一种用于双质量飞轮的飞轮齿盘加工工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106826112A(43)申请公布日2017.06.13(21)申请号201710028952.8(22)申请日2017.01.16(71)申请人南通福乐达汽车配件有限公司地址226000江苏省南通市通州区金通大道1898号(72)发明人曹进唐季平严军周敏薛克敏张建新杨卫正瞿方(74)专利代理机构北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316代理人滑春生(51)Int.Cl.B23P15/00(2006.01)B23P15/14(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种用于双质量飞轮的飞轮齿盘加工工艺(57)摘要本发明公开了一种用于双质量飞轮的飞轮齿盘的加工工艺，包括以下步骤：剪条料-落料和冲孔-整形-旋压增厚-精冲-滚齿-热处理；旋压增厚工艺选用六道次旋压增厚工艺，六道次旋压工艺采用六种不同规格的旋轮；旋轮呈短圆柱体形状，侧面中间位置围绕圆柱体侧面开设有一首尾相连的内槽，用于旋压增厚工艺时放置初始料件的边缘；内槽包括上端面、下端面和连接面；上端面和下端面为平面，连接面为圆弧面；本发明通过采用多道次旋压增厚工艺进行生产加工用于双质量飞轮的飞轮齿盘，所生产的飞轮齿盘的机械性能及整体力学性能好，且生产效率高、生产成本较低。CN106826112ACN106826112A权利要求书1/1页1.一种用于双质量飞轮的飞轮齿盘的加工工艺，其特征在于：包括以下步骤：(1)剪条料；根据图纸要求，使用剪床将钢板剪成条料；(2)落料和冲孔：将条料放置在冲压机上，使用冲压工装落料，并冲出中孔和减重孔，形成坯料；(3)整形：所述坯料通过中孔定位在冲压机上，将坯料冲压成飞轮预制坯所需形状；(4)旋压增厚：将飞轮预制坯通过中孔放置在旋压机上，通过旋压增厚工艺成形出图纸中外齿圈所要求的厚度，形成增厚料件；(5)精冲：将旋压后的增厚料件固定在冲床上，精冲中孔、冲定位孔，形成飞轮齿盘半成品；(6)滚齿：将飞轮齿盘半成品固定在滚齿机上，对外齿圈进行滚齿处理，形成飞轮齿盘；(7)热处理：对飞轮齿盘进行热处理，使得飞轮齿盘的硬度达到零件图纸所需的硬度要求。2.根据权利要求1所述的一种用于双质量飞轮的飞轮齿盘的加工工艺，其特征在于：所述旋压增厚工艺选用六道次旋压增厚工艺，六道次旋压工艺采用六种不同规格的旋轮；所述旋轮呈短圆柱体形状，侧面中间位置围绕圆柱体侧面开设有一首尾相连的内槽，用于旋压增厚工艺时放置初始料件的边缘；所述内槽包括上端面、下端面和连接面；所述上端面和下端面为平面，所述连接面为圆弧面；所述六道次旋压工艺具体包括以下步骤：a.将初始料件放置在旋压机的芯模的上模和下模之间，并通过中孔固定；b.在旋压机上，环绕初始料件安装有多个不同的旋轮；c.依次进行1-5道次旋压增厚，分别使用1-5道次所需的旋轮进行旋压，旋压机的芯模绕Z轴旋转，所使用的旋轮沿Y轴方向进给；不断改变初始料件边缘的形状；d.进行6道次旋压增厚，旋压机的芯模绕Z轴旋转，6道次所使用的旋轮沿Y轴方向进给；形成上端面呈水平状，下端面有斜度的外齿圈半成品；对外齿圈半成品的下端面斜度部分进行机加工切除，形成增厚的外齿圈形状。3.根据权利要求2所述的一种用于双质量飞轮的飞轮齿盘的加工工艺，其特征在于：所述步骤c中，旋轮的内槽上端面与水平面的夹角为1°-3°，内槽下端面与水平面的夹角为4°-8°。4.根据权利要求2所述的一种用于双质量飞轮的飞轮齿盘的加工工艺，其特征在于：所述步骤d中，旋轮的内槽上端面与水平面的夹角为0°，内槽下端面与水平面的夹角为4°-6°。5.根据权利要求2所述的一种用于双质量飞轮的飞轮齿盘的加工工艺，其特征在于：所述步骤c和步骤d中，芯模的旋转速度均为250r/s-350r/s；旋轮的进给速度均为1mm/s-3mm/s，摩擦因子为0.05。6.根据权利要求1所述的一种用于双质量飞轮的飞轮齿盘的加工工艺，其特征在于：所述步骤(3)中，整形后的飞轮齿盘预制坯外缘部分设置有向下1°-3°的斜角。2CN106826112A说明书1/4页一种用于双质量飞轮的飞轮齿盘加工工艺技术领域[0001]本发明属于双质量飞轮技术领域，具体涉及一种用于双质量飞轮的飞轮齿盘加工工艺。背景技术[0002]双质量飞轮，是近年来出现的新式传动系扭振减振器，使得传统发动机飞轮在原有功能的基础上增加了扭振减振的功能，利用其质量和刚度的变化来调节传动系的扭振固有特性，并利用其阻尼来衰减系统的振动幅值，降低车辆的振动和噪音，使得车辆的运行更加平稳安全，在国外汽车上得到了广泛的应用。[0003]由于飞轮在发动机中起到重要的作用，作为核心结构件，零件的机械性能对发动机的整体性能及使用寿命有很大的影响。根据飞轮齿盘的外直壁