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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106515311A(43)申请公布日2017.03.22(21)申请号201611219986.7(22)申请日2016.12.26(71)申请人郑州游爱网络技术有限公司地址450000河南省郑州市高新技术产业开发区科学大道与西四环交叉口西侧万科城15号楼404室(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B60C5/22(2006.01)B60C17/02(2006.01)B60C9/02(2006.01)B60Q9/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车轮胎(57)摘要本发明公开了一种汽车轮胎,包括轮毂,轮毂的外侧设有内胎,内胎由多个独立的内胎体组成,每个内胎体上均设有气门,内胎体的内部均设有备用胎体,备用胎体的内部设有氮气发生装置,内胎的外侧设有外胎,外胎包括柔性保护层,柔性保护层的外侧设有隔热层,隔热层的外侧设有自修补漏胶质层,自修补漏胶质层设有金属保护层,金属保护层的外侧设有硬质橡胶层,外胎的外侧上间隔等距的设有若干加厚层,轮毂上设有七边形结构,轮毂的七边形的七个角上依次设置有加速度测定仪、运动相机、位置感应器、小型声呐、GPS装置、蓝牙和冷却装置,轮毂的内侧设有红外感应器。本发明结构简单、使用方便,安全性高,防盗防扎。CN106515311ACN106515311A权利要求书1/1页1.一种汽车轮胎,包括轮毂,其特征在于,所述轮毂的外侧设有内胎,所述内胎由多个独立的内胎体组成,每个内胎体上均设有气门,内胎体的内部均设有备用胎体,所述备用胎体的内部设有氮气发生装置,所述氮气发生装置与汽车内部的控制装置连接,内胎的外侧设有外胎,所述外胎包括柔性保护层,所述柔性保护层的外侧设有隔热层,所述隔热层的外侧设有自修补漏胶质层,所述自修补漏胶质层设有金属保护层,所述金属保护层的外侧设有硬质橡胶层,所述外胎的外侧上间隔等距的设有若干加厚层,轮毂上设有七边形结构,所述轮毂的七边形的七个角上依次设置有加速度测定仪、运动相机、位置感应器、小型声呐、GPS装置、蓝牙和冷却装置,在所述轮毂中央设置有主控制器,所述加速度测定仪、运动相机、位置感应器、小型声呐、GPS装置、蓝牙和冷却装置都与主控制器电连接,所述加速度测定仪为三角形结构,加速度测定仪的一个角和所述轮毂的一个角连接,轮毂的内侧设有红外感应器,所述红外感应器连接有设在车内的控制器,所述控制器的输出端设有警示灯和蜂鸣器,轮毂上还设有防盗报警装置,防盗报警装置主要由壳体、动平衡感应器、无线信号接收器、电池、电路板以及相关元器件组成,所述防盗报警装置也与控制器连接,所述加厚层由多层化学纤维布料层缝制而成,且其厚度厚于外胎的厚度,化学纤维布料层上涂制的PU涂层,所述GPS装置为由两个GPS芯片组成。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎,其特征在于,所述柔性保护层采用芳纶增强纤维编织而成。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎,其特征在于,所述冷却装置包括一个储存水分的储罐和储罐相连的水管。2CN106515311A说明书1/3页一种汽车轮胎技术领域[0001]本发明涉及一汽车配件技术领域,具体是一种汽车轮胎。背景技术[0002]轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。主要包括外胎、内胎以及轮毂,但是现有技术这种轮胎很容易发生爆胎现象,而且如果在汽车运行过程中发生爆胎,则司机来不及反应,不能及时制动,会失去方向甚至引发翻车,安全隐患较高。在寒冷的冬天,流浪的动物会在汽车停好后,在引擎附近暖和的地方来取暖,特别是汽车的轮胎附近,当动物们在取暖又不容易被人们发现,这时开动汽车,动物来不及离开时,便会对这些动物产生伤害。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种汽车轮胎,以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:[0005]一种汽车轮胎,包括轮毂,所述轮毂的外侧设有内胎,所述内胎由多个独立的内胎体组成,每个内胎体上均设有气门,内胎体的内部均设有备用胎体,所述备用胎体的内部设有氮气发生装置,所述氮气发生装置与汽车内部的控制装置连接,内胎的外侧设有外胎,所述外胎包括柔性保护层,所述柔性保护层的外侧设有隔热层,所述隔热层的外侧设有自修补漏胶质层,所述自修补漏胶质层设有金属保护层,所述金属保护层的外侧设有硬质橡胶层,所述外胎的外侧上间隔等距的设有若干加厚层,轮毂上设有七边形结构,所述轮毂的七边形的七个角上依次设置有加速度测定仪、运