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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106640679A(43)申请公布日2017.05.10(21)申请号201611048781.7(22)申请日2016.11.21(71)申请人广州汽车集团股份有限公司地址510000广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼(72)发明人林承伯吴广权刘巨江张博罗泽青张旭(74)专利代理机构上海波拓知识产权代理有限公司31264代理人李萌(51)Int.Cl.F04D13/06(2006.01)F04D15/00(2006.01)F04D29/58(2006.01)F01P5/10(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图6页(54)发明名称发动机电动水泵及具有其的车辆(57)摘要一种发动机电动水泵及具有其的车辆,包括水泵支架及水泵本体,水泵本体包括水泵壳体、水泵端盖、驱动总成、定子、定轴、转子及叶轮,水泵壳体与水泵端盖共同形成控制室,水泵端盖远离水泵壳体的一侧设有转子室,水泵端盖远离水泵壳体一侧与水泵支架共同形成螺旋室,凹陷部与螺旋室连通,但与控制室不连通,螺旋室通过冷却液进口及冷却液出口与水泵支架内部连通,定轴固定于转子室及螺旋室内,转子设置于转子室内,叶轮设置于螺旋室内,叶轮固定于转子上并可绕定轴转动地套设于定轴上,定子套设于转子室的外侧壁上。该发动机电动水泵能够在发动机全工况下均可实现对冷却液流量的调节,且能够提高电动水泵的效率。CN106640679ACN106640679A权利要求书1/2页1.一种发动机电动水泵,其特征在于:包括水泵支架(1)及水泵本体(2),所述水泵本体(2)固定于所述水泵支架(1)上,并通过所述水泵支架(1)与冷却系统相连,所述水泵本体(2)包括水泵端盖(20)、驱动总成(30)、定子(40)、定轴(50)、转子(61)、叶轮(62)及水泵壳体(80),所述水泵壳体(80)固定于所述水泵端盖(20)上,并与所述水泵端盖(20)共同形成控制室(71),所述水泵端盖(20)远离所述水泵壳体(80)的一侧设有转子室(72),所述水泵端盖(20)远离所述水泵壳体(80)一侧固定于水泵支架(1)上,并与水泵支架(1)共同形成螺旋室,所述转子室(72)与所述螺旋室连通,但与所述控制室(71)不连通,所述螺旋室通过冷却液进口及冷却液出口(731)与所述水泵支架(1)内部连通,所述定轴(50)固定于所述转子室(72)及所述螺旋室内,所述转子(61)设置于所述转子室(72)内,所述叶轮(62)设置于所述螺旋室内,所述叶轮(62)固定于所述转子(61)上并可绕所述定轴(50)转动地套设于所述定轴(50)上,所述驱动总成(30)与所述定子(40)相连,并位于所述控制室(71)内,所述定子(40)套设于所述转子室(72)的外侧壁上。2.根据权利要求1所述的发动机电动水泵,其特征在于:在所述水泵端盖(20)远离所述水泵壳体(80)的表面形成有第一螺旋壳体(732),在水泵支架(1)上与所述第一螺旋壳体(732)相对应的位置形成有第二螺旋壳体(733),所述水泵端盖(20)远离所述水泵壳体(80)的一侧固定于所述水泵支架(1)上,所述螺旋室由所述第一螺旋壳体(732)与所述第二螺旋壳体(733)共同形成,所述水泵支架(1)集成有发动机进水口(11)、发动机出水口(12)、膨胀水箱接口(13)及暖风水箱接口(14)。3.根据权利要求2所述的发动机电动水泵,其特征在于:所述第二螺旋壳体(733)的底部设置有第一轴座(51),所述转子室(72)的底部设置有第二轴座(52),所述定轴(50)固定于所述第一轴座(51)与所述第二轴座(52)之间。4.根据权利要求3所述的发动机电动水泵,其特征在于:所述冷却液进口设置于所述第一轴座(51)的底部,在所述螺旋室内,从所述第一轴座(51)至远离所述第一轴座(51)方向形成有螺旋流道(734),所述冷却液出口(731)设置于螺旋流道(734)远离所述第一轴座(51)所在方向的端部。5.根据权利要求3所述的发动机电动水泵,其特征在于:所述叶轮(62)包括上叶轮(621)及下叶轮(622),所述上叶轮(621)套设于所述下叶轮(622)上,所述转子(61)与所述下叶轮(622)相连,在所述下叶轮(622)上设置有通孔,冷却液通过所述通孔可在所述叶轮(62)前后两侧流通。6.根据权利要求5所述的发动机电动水泵,其特征在于:所述上叶轮(621)的侧壁与所述第一轴座(51)的侧壁之间的距离小于0.5㎜。7.根据权利要求1所述的发动机电动水泵,其特征在于:所述叶轮(62)上靠近所述转子(61)的一侧设置有与所述叶轮(62)一体相连且同轴设置的连接部(623),所述转子(61)固定于所述连接部(623)上