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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106582970A(43)申请公布日2017.04.26(21)申请号201510664045.3(22)申请日2015.10.15(71)申请人重庆市友路机械有限公司地址401320重庆市巴南区鱼洞天明村15社(72)发明人罗劲松(51)Int.Cl.B02C18/06(2006.01)B02C18/22(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称摩托车零件加工废料处理收集系统(57)摘要本发明涉及一种摩托车零件加工废料处理收集系统,包括进料系统,进料系统左侧设有提升系统,提升系统上部安装有上动力机构,上动力机构下部设有动力机构轴,动力机构轴侧面安装有螺旋叶片,提升系统左侧上部设有出料管,出料管下部设有处理系统,处理系统右侧下部设有回料管,回料管与提升系统左侧相连接,处理系统下部安装有过滤机构,过滤机构下部安装有集料系统;处理系统上部左右两侧分别安装有左动力机构和右动力机构,处理系统左右两侧分别安装有左辊轮传动机构和右辊轮传动机构。该发明系统能有效地针对摩托车零件加工中的废料进行处理,方便根据需要使用,这些废料在处理后,可以实现循环处理,改善了使用效果。CN106582970ACN106582970A权利要求书1/1页1.一种摩托车零件加工废料处理收集系统,包括进料系统,其特征在于:所述进料系统左侧设有提升系统,所述提升系统上部安装有上动力机构,所述上动力机构下部设有动力机构轴,所述动力机构轴侧面安装有螺旋叶片,所述提升系统左侧上部设有出料管,所述出料管下部设有处理系统,所述处理系统右侧下部设有回料管,所述回料管与提升系统左侧相连接,所述处理系统下部安装有过滤机构,所述过滤机构下部安装有集料系统;所述处理系统上部左右两侧分别安装有左动力机构和右动力机构,所述处理系统左右两侧分别安装有左辊轮传动机构和右辊轮传动机构,所述左动力机构和左辊轮传动机构之间设有左传动带,所述右动力机构和右辊轮传动机构之间设有右传动带;所述过滤机构上部左侧安装有推板,所述推板左侧设有推杆。2.根据权利要求1所述的摩托车零件加工废料处理收集系统,其特征在于:所述左辊轮传动机构和右辊轮传动机构上分别安装有多个左处理刀片和右处理刀片。3.根据权利要求1所述的摩托车零件加工废料处理收集系统,其特征在于:所述处理系统左侧下部安装有套筒,所述推杆穿过套筒安装。4.根据权利要求1所述的摩托车零件加工废料处理收集系统,其特征在于:所述回料管上安装有阀门开关。2CN106582970A说明书1/2页摩托车零件加工废料处理收集系统技术领域[0001]本发明涉及一种摩托车零件加工废料处理收集系统,属于摩托车零件加工技术领域。背景技术[0002]目前,在摩托车零件加工过程中,经常会出现废料,这些废料大多直接予以排放,造成使用的麻烦,也增加了废料处理成本,而这些废料如果采用合适的方式予以处理,则可以方便收集进行再处理,方便予以再利用,改善了摩托车零件加工废料的处理效果。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种摩托车零件加工废料处理收集系统,以便更好地针对摩托车零件加工中的废料进行处理,便于垃圾处理后予以投放,改善了垃圾堆放效果。[0004]为了实现上述目的,本发明的技术方案如下。[0005]一种摩托车零件加工废料处理收集系统,包括进料系统,进料系统左侧设有提升系统,提升系统上部安装有上动力机构,上动力机构下部设有动力机构轴,动力机构轴侧面安装有螺旋叶片,提升系统左侧上部设有出料管,出料管下部设有处理系统,处理系统右侧下部设有回料管,回料管与提升系统左侧相连接,处理系统下部安装有过滤机构,过滤机构下部安装有集料系统;处理系统上部左右两侧分别安装有左动力机构和右动力机构,处理系统左右两侧分别安装有左辊轮传动机构和右辊轮传动机构,左动力机构和左辊轮传动机构之间设有左传动带,右动力机构和右辊轮传动机构之间设有右传动带;过滤机构上部左侧安装有推板,推板左侧设有推杆。[0006]进一步地,左辊轮传动机构和右辊轮传动机构上分别安装有多个左处理刀片和右处理刀片。[0007]进一步地,处理系统左侧下部安装有套筒,推杆穿过套筒安装。[0008]进一步地,回料管上安装有阀门开关。[0009]该系统中,将摩托车零件加工收集的废料倒入进料系统,废料进入提升系统下部,在上动力机构的作用下,动力机构轴带动螺旋叶片转动,将废料从提升系统下部提升到上部,当废料到达出料管位置时,废料从出料管进入处理系统。在左动力机构和右动力机构的作用下,左传动带和右传动带分别带动左辊轮传动机构和右辊轮传动机构转动,利用左处理刀片和右处理刀片对废料进行处理。处理后产生的细小物从过滤机构上的过滤孔进入集料系统。打开回料管上的阀门开关,利