摩托车零件加工废料处理系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106583398A(43)申请公布日2017.04.26(21)申请号201510663909.X(22)申请日2015.10.15(71)申请人重庆吉凯工贸有限公司地址400054重庆市巴南区花溪街道民主新街26幢1-2号(72)发明人郑渝萍(51)Int.Cl.B09B3/00(2006.01)B09B5/00(2006.01)B01D36/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称摩托车零件加工废料处理系统(57)摘要本发明涉及一种摩托车零件加工废料处理系统，包括液体系统，液体系统上部安装有挤压过滤系统；液体系统左侧安装有弧形支撑连接机构，弧形支撑连接机构上部设有下液压机构；挤压过滤系统下部右侧设有挤压捣碎系统；挤压捣碎系统中安装有左上挤压辊轮传动机构、右上挤压辊轮传动机构、左下挤压辊轮传动机构和右下挤压辊轮传动机构；挤压捣碎系统上部安装有驱动动力机构；挤压过滤系统上部安装有上液压机构，上液压机构下部安装有上自动伸缩机构，上自动伸缩机构下端设有推动挤压机构。该发明系统能够有效地针对摩托车零件加工废料进行分离处理，改善了摩托车零件加工废料处理效果。CN106583398ACN106583398A权利要求书1/1页1.一种摩托车零件加工废料处理系统，包括液体系统，其特征在于：所述液体系统上部安装有挤压过滤系统；所述液体系统左侧安装有弧形支撑连接机构，所述弧形支撑连接机构上部设有下液压机构，所述下液压机构右侧安装有下自动伸缩机构，所述下自动伸缩机构右端设有推板；所述挤压过滤系统下部右侧设有挤压捣碎系统；所述挤压捣碎系统中安装有左上挤压辊轮传动机构、右上挤压辊轮传动机构、左下挤压辊轮传动机构和右下挤压辊轮传动机构；所述挤压捣碎系统上部安装有驱动动力机构，所述左传动带和右传动带另一端分别连接在左上挤压辊轮传动机构和右上挤压辊轮传动机构上；所述挤压过滤系统上部安装有上液压机构，所述上液压机构下部安装有上自动伸缩机构，所述上自动伸缩机构下端设有推动挤压机构，所述推动挤压机构安装在挤压过滤系统中。2.根据权利要求1所述的摩托车零件加工废料处理系统，其特征在于：所述挤压过滤系统左侧面中部安装有入料系统，所述入料系统上部设有支撑机构，所述支撑机构下端安装在下液压机构上部。3.根据权利要求1所述的摩托车零件加工废料处理系统，其特征在于：所述挤压捣碎系统内部右侧壁上安装有连接横向连接机构，所述左上挤压辊轮传动机构和右上挤压辊轮传动机构均安装在连接横向连接机构上。4.根据权利要求1所述的摩托车零件加工废料处理系统，其特征在于：所述挤压捣碎系统左侧下部安装有出料口，所述出料口上安装有阀门开关。2CN106583398A说明书1/3页摩托车零件加工废料处理系统技术领域[0001]本发明涉及一种摩托车零件加工废料处理系统，属于摩托车零件加工废料处理技术领域。背景技术[0002]目前，摩托车零件加工废料处理十分重要，特别是针对废料分离处理，十分必要，一方面可以降低废料的分量，减少垃圾处理的工作量，另一方面，也避免了液体固体物质混合造成的运输处理垃圾的不方便性，而对于有些摩托车零件加工废料的处理，大多不便于直接掩埋，而需要进行后续处理，一般的处理方式增加了处理难度。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种摩托车零件加工废料处理系统，以便更好地进行摩托车零件加工废料的处理，改善摩托车零件加工废料处理效果，更好地实现摩托车零件加工废料的分离处理。[0004]为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。[0005]一种摩托车零件加工废料处理系统，包括液体系统，液体系统上部安装有挤压过滤系统；液体系统左侧安装有弧形支撑连接机构，弧形支撑连接机构上部设有下液压机构，下液压机构右侧安装有下自动伸缩机构，下自动伸缩机构右端设有推板；挤压过滤系统下部右侧设有挤压捣碎系统；挤压捣碎系统中安装有左上挤压辊轮传动机构、右上挤压辊轮传动机构、左下挤压辊轮传动机构和右下挤压辊轮传动机构；挤压捣碎系统上部安装有驱动动力机构，驱动动力机构上分别安装有左传动带和右传动带，左传动带和右传动带另一端分别连接在左上挤压辊轮传动机构和右上挤压辊轮传动机构上；挤压过滤系统上部安装有上液压机构，上液压机构下部安装有上自动伸缩机构，上自动伸缩机构下端设有推动挤压机构，推动挤压机构安装在挤压过滤系统中；挤压过滤系统和液体系统之间安装有第一过滤机构，第一过滤机构上安装有多个第一过滤孔；挤压捣碎系统和液体系统之间安装有第二过滤机构，第二过滤机构上安装有多个第二过滤孔。[0006]进一步地，挤压过滤系统左侧面中部安装有入料系统，入料系统上部设有支撑机构，支撑机构下端安装在下液压机构上部。[0007]进一步地，挤