一种汽车后轮罩、汽车车身及汽车.pdf
莉娜****ua
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一种汽车后轮罩、汽车车身及汽车.pdf
本发明提供了一种汽车后轮罩、汽车车身及汽车,汽车技术领域,以减少在恶劣路况或受到碰撞时,汽车后轮罩出现变形或开裂,所导致的汽车后轮罩上搭载的加油管无法正常工作的问题。该汽车后轮罩包括后轮罩内板以及后轮罩外板,后轮罩内板与后轮罩外板连接;后轮罩内板的外表面设有管线安装板和第一内板加强板,第一内板加强板与管线安装板相邻。本发明通过在后轮罩内板的外表面与管线安装板相邻的位置设置第一内板加强板,使后轮罩内板与第一内板加强板对应位置的强度得到提高,当在恶劣路况或受到碰撞时,汽车后轮罩出现变形或开裂的机率降低,保证汽
一种后轮罩组件、车身及汽车.pdf
本发明提供了一种后轮罩组件、车身及汽车,涉及汽车零部件领域,后轮罩组件包括后轮罩本体、减振器安装结构、后地板连接板及纵梁连接板,后轮罩本体上设有减振器安装结构,减振器安装结构用于与后纵梁连接,后轮罩本体的后端用于通过纵梁连接板与后纵梁连接,纵梁连接板与后地板连接板连接,后轮罩本体、纵梁连接板、后地板连接板及后纵梁之间围合形成腔体,后轮罩本体用于与汽车侧围板连接。本发明所述方案,通过在后轮罩本体的后端设置纵梁连接板,减振器传递给后轮罩本体及后纵梁的力,在纵梁连接板处被分散,传递到后地板连接板及汽车侧围板上,
一种汽车后轮罩总成及汽车.pdf
本申请涉及一种汽车后轮罩总成及汽车,该汽车后轮罩总成包括两个后轮罩内板加强板、行李舱隔板前横梁、地板横梁、两个后轮罩内板和两个减震器安装板;行李舱隔板前横梁两端分别连接于两个所述后轮罩内板加强板上部,地板横梁两端分别连接于两个所述后轮罩内板加强板下部,两个后轮罩内板分别安装在两个所述后轮罩内板加强板上,两个减震器安装板分别安装在两个所述后轮罩内板上。由于减震器的力传递至减震器安装板后,环状传力结构将该力从两个方向进行了分解,因此,本申请降低了减震器安装板应力集中程度,减轻了减震器安装板与后轮罩内板连接部位
后轮罩总成、轮罩加强件、车身总成及汽车.pdf
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一种后轮罩搭接结构及汽车白车身.pdf
本发明公布了一种后轮罩搭接结构及汽车白车身,所述搭接结构由后轮罩内板、后轮罩外板、减振器支座、后轮罩加强板和轮罩内板上支撑板组成,后轮罩加强板上部、后轮罩内板上部与后轮罩外板连接,轮罩内板上支撑板下部与后轮罩加强板连接,延伸过后轮罩加强板折弯处,上部与后轮罩外板连接,中部向远离后轮罩加强板上部的方向凸起与后轮罩加强板、后轮罩外板形成空腔,空腔的前后两侧设有加强加强凸筋;后轮罩内加强板为设有加强筋的平板。本发明结构紧凑,轮罩内板上支撑板不占用车内空间,车内内饰护板及座椅的布置方便,车内空间利用率高,利于承受