一种封闭式谐波齿轮减速机.pdf
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一种封闭式谐波齿轮减速机.pdf
本发明公开了一种封闭式谐波齿轮减速机,该封闭式谐波齿轮减速机由外线缆、罩壳、航插、内线缆、动力机、长轴、法兰、波发生器、杯型柔轮、薄壁轴承、刚轮、输出轴、盖板、壳体、轴承、密封圈等组成,其中动力机为电机或电机与减速器的组合体。其特殊之处在于:杯型柔轮——密封圈——法兰——密封圈——罩壳——航插相互连接,构成一个密封腔体;而薄壁轴承、长轴、波发生器、动力机均位于该密封腔体之内。显然,即使在真空、负压、高洁净环境下,对于密封腔体之内的零部件,其润滑剂可以采用传统的润滑油或润滑脂,而不必担心其泄露至外界,这就扩
一种谐波齿轮减速机.pdf
本发明公开了一种谐波齿轮减速机,包括底座、滤气箱和谐波齿轮减速机本体,所述底座内开设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺旋固定有螺杆,所述底座外表面一端焊接有第一隔板,且底座背离第一隔板的一端焊接有第二隔板,所述第一隔板上通过第一固定架转动安装有第一齿轮,所述第二隔板上通过第二固定架转动安装有第三齿轮,所述滤气箱通过焊接架焊接在底座位于第一隔板的一侧,所述滤气箱内通过限位架转动安装有第二齿轮,所述第二齿轮背离限位架的一端焊接有扇叶,所述谐波齿轮减速机本体通过支撑架焊接在底座上,所述谐波齿轮减速机本体一端嵌入固定有输出
减速机构及其谐波齿轮减速机.pdf
本发明公开一种减速机构及其谐波齿轮减速机。该谐波齿轮减速机包含一刚性内齿轮、一挠性外齿轮、一波动产生器、一盖体及一扇叶。挠性外齿轮设置于刚性内齿轮内,波动产生器具有至少一贯通孔,并且设置于挠性外齿轮内。盖体与扇叶分别设置于波动产生器的相对两侧,盖体并位于挠性外齿轮内。盖体与波动产生器共同形成一气室,贯通孔及一气流口分别与气室相连通。其中,波动产生器运转而带动扇叶同时运转。扇叶旋转而产生一气流,气流由贯通孔流进气室,并由气流口流出气室,以对谐波齿轮减速机进行散热。
一种回避齿轮干涉的谐波减速机.pdf
本发明公开了一种回避齿轮干涉的谐波减速机,圆环形刚性轮的内表面设置刚性内齿,圆环形刚性轮内设置波发生器;所述波发生器由具有椭圆形轮廓的刚性凸轮和镶嵌在刚性凸轮外圈上的柔性轴承组成;在波发生器的轴承外圈上套装柔性轮,柔性轮外表面设置与圆环形刚性轮内齿配合的外齿;柔性轮与圆环形刚齿轮同轴配置;所述圆环形刚性轮的刚性内齿齿形与柔性轮的外齿齿形为:在齿的顶面,开口端部分呈锥形,其他部位呈直线形。本发明结构合理,谐波减速机噪音低,运转平稳,避免了齿轮干涉,延长了减速机的使用寿命;谐波减速机效率提高,额定转矩增大;谐
一种用于谐波减速机齿轮配合的啮合齿组件.pdf
本发明涉及一种用于谐波减速机齿轮配合的啮合齿组件,包括有分布在钢轮内侧的钢轮凹形齿与分布在柔轮外侧的柔轮凸形齿,其特点是:钢轮凹形齿的前端开口处分布有接触圆弧,该接触圆弧构成主啮合区域。在柔轮凸形齿的顶端设有配合圆弧,该配合圆弧构成副啮合区域。钢轮凹形齿与柔轮凸形齿相互啮合时,主啮合区域与副啮合区域至少有一个面相接触,且副啮合区域不与钢轮凹形齿的底部相接触。由此,柔轮凸形齿的整体齿形较短,有利于加工及刀具的设计。同时,柔轮变形量可比目前世界领先水平减少40%,极大有利于寿命的提高。并且,由于过渡圆弧的存在