一种汽车反向制动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106476630A(43)申请公布日2017.03.08(21)申请号201510533968.5(22)申请日2015.08.27(71)申请人成进地址436000湖北省鄂州市葛店开发区186号(72)发明人成进(74)专利代理机构武汉荆楚联合知识产权代理有限公司42215代理人刘治河(51)Int.Cl.B60L7/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车反向制动装置(57)摘要一种汽车反向制动装置，包括车轮（1）和后轮轴（3），其特征在于：所述后轮轴（2）上靠近车轮（1）的一端设置有离合器滑槽（3），离合器滑槽（3）上安装有电磁离合盘（4），电磁离合盘（4）上靠近轮毂的外侧表面均匀设置有多个反向驱动凸块（6），车轮（1）的轮毂内侧面上对应于反向驱动凸块（6）开设有嵌入槽（5），电磁离合盘（4）同轴固定有皮带轮（8），车架上安装有电动机（7），本发明结构紧凑，离合器滑槽和电磁离合盘实现了快速契合或脱离，通过电动机在汽车刹车的同时快速反向转动，以较大的反向转动力矩来抵消汽车的惯性，缩短了刹车滑行距离，安全性能得到了提高。CN106476630ACN106476630A权利要求书1/1页1.一种汽车反向制动装置，包括车轮（1）和后轮轴（3），其特征在于：所述后轮轴（2）上靠近车轮（1）的一端设置有离合器滑槽（3），离合器滑槽（3）上安装有电磁离合盘（4），电磁离合盘（4）上靠近轮毂的外侧表面均匀设置有多个反向驱动凸块（6），车轮（1）的轮毂内侧面上对应于反向驱动凸块（6）开设有嵌入槽（5），电磁离合盘（4）同轴固定有皮带轮（8），车架上安装有电动机（7），电动机（7）的输出轴上固定有电动皮带轮，电动皮带轮与皮带轮（8）之间安装有传动带（9）相连接，电动机（7）经变频控制器与蓄电池（10）相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车反向制动装置，其特征在于：所述电磁离合盘（4）的内部设置有电磁铁和线圈绕组。2CN106476630A说明书1/2页一种汽车反向制动装置技术领域[0001]本发明涉及一种制动装置，尤其涉及一种汽车反向制动装置，属于车辆制动装置技术领域。背景技术[0002]随着车辆的日益增多，车辆的安全性能越来越重要，尤其是在高速行驶刹车时所面临的安全问题更加突出。现有的汽车刹车装置时通过制动主动轮和从动轮来实现的，车辆高速行驶过程中紧急刹车会生产很大的惯性，使得刹车停车距离较大，很容易出现追尾碰撞。发明内容[0003]本发明的目的是针对目前的汽车制动装置结构简单，刹车停车距离较大，安全性能较差的缺陷和不足，现提供一种结构合理，刹车停车距离大为缩短，安全性能得到了提高的一种汽车反向制动装置。[0004]为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：一种汽车反向制动装置，包括车轮和后轮轴，其特征在于：所述后轮轴上靠近车轮的一端设置有离合器滑槽，离合器滑槽上安装有电磁离合盘，电磁离合盘上靠近轮毂的外侧表面均匀设置有多个反向驱动凸块，车轮的轮毂内侧面上对应于反向驱动凸块开设有嵌入槽，电磁离合盘同轴固定有皮带轮，车架上安装有电动机，电动机的输出轴上固定有电动皮带轮，电动皮带轮与皮带轮之间安装有传动带相连接，电动机经变频控制器与蓄电池相连接。[0005]所述电磁离合盘的内部设置有电磁铁和线圈绕组。[0006]本发明的有益效果是：本发明结构紧凑，离合器滑槽和电磁离合盘实现了快速契合或脱离，通过电动机在汽车刹车的同时快速反向转动，以较大的反向转动力矩来抵消汽车的惯性，缩短了刹车滑行距离，安全性能得到了提高。附图说明[0007]图1是本发明的结构示意图。[0008]图2是本发明的侧面部分示意图。[0009]图中：车轮1，后轮轴2，离合器滑槽3，电磁离合盘4，嵌入槽5，反向驱动凸块6，电动机7，皮带轮8，传动带9，蓄电池10。具体实施方式[0010]以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。[0011]参见图1、图2，本发明的一种汽车反向制动装置，包括车轮1和后轮轴2，所述后轮轴2上靠近车轮1的一端设置有离合器滑槽3，离合器滑槽3上安装有电磁离合盘4，电磁离合盘4上靠近轮毂的外侧表面均匀设置有多个反向驱动凸块6，车轮1的轮毂内侧面上对3CN106476630A说明书2/2页应于反向驱动凸块6开设有嵌入槽8，电磁离合盘4同轴固定有皮带轮8，车架上安装有电动机7，电动机7的输出轴上固定有电动皮带轮，电动皮带轮与皮带轮8之间安装有传动带9相连接，电动机7经变频控制器与蓄电池10相连接。[0012]所述电磁离合盘4的内部设置有电磁铁和线圈绕组。[0013]如附图1所示，后轮轴2上靠近车轮1的一端设置有离合器滑槽3，离合器滑