一种高耐化性摩托车轮毂用涂料及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106497276A(43)申请公布日2017.03.15(21)申请号201610968972.9(22)申请日2016.11.06(71)申请人江苏四方威凯科技有限公司地址214251江苏省无锡市宜兴市官林镇化工集中区(72)发明人方君毅王志豪韩汝光高龙杨柳欢范新华李勇勇谢蓉(74)专利代理机构宜兴市天宇知识产权事务所(普通合伙)32208代理人蒋何栋(51)Int.Cl.C09D133/00(2006.01)C09D163/00(2006.01)C09D161/32(2006.01)C09D7/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种高耐化性摩托车轮毂用涂料及其制备方法(57)摘要本发明公开一种高耐化性摩托车轮毂用涂料，包括以下质量百分比的组分：35~55%的热固性丙烯酸树脂、5~15%的环氧改性环氧树脂、15~20%的乙醚化氨基树脂、1~5%的铝银浆、5~10%的乙酸正丁酯、0.02~0.5%的流平剂、0.02~0.5%的消泡剂、5~8%的防沉剂和4~6%的附着力促进剂。同时，本发明还公开了上述涂料的制备方法。本发明与传统技术相比，在满足摩托车轮毂所需的一般性能要求外同时解决了VOC排放问题。CN106497276ACN106497276A权利要求书1/1页1.一种高耐化性摩托车轮毂用涂料，其特征在于，包括以下质量百分比的组分：35~55%的热固性丙烯酸树脂、5~15%的环氧改性环氧树脂、15~20%的乙醚化氨基树脂、1~5%的铝银浆、5~10%的乙酸正丁酯、0.02~0.5%的流平剂、0.02~0.5%的消泡剂、5~8%的防沉剂和4~6%的附着力促进剂。2.根据权利要求1所述的高耐化性摩托车轮毂用涂料，其特征在于，所述热固性丙烯酸树脂固含量≥60%，其余为二甲苯和异丁醇。3.根据权利要求1所述的高耐化性摩托车轮毂用涂料，其特征在于，所述环氧改性树脂固含量≥55%，其余为四甲苯和乙二醇丁醚。4.根据权利要求1所述的高耐化性摩托车轮毂用涂料，其特征在于，所述乙醚化氨基树脂固含量≥60%，其余为异丁醇。5.根据权利要求1所述的高耐化性摩托车轮毂用涂料，其特征在于，所述附着力促进剂为不含聚硅烷高分子化合物的促进剂固含量≥58%，其余为醋酸正丁酯。6.根据权利要求1所述的高耐化性摩托车轮毂用涂料，其特征在于，所述所述铝银浆的粒径为5~55um。7.根据权利要求1所述的高耐化性摩托车轮毂用涂料，其特征在于，所述流平剂为聚醚改性聚甲基硅氧烷溶液，其质量浓度≥52%。8.根据权利要求1所述的高耐化性摩托车轮毂用涂料，其特征在于，所述消泡剂为特殊氟改性有机硅溶液，其质量浓度≥25%；所述防沉剂为巴西棕榈蜡分散体，其质量浓度≥15%。9.根据权利要求1所述的高固含低粘度的摩托车轮毂用涂料，其特征在于，所述的附着力促进剂为不含聚硅氧烷化合物型附着力促进剂，其质量浓度≥78%。10.高耐化性摩托车轮毂用涂料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）将配方量的热固性丙烯酸树脂、环氧改性树脂、乙醚化氨基树脂和附着力促进剂加入制漆缸中，在500～1000转/分转速下搅拌15～20分钟；（2）将配方量的流平剂和消泡剂骤步加入（1）的溶液中，在500～800转/分转速下搅拌时间10～15分钟；（3）将配方量的铝银浆单独用乙酸正丁酯在300～500转/分搅拌下分散均匀；（4）将分散均匀的（3）在500～800转/分搅拌下加入（2）和（1）混合体中，搅拌时间10～15分钟；（5）最后加入防沉剂，在600～900转/分搅拌20－30分钟，包装。2CN106497276A说明书1/2页一种高耐化性摩托车轮毂用涂料及其制备方法[0001]技术领域[0002]本发明属于化工涂料领域，具体涉及一种高耐化性摩托车轮毂用涂料及其制备方法。背景技术[0003]近年来，我国一直承担着出口东南亚及印度市场的摩托轮毂业务。由于运输条件及终端客户天气原因，主机厂对摩托车轮毂涂料的耐化性提出了更高的要求。传统的摩托车轮毂涂料不能完全满足客户所有的耐化性能要求，因此，设计一种高耐化性的摩托车轮毂涂料来解决摩轮涂料的耐化性问题。发明内容[0004]发明目的：本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种高耐化性摩托车轮毂用涂料。[0005]本发明的另一目的在于提供上述涂料的制备方法。[0006]技术方案：为了达到上述发明目的，本发明具体是这样来完成的：一种高耐化性摩托车轮毂用涂料，包括以下质量百分比的组分：35~55%的热固性丙烯酸树脂、5~15%的环氧改性环氧树脂、15~20%的乙醚化氨基树脂、1~5%的铝银浆、5~10%的乙酸正丁酯、0.02~0.5%的流平剂、0.02~0.5