双轴双模无级变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106704539A(43)申请公布日2017.05.24(21)申请号201610974839.4(22)申请日2016.11.04(30)优先权数据14/9409412015.11.13US(71)申请人通用汽车环球科技运作有限责任公司地址美国密歇根州(72)发明人J·M·哈特D·A·威尔顿(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人安文森(51)Int.Cl.F16H47/08(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称双轴双模无级变速器(57)摘要一种用于机动车的无级变速器(CVT)包括通过变矩器可旋转地连接到发动机的变速器输入轴，所述变速器输入轴限定第一CVT轴线。通过变速器输入轴连接用于旋转的无级变速单元包括第一滑轮组件、第二滑轮组件和缠绕在第一滑轮组件和第二滑轮组件上的柔性构件。双模传动齿轮组件连接到第二滑轮组件，并且同轴地对准以便在第二CVT轴线上旋转。具有至少一个离合器的离合器组件连接到传动齿轮组件。连接到传动齿轮组件的末级驱动单元相对于第二CVT轴线同轴对准。CN106704539ACN106704539A权利要求书1/2页1.一种用于机动车的无级变速器(CVT)，其包括：连接到发动机的变矩器，所述变矩器相对于第一CVT轴线旋转；第一滑轮组件，其具有与所述第一CVT轴线同轴对准并通过所述变矩器旋转的第一滑轮毂；第二滑轮组件，其在第二CVT轴线上对准；柔性构件，其将所述第一滑轮组件联接到所述第二滑轮组件；以及末级驱动单元，其相对于所述第二CVT轴线同轴对准并且通过所述第二滑轮组件旋转。2.如权利要求1所述的无级变速器(CVT)，其进一步包括：双模传动齿轮组件，其连接到所述第二滑轮组件并且同轴地对准以在所述第二CVT轴线上旋转，所述双模传动齿轮组件包括行星齿轮组件和具有连接到所述行星齿轮组件的至少一个离合器的离合器组件。3.如权利要求2所述的无级变速器(CVT)，其中所述行星齿轮组件包括：第一行星齿轮组，其具有太阳齿轮和齿圈；第二行星齿轮组，其具有太阳齿轮；以及共用行星齿轮架构件，其连接到所述第一行星齿轮组和所述第二行星齿轮组两者，所述共用行星架可旋转地支撑一组具有阶梯式小齿轮的行星齿轮，所述阶梯式小齿轮包括第一阶梯部分和第二阶梯部分。4.如权利要求3所述的无级变速器(CVT)，其进一步包括：齿轮架毂，其连接到所述共用行星架并且相对于所述第二CVT轴线同轴对准。5.如权利要求3所述的无级变速器(CVT)，其中所述离合器组件包括第一离合器制动器，所述第一离合器制动器具有连接到所述CVT的壳体部分的结构并且连接到齿圈连接构件的交错板，所述齿圈连接构件连接到所述第一行星齿轮组的所述齿圈。6.如权利要求5所述的无级变速器(CVT)，其中所述离合器组件进一步包括：离合器，其具有连接到所述齿圈连接构件并且连接到组合式连接构件的交错板；以及第二离合器制动器，其具有连接到所述壳体部分的结构并且连接到所述组合式连接构件的交错板。7.如权利要求6所述的无级变速器(CVT)，其中：所述组合式连接构件连接到所述第二行星齿轮组的所述太阳齿轮；所述行星齿轮的所述第一阶梯部分配置成与所述第二行星齿轮组的所述太阳齿轮互相啮合；并且所述行星齿轮的所述第二阶梯部分配置成与所述第一行星齿轮组的所述齿圈和一组非阶梯式行星齿轮互相啮合。8.如权利要求1所述的无级变速器(CVT)，其中所述末级驱动单元包括连接在齿轮架毂和差速器之间的末级驱动行星齿轮组。9.如权利要求8所述的无级变速器(CVT)，其中所述齿轮架毂用花键连接到所述末级驱动单元的末级驱动行星齿轮组的太阳齿轮。10.如权利要求1所述的无级变速器(CVT)，其进一步包括：液压泵，其连接到定位成接近所述第一滑轮组件的变速器壳体；以及销轴，其可旋转地设置在所述第一滑轮毂的中心孔内并延伸穿过所述第一滑轮毂的所述中心孔，所述液压泵具有连接到所述销轴用于轴向旋转的叶片；2CN106704539A权利要求书2/2页其中所述销轴与所述第一CVT轴线同轴对准，且其中所述销轴进一步延伸穿过所述变矩器以连接到变矩器壳体，使得所述销轴和所述变矩器壳体以所述发动机的转速旋转。3CN106704539A说明书1/7页双轴双模无级变速器技术领域[0001]本发明涉及自动变速器，更具体地涉及一种具有配置在两个轴上的组件的双模无级变速器。背景技术[0002]本章节的陈述仅提供与本发明相关的背景信息，并且可以构成或可以不构成现有技术。[0003]无级变速器(“CVT”)通常包括皮带和滑轮系统，所述皮带和滑轮系统将诸如发动机或电动马达等旋转动力源可操作地联接到双齿轮末级驱动单元。皮带和滑轮系统通常包括第一和第二对滑