一种飞轮驱动盘.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106641097A(43)申请公布日2017.05.10(21)申请号201611005751.8(22)申请日2016.11.15(71)申请人重庆茂茂科技股份有限公司地址402560重庆市铜梁区旧县街道办事处永兴村(72)发明人谢驰曹建赵崇(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人刘锋(51)Int.Cl.F16F15/315(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种飞轮驱动盘(57)摘要本发明公开了一种飞轮驱动盘，涉及飞轮领域。该飞轮驱动盘包括采用薄钢板冲压成型的驱动盘，驱动盘包括盘体和盘体的外边缘朝向一侧弯折构成的圆环侧壁，圆环侧壁的外缘上圆周设有信号齿圈，且信号齿圈上设有一个第一凹孔和若干第二凹孔，且第一凹孔的弧长大于第二凹孔的弧长，盘体的外边缘上圆周设有启动齿圈，且启动齿圈上圆周均布设有若干轮齿。本发明提供的飞轮驱动盘为薄钢板冲压成型，能够克服传统飞轮结构上的缺陷，应用于自动挡汽车中，能减小发动机的旋转振动，减轻变速器的负荷，启动齿圈焊接在驱动盘上，能将起动机的扭矩传递给发动机，启动发动机；信号齿圈与飞轮驱动盘一体化，使飞轮驱动盘还能够输出曲轴转速信号给传感器。CN106641097ACN106641097A权利要求书1/1页1.一种飞轮驱动盘，其特征在于，包括采用薄钢板冲压成型的驱动盘(1)，所述驱动盘包括盘体(11)和所述盘体(11)的外边缘朝向一侧弯折构成的圆环侧壁(12)，所述圆环侧壁(12)的外缘上圆周设有信号齿圈(121)，且所述信号齿圈(121)上设有一个第一凹孔(1211)和若干第二凹孔(1212)，且所述第一凹孔(1211)的弧长大于所述第二凹孔(1212)的弧长，所述盘体(11)的外边缘上圆周设有启动齿圈(2)，且所述启动齿圈(2)上圆周均布设有若干轮齿。2.根据权利要求1所述的飞轮驱动盘，其特征在于，所述第一凹孔(1211)为冲压成型的矩形孔。3.根据权利要求1所述的飞轮驱动盘，其特征在于，所述盘体(11)与所述圆环侧壁(12)的弯折连接处采用弧面结构。4.根据权利要求1所述的飞轮驱动盘，其特征在于，所述启动齿圈(2)与所述驱动盘(1)焊接连接。5.根据权利要求4所述的飞轮驱动盘，其特征在于，所述驱动盘(1)与所述启动齿圈(2)焊接的端面为锥度面。6.根据权利要求1所述的飞轮驱动盘，其特征在于，所述盘体(11)的轴心上设有一个中心安装孔(111)。7.根据权利要求1所述的飞轮驱动盘，其特征在于，所述盘体(11)上圆周均布设有若干与曲轴适配的第一安装孔(112)。8.根据权利要求7所述的飞轮驱动盘，其特征在于，所述盘体(11)上设置有用于和曲轴安装连接时定位的定位销孔(113)，且所述定位销孔(113)设置在所述第一安装孔(112)所在圆周上。9.根据权利要求1所述的飞轮驱动盘，其特征在于，所述盘体(11)上设有用于和液力变矩器安装连接的若干第二安装孔(114)，所述第二安装孔(114)均匀分布在以所述盘体(11)的轴心为圆心的同心圆上。10.根据权利要求1所述的飞轮驱动盘，其特征在于，所述盘体(11)上设有均匀分布的若干减重孔(115)。2CN106641097A说明书1/5页一种飞轮驱动盘技术领域[0001]本发明涉及飞轮领域，尤其是涉及一种飞轮驱动盘。背景技术[0002]飞轮是安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。当机器转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当机器转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动，常见于机器、汽车、自行车等。[0003]在汽车中的飞轮，是装在发动机曲轴后端的较大的盘状零件，它具有较大的转动惯性，能将发动机作功行程的部分能量储存起来，以克服其他行程的阻力，使曲轴均匀旋转。手动挡汽车中，安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车系统连接起来，且飞轮上有与起动机接合的齿圈，可以便于发动机启动。[0004]不过，随着消费者的需要，自动挡汽车正在逐渐增多，甚至逐步取代手动档汽车。在自动挡汽车中，液力变矩器是自动变速器的重要组件，安装在发动机和变速器之间传递转矩、变矩、变速及离合的作用。飞轮需要连接曲轴和液力变矩器，在这种情况下，传统的铸造飞轮就无法满足自动变速器的使用了。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种飞轮驱动盘，该飞轮驱动盘由薄钢板冲压成型，能够克服传统飞轮结构上的缺陷，应用于自动挡汽车中，能够减小发动机的旋转振动，减轻变速器的负荷，启动齿圈焊接在驱动盘上，能够将起动机的扭矩传递给发动机，启动发动机，且信号齿圈与飞轮驱动盘一体化，能使飞轮驱动盘还能够输出曲轴转速信号给传