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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106555851A(43)申请公布日2017.04.05(21)申请号201510624400.4(22)申请日2015.09.25(71)申请人比亚迪股份有限公司地址518118广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号(72)发明人凌和平翟震郑峰徐友彬(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人黄德海(51)Int.Cl.F16H48/06(2012.01)权利要求书2页说明书11页附图5页(54)发明名称差速器、动力传动系统及车辆(57)摘要本发明公开了一种差速器、动力传动系统及车辆。差速器包括:第一行星架、第一行星轮和第一齿圈,第一行星轮设置在第一行星架上,第一行星轮与第一齿圈啮合;第二行星架、第二行星轮和第二齿圈,第二行星轮设置在第二行星架上,第二行星轮与第二齿圈啮合且第二行星轮还与第一行星轮啮合;其中,第一齿圈和第二齿圈构成差速器的两个动力输出端,第一行星架和第二行星架构成差速器的动力输入端,且第一行星轮与第二行星轮的公转半径不同。本发明的差速器利用行星差速原理实现差速功能,结构紧凑、简单,且能至少在一定程度上降低差速器的轴向尺寸。CN106555851ACN106555851A权利要求书1/2页1.一种差速器,其特征在于,包括:第一行星架、第一行星轮和第一齿圈,所述第一行星轮设置在所述第一行星架上,所述第一行星轮与所述第一齿圈啮合;第二行星架、第二行星轮和第二齿圈,所述第二行星轮设置在所述第二行星架上,所述第二行星轮与所述第二齿圈啮合且所述第二行星轮还与所述第一行星轮啮合;其中,所述第一齿圈和所述第二齿圈构成所述差速器的两个动力输出端,所述第一行星架和所述第二行星架构成所述差速器的动力输入端,且所述第一行星轮与所述第二行星轮的公转半径不同。2.根据权利要求1所述的差速器,其特征在于,所述第一齿圈朝向所述第二齿圈的端面与所述第二齿圈朝向所述第一齿圈的端面处在同一平面内。3.根据权利要求1所述的差速器,其特征在于,所述第一齿圈和所述第二齿圈中半径相对较小的一个齿圈至少部分地嵌入半径尺寸相对较大的一个齿圈内,其中公转半径较小的行星轮与半径相对较小的一个齿圈啮合,公转半径较大的行星轮与半径相对较大的一个齿圈啮合。4.根据权利要求3所述的差速器,其特征在于,所述第一齿圈和所述第二齿圈中的每一个均包括:主体平板部和设置在所述主体平板部的外周沿的环形侧壁部,所述环形侧壁部的内壁面上设置有多个齿,其中半径相对较小的一个齿圈的环形侧壁部至少部分地嵌入半径相对较大的一个齿圈的环形侧壁部内。5.根据权利要求2所述的差速器,其特征在于,所述第一齿圈和所述第二齿圈中的每一个均包括:主体平板部和设置在所述主体平板部的外周沿的环形侧壁部,所述环形侧壁部的内壁面上设置有多个齿,所述主体平板部与所述环形侧壁部之间限定出空腔,所述第一齿圈的空腔和所述第二齿圈的空腔朝向彼此以构成安装空间。6.根据权利要求5所述的差速器,其特征在于,所述第一行星架和所述第一行星轮以及所述第二行星架和所述第二行星轮收纳在所述安装空间内。7.根据权利要求1所述的差速器,其特征在于,所述第一行星轮与所述第二行星轮在轴向上的厚度不同。8.根据权利要求7所述的差速器,其特征在于,较薄的行星轮的轮齿与较厚的行星轮的轮齿完全啮合,且较厚的行星轮的轮齿在轴向上向一侧延伸超出较薄的行星轮的轮齿或者较厚的行星轮的轮齿在轴向上分别向两侧延伸超出较薄的行星轮的轮齿。9.根据权利要求7所述的差速器,其特征在于,较厚的行星轮的公转半径小于较薄的行星轮的公转半径。10.根据权利要求7所述的差速器,其特征在于,较厚的行星轮对应的齿圈为小齿圈,较薄的行星轮对应的齿圈为大齿圈,所述大齿圈的外径大于所述小齿圈的外径。11.根据权利要求7所述的差速器,其特征在于,所述第一行星轮的厚度大于所述第二行星轮的厚度,所述第一齿圈为小齿圈,所述第二齿圈为大齿圈,所述第一行星轮的公转半径小于所述第二行星轮的公转半径。12.根据权利要求1所述的差速器,其特征在于,还包括:2CN106555851A权利要求书2/2页输入轴和输出轴,所述输入轴分别与所述第一行星架和所述第二行星架相连,所述输出轴分别与所述第一齿圈和所述第二齿圈相连,所述输入轴、所述输出轴同轴布置。13.根据权利要求12所述的差速器,其特征在于,所述输入轴包括:第一输入轴和第二输入轴,所述第一输入轴与所述第一行星架相连,所述第二输入轴与所述第二行星架相连,所述输出轴包括:第一输出轴和第二输出轴,所述第一输出轴与所述第一齿圈相连,所述第二输出轴与所述第二齿圈相连,所述第一输出轴同轴地套设在所述第一输入轴上,所述第二输出轴同轴地套设在所述第二输入轴上。14.