一种升降测试系统及升降方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106744540A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201611073293.1(22)申请日2016.11.29(71)申请人贵州大学地址550025贵州省贵阳市花溪区贵州大学(北区)科技处申请人贵州鑫智联科技有限公司(72)发明人李少波杨旭东(74)专利代理机构北京联创佳为专利事务所(普通合伙)11362代理人韩炜(51)Int.Cl.B66F11/00(2006.01)G01M13/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种升降测试系统及升降方法(57)摘要本发明公开了一种升降测试系统及升降方法。包括两个分级调节单元（1），两分级调节单元（1）经张紧绳（2）连接，张紧绳（2）的一端穿过定滑轮（3）与张紧装置（4）连接，另一端固定；两分级调节单元（1）间的张紧绳（2）上还连接有测试小车（5），测试小车（5）的两侧分别连接有牵引绳（6）和回收绳（7），牵引绳（6）穿过分级调节单元（1）与牵引装置（8）连接，回收绳（7）穿过另一分级调节单元（1）与回收装置（9）连接。本发明具有结构简单、使用方便、测量精度高、测量数据多和实验成本低的特点。CN106744540ACN106744540A权利要求书1/2页1.一种升降测试系统，其特征在于：包括两个分级调节单元（1），两分级调节单元（1）经张紧绳（2）连接，张紧绳（2）的一端穿过定滑轮（3）与张紧装置（4）连接，另一端固定；两分级调节单元（1）间的张紧绳（2）上还连接有测试小车（5），测试小车（5）的两侧分别连接有牵引绳（6）和回收绳（7），牵引绳（6）穿过分级调节单元（1）与牵引装置（8）连接，回收绳（7）穿过另一分级调节单元（1）与回收装置（9）连接。2.根据权利要求1所述的升降测试系统，其特征在于：所述的分级调节单元（1）包括两根分级立柱（10），两分级立柱（10）间连接有提升组件（11），提升组件（11）经提升绳（12）与提升装置（13）连接；所述的张紧绳（2）的一端固定，另一端依次穿过提升组件（11）、定滑轮（3）与张紧装置（4）连接；所述的牵引绳（6）穿过提升组件（11）与牵引装置（8）连接；所述的回收绳（7）穿过另一分级调节单元（1）的提升组件（11）与回收装置（9）连接；所述的分级立柱（10）上设有滑槽（14），滑槽（14）的一个侧壁上分布有定位槽（15）；所述的提升组件（11）与定位槽（15）连接。3.根据权利要求2所述的升降测试系统，其特征在于：所述的提升组件（11）包括主轴（16），主轴（16）上设有两个张紧转盘（17），两张紧转盘（17）间设有牵引转盘（18），主轴（16）两端设有滑块（19），主轴（16）上还设有提升连接部件（20），提升连接部件（20）经提升绳（12）与提升装置（13）连接；所述的滑块（19）与定位槽（15）连接；所述的张紧转盘（17）与张紧绳（2）连接；一个提升组件（11）的牵引转盘（18）与牵引绳（6）连接，另一个的牵引转盘（18）与回收绳（7）连接。4.根据权利要求3所述的升降测试系统，其特征在于：所述的定位槽（15）包括支撑部（21），支撑部（21）上方设有滑出部（22），滑出部（22）下方设有滑入部（23）。5.根据权利要求3所述的升降测试系统，其特征在于：所述的张紧转盘（17）和牵引转盘（18）上方还设有限位滑轮（24）。6.一种如权利要求1-5任一项所述的升降测试系统的升降方法，其特征在于：提升/下降时，张紧装置（4）、牵引装置（8）和回收装置（9）放线使张紧绳（2）、牵引绳（6）和回收绳（7）均处于放松的悬垂状态，之后分级调节单元（1）工作，同步将张紧绳（2）、牵引绳（6）和回收绳（7）提升/下降到对应高度，进而使测试小车（5）提升/下降到对应高度，提升/下降时，张紧装置（4）、牵引装置（8）和回收装置（9）同步进行放线/收线，到达对应高度后，张紧装置（4）、牵引装置（8）和回收装置（9）拉紧张紧绳（2）、牵引绳（6）和回收绳（7）完成测试小车（5）的提升/下降操作。7.根据权利要求6所述的升降测试系统的升降方法，其特征在于：张紧绳（2）、牵引绳（6）和回收绳（7）均处于放松的悬垂状态后，提升装置（13）将提升组件（11）拉出定位槽（15）并滑入滑槽（14），之后提升装置（13）收线/放线，经提升绳（12）带动提升组件（11）沿滑槽（14）上移/下移到对应高度，进而使测试小车（5）上移/下移到对应高度，到达对应高度后，拉紧张紧绳（2），将提升组件（11）卡入定位槽（15），此时完成测试小车（5）的提升/下降操作。8.根据权利要求7所述的升降测试系统的升降方法，其特征在于：所述的张紧绳（2）、牵引