用于内燃发动机的燃料单元泵的滚柱挺杆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106640457A(43)申请公布日2017.05.10(21)申请号201610922489.7(22)申请日2016.10.17(30)优先权数据1518341.12015.10.16GB(71)申请人通用汽车环球科技运作有限责任公司地址美国密歇根州(72)发明人D·迪纳诺M·德马科L·特拉布奇P·德乔瓦尼(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人贺紫秋陈茜(51)Int.Cl.F02M59/10(2006.01)权利要求书2页说明书12页附图7页(54)发明名称用于内燃发动机的燃料单元泵的滚柱挺杆(57)摘要公开了一种用于内燃发动机(110)的燃料单元泵(180)的滚柱挺杆(1)，所述内燃发动机设置有用于将滚柱挺杆(1)插入内燃发动机(110)中的滚柱挺杆孔眼(111)，滚柱挺杆(1)包括滚柱挺杆本体(10)，其具有本体纵向轴线(BLA)，用于将滚柱挺杆(1)连接到所述燃料单元泵(180)的往复运动元件，以及用于接触内燃发动机(110)的可旋转轴(135)的凸轮凸角(135a)的凸轮滚柱(12)，所述凸轮滚柱(12)绕凸轮滚柱旋转轴线(RA)可旋转地安装到凸轮滚柱本体(10)，其中所述滚柱挺杆本体(10)的外部表面(10a)配置为允许滚柱挺杆(1)在滚柱挺杆孔眼(111)中倾斜以关于可旋转轴(135)的凸轮凸角(135a)对准滚柱挺杆(1)。CN106640457ACN106640457A权利要求书1/2页1.一种用于内燃发动机(110)的燃料单元泵(180)的滚柱挺杆(1)，所述内燃发动机设置有用于将滚柱挺杆(1)插入到内燃发动机(110)中的滚柱挺杆孔眼(111)，滚柱挺杆(1)包括滚柱挺杆本体(10)和凸轮滚柱(12)，所述滚柱挺杆本体(10)具有本体纵向轴线(BLA)且用于将滚柱挺杆(1)连接到所述燃料单元泵(180)的往复运动元件(180b)，所述凸轮滚柱(12)用于接触内燃发动机(110)的可旋转轴(135)的凸轮凸角(135a)，凸轮滚柱(12)绕凸轮滚柱旋转轴线(RA)可旋转地安装到滚柱挺杆本体(10)，其中所述滚柱挺杆本体(10)的外部表面(10a)配置为允许滚柱挺杆(1)在滚柱挺杆孔眼(111)中倾斜，以将滚柱挺杆(1)相对于可旋转轴(135)的凸轮凸角(135a)对准。2.如权利要求1所述的滚柱挺杆(1)，滚柱挺杆本体(10)的外部表面配置为允许本体纵向轴线(BLA)基本上沿一倾斜平面(TP)倾斜，所述倾斜平面包括本体纵向轴线(BLA)。3.如权利要求2所述的滚柱挺杆(1)，其中倾斜平面(TP)包括凸轮滚柱旋转轴线(RA)。4.如前述任一项权利要求所述的滚柱挺杆(1)，其中在包括本体纵向轴线(BLA)且相对于凸轮滚柱旋转轴线(RA)平行的平面(MP1)上垂直于本体纵向轴线(BLA)测量的、滚柱挺杆本体(10)的宽度沿本体纵向轴线(BLA)变化，以允许滚柱挺杆(1)在滚柱挺杆孔眼中倾斜。5.如前述任一项权利要求所述的滚柱挺杆(1)，其中滚柱挺杆本体(10)的外部表面配置为在滚柱挺杆(1)处于滚柱挺杆孔眼(111)中时基本上防止本体纵向轴线(BLA)沿非倾斜平面(NTP)的倾斜，所述非倾斜平面基本上垂直于凸轮滚柱旋转轴线(RA)。6.如前述任一项权利要求所述的滚柱挺杆(1)，其中在包括本体纵向轴线(BLA)且相对于凸轮滚柱旋转轴线(RA)平行的平面(MP1)上垂直于本体纵向轴线(BLA)测量的、滚柱挺杆本体(10)的宽度在滚柱挺杆本体(10)的第一部分(P1)处具有宽度最大值(Wmax)，在布置在第一部分(P1)上方的第二部分(P2)处具有第二部分宽度值(W2)，且在置于第一部分(P1)下方的第三部分处具有第三部分宽度值(W3)，第二值(W2)和第三值(W3)小于宽度最大值(Wmax)。7.如权利要求6所述的滚柱挺杆(1)，其中在包括本体纵向轴线(BLA)且垂直于凸轮滚柱旋转轴线(RA)的平面(MP2)上垂直于本体纵向轴线(BLA)测量的、滚柱挺杆本体(10)的第二部分深度值(D2)大于第二部分宽度值(W2)。8.如权利要求6或7所述的滚柱梃杆(1)，其中第二部分深度值(D2)基本上等于滚柱挺杆本体(10)的深度最大值，滚柱挺杆本体的深度最大值则优选基本上等于滚柱挺杆本体(10)的宽度最大值。9.如前述权利要求6到8任一项所述的滚柱挺杆(1)，其中在包括本体纵向轴线(BLA)且垂直于凸轮滚柱旋转轴线(RA)的平面(MP2)上垂直于本体纵向轴线(BLA)测量的、滚柱挺杆本体(10)的第三部分深度值(D3)大于第三部分宽度值(W3)。10.如前述权利要求6到9任一项所述的滚柱挺杆(1)，其中第三部分深度值(D3)基