶员的注意，人们在停车或倒车时，如果稍不小心很容易撞到车位锁，不但会造成车辆受损，而且车位锁也会被撞坏。发明内容[0004]本发明针对背景技术中的问题，提出一种带有报警功能的车位锁。[0005]本发明为解决以上问题，采用如下技术方案：[0006]一种车位锁，包括底座、档杆、三极管、继电器、蜂鸣器以及设于底座上的电源；所述档杆采用倒U形结构，档杆的两端分别与底座的两侧铰接，档杆上侧设有漫反射传感器和警示灯；所述底座上设有一个档杆到位开关；所述电源通过档杆到位开关给漫反射传感器供电；所述漫反射传感器的输出信号通过三极管控制继电器线圈的通断电；所述蜂鸣器和警示灯均通过继电器的常开触点与电源连接。[0007]进一步地，所述档杆侧部还设有反光条。[0008]优选地，所述警示灯采用红色LED灯。[0009]技术效果：[0010]1、在档杆抬起时会自动对靠近的车辆进行声光提醒，有效降低了汽车碰撞车位锁的概率，提高了安全性。[0011]2、结构设计合理，功能实用，具有良好的市场前景。附图说明[0012]图1是本发明的结构示意图。[0013]图1中标号名称：1、底座；2、档杆；3、电源；4、档杆到位开关；5、漫反射传感器；6、警示灯；7、反光条。具体实施方式[0014]以下结合附图对本发明的技术方案做进一步详细地介绍：[0015]本发明的结构如图1所示，包括底座1、档杆2、三极管、继电器、蜂鸣器以及设于底座1上的电源3；所述档杆2采用倒U形结构，档杆2的两端分别与底座1的两侧铰接，档杆2的上侧设有漫反射传感器5和警示灯6；所述底座1上设有一个档杆到位开关4；所述电源3通过档杆到位开关4给漫反射传感器5供电；所述漫反射传感器5的输出信号通过3CN103590641A说明书2/2页三极管控制继电器线圈的通断电；所述蜂鸣器和警示灯6均通过继电器的常开触点与电源3连接。[0016]底座1为一块钢质矩形基座，其四个角用铆钉固定于地面；档杆2为实心铁质倒U形杆；档杆2的侧部还增设有两条反光条7，用于在夜晚反射汽车灯光，以使车位锁更加醒目，警示驾驶员注意；档杆到位开关4采用欧姆龙公司的V-155-1A5微动开关；警示灯6采用红色LED灯；漫反射传感器5采用美国邦纳公司的Q20NDXL，用于对靠近的车辆进