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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106496680A(43)申请公布日2017.03.15(21)申请号201610947429.0C08K13/02(2006.01)(22)申请日2016.10.26C08K3/04(2006.01)C08K3/22(2006.01)(71)申请人江苏通用科技股份有限公司C08K5/09(2006.01)地址214199江苏省无锡市锡山区东港镇C08K3/06(2006.01)港下C08K5/40(2006.01)(72)发明人袁时超C08K5/378(2006.01)(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104代理人曹祖良任月娜(51)Int.Cl.C08L9/00(2006.01)C08L7/00(2006.01)C08L91/00(2006.01)C08L61/08(2006.01)C08L93/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种轮胎分层式修补的方法(57)摘要本发明涉及一种轮胎分层式修补的方法,首先挖除轮胎上缺陷部位的胶料或异物打磨进行前处理,在打磨好的缺口内部均匀涂覆胶浆层,然后在缺口内部由内至外分别填充第一层修补料、第二层修补料和第三层修补料,在硫化压力为0.2-0.4Mpa,硫化时间为45-60min,硫化温度为130-145℃的条件下进行挤压热硫化处理,最后打磨完成修补。本发明方法简单,步骤易于操作,采用三层修补料对轮胎分层式修补且无需多次硫化,三层修补料中包含不同促进剂系数比的胶料,能够防止硫化过程中不同深度胶料硫化程度差异过大造成的缺陷,与传统修补技术相比对轮胎修补部位的质量有较大提升。CN106496680ACN106496680A权利要求书1/1页1.一种轮胎分层式修补的方法,其特征在于:包括如下步骤:(1)前处理:挖除轮胎上缺陷部位的胶料或异物,形成开放式的缺口,对缺口内部进行打磨,使缺口内壁及底部光滑,打磨深度不超过轮胎钢丝;(2)胶浆层的涂覆:在打磨好的缺口内部均匀涂覆胶浆层,静置1-2h;(3)填充修补:在缺口内部由内至外分别填充第一层修补料、第二层修补料和第三层修补料;(4)硫化成型:将第三层修补料填充平整后将轮胎修补部位放入硫化机中进行挤压热硫化处理,硫化压力为0.2-0.4Mpa,硫化时间为45-60min,硫化温度为130-145℃;(5)打磨:硫化成型后将轮胎置于打磨机中将高于轮胎平面的胶料进行打磨至平整。2.如权利要求1所述的轮胎分层式修补的方法,其特征在于:所述胶浆层采用第一层修补料与汽油按1:4-5混合静置7-8天制成。3.如权利要求1所述的轮胎分层式修补的方法,其特征在于:所述第一层修补料的组分按重量份数计为:天然胶:40-45份,顺丁橡胶:50-55份,碳黑:45-50份,高芳油:5-10份,氧化锌:3-5份,硬脂酸:1-3份,防老剂4020:3-5,对叔丁酚甲醛树脂:1-5份,松香:1-3份,硫磺:0.2-0.5份,促进剂M:1.3-1.5份,促进剂TMTD:2.0-2.1份。4.如权利要求1所述的轮胎分层式修补的方法,其特征在于:所述第二层修补料的组分按重量份数计为:天然胶:40-45份,顺丁橡胶:50-55份,碳黑:45-50份,高芳油:5-10份,氧化锌:3-5份,硬脂酸:1-3份,防老剂4020:3-5,对叔丁酚甲醛树脂:1-5份,松香:1-3份,硫磺:0.2-0.5份,促进剂M:1.1-1.2份,促进剂TMTD:1.8-1.9份。5.如权利要求1所述的轮胎分层式修补的方法,其特征在于:所述第三层修补料的组分按重量份数计为:天然胶:40-45份,顺丁橡胶:50-55份,碳黑:45-50份,高芳油:5-10份,氧化锌:3-5份,硬脂酸:1-3份,防老剂4020:3-5,对叔丁酚甲醛树脂:1-5份,松香:1-3份,硫磺:0.2-0.5份,促进剂M:0.8-1份,促进剂TMTD:1.6-1.7份。6.如权利要求1所述的轮胎分层式修补的方法,其特征在于:所述第一层修补料、第二层修补料和第三层修补料的厚度相同。7.如权利要求1所述的轮胎分层式修补的方法,其特征在于:所述胶浆层的厚度为0.1-0.5mm。8.如权利要求2所述的轮胎分层式修补的方法,其特征在于:所述汽油为120#工业汽油。2CN106496680A说明书1/3页一种轮胎分层式修补的方法技术领域[0001]本发明涉及一种轮胎分层式修补的方法,属于轮胎修补技术领域。背景技术[0002]轮胎生产过程中,常有一些轮胎因为制造原因造成局部瑕疵,如一些不良病象:胎面肩部气泡、胎面压物等。通过挖除不良部位胶料,重新填充胶料二次硫化可进行修理,同时不影响产品质量,降低工厂损失。然而有一部分瑕疵部