预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共14页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106704783A(43)申请公布日2017.05.24(21)申请号201710071821.8(22)申请日2017.02.09(71)申请人中山大山摄影器材有限公司地址528400广东省中山市三乡镇大布村城桂公路147号(72)发明人朱昔华肖爽(74)专利代理机构广州粤高专利商标代理有限公司44102代理人林新中(51)Int.Cl.F16M11/22(2006.01)F16M11/04(2006.01)F16M11/16(2006.01)F16M11/18(2006.01)G03B17/56(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图9页(54)发明名称摄影滑轨的传动方式快速转换结构(57)摘要一种摄影滑轨的传动方式快速转换结构,包括长条的轨道、安装在该轨道两端的支架模组、在该轨道上滑行的滑块模组、滑块传动结构、飞轮模组和电动模组,在电动模组、飞轮模组上均设有能与滑块传动结构的爪盘式联轴器咬合的爪盘联轴器,和与滑块模组中的锁扣结构插入扣合在一起的固定扣,这样就可以通过插拔方式进行传动方式的转换,而无需拧松螺丝拆下原来的飞轮或电动模组后才能再换上新的电动或飞轮模组、最后才拧紧螺丝,因此本发明的结构更合理、传动方式的转换更方便和快速;另外,采用齿轮、齿条来传动,比起传动带传动的方式,其在拆装、维护时更快捷、简单。CN106704783ACN106704783A权利要求书1/1页1.一种摄影滑轨的传动方式快速转换结构,包括长条的轨道(1)、安装在该轨道(1)两端的支架模组(2)、在该轨道(1)上滑行的滑块模组(3)、滑块传动结构(4)、飞轮模组(5)和电动模组(6),其特征在于:在所述滑块模组(3)的前侧面中设有飞轮锁扣结构(7)和电动模组锁扣结构(8);所述滑块传动结构(4)设在该滑块模组(3)中,其包括设在轨道(1)底面上的齿条(41)、设在该滑块模组(3)内的变速箱(42),以及外露出该变速箱(42)底部并与该齿条(41)啮合的齿轮(43);所述变速箱(42)的输出轴露出到该滑块模组(3)的开口槽中后装有爪盘式变速箱联轴器(421);在所述飞轮模组(5)上设有能与该变速箱联轴器(421)的爪盘咬合对接的爪盘式飞轮联轴器(51);所述飞轮模组(5)在正对该滑块模组(3)的那一侧设有能与该飞轮锁扣结构(7)扣合在一起的飞轮固定扣(52);在所述电动模组(6)的驱动轴上设有能与该变速箱联轴器(421)的爪盘咬合对接的爪盘式电动联轴器(61);所述电动模组(6)在正对该滑块模组(3)的那一面上设有能与该电动模组锁扣结构(8)扣合在一起的电动模组固定扣(62)。2.根据权利要求1所述的摄影滑轨的传动方式快速转换结构,其特征在于,所述飞轮锁扣结构(7)包括飞轮固定扣锁定销(71)和使该飞轮固定扣锁定销(71)往外复位的飞轮固定扣锁定销复位簧(72),它们设在滑块模组(3)的横槽(31)中;在所述滑块模组(3)的前侧面上设有供该飞轮固定扣(52)插入来钩在该飞轮固定扣锁定销(71)上的飞轮固定扣插入孔(32)。3.根据权利要求1所述的摄影滑轨的传动方式快速转换结构,其特征在于,电动模组锁扣结构(8)包括水平摆动连接在该滑块模组(3)上的电动模组锁定钩(81)和锁定钩复位簧(82)。4.根据权利要求1、2或3所述的摄影滑轨的传动方式快速转换结构,其特征在于,所述轨道1由至少两段轨道单元(11)对接而成,所述齿条(41)分成一段一段并分别设在轨道单元(11)上,相邻轨道单元(11)相对端的齿条对接在一起;在相邻轨道单元(11)之间通过至少两对相套接的公、母对接头(9、10)来对接在一起;在相邻轨道单元(11)上还设有至少两对公、母对接扣(20、30)。5.根据权利要求4所述的摄影滑轨的传动方式快速转换结构,其特征在于,所述支架模组(2)通过公、母对接头(9、10)和公、母对接扣(20、30)与轨道连接。2CN106704783A说明书1/3页摄影滑轨的传动方式快速转换结构技术领域[0001]本发明涉及一种摄影器材,尤其是指摄影滑轨。背景技术[0002]我们知道,目前市面上的摄影滑轨,主要有纯手动式、纯电动式、既可手动又可电动的三种:对于纯手动式滑轨,可能要借助飞轮来储能使滑行比较平稳;对于纯电动式滑轨,用自带电池或外接市电驱动马达来带动滑块滑行;对于既可手动又可电动的那种摄影滑轨,就需要有专门的转换结构来安装飞轮、电动模组;当前,既可手动、又可电动的摄影滑轨,采用的是皮带或同步带等传动带的传动方式,当飞轮与电动模组在切换时,需要拆装很多配件,这样使得在转换传动方式时拆装比较繁琐、不方便;另外,带传动在运行时容易产生抖动,影响了拍摄效果;而且,皮带、同步带等