一种电动车轮毂电机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106787322A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201710004040.7(22)申请日2017.01.04(71)申请人温岭市九洲电机制造有限公司地址317523浙江省台州市温岭市泽国镇空压机园区(72)发明人蒲道勇钟治平付开强(74)专利代理机构台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107代理人张智平(51)Int.Cl.H02K1/27(2006.01)H02K1/18(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称一种电动车轮毂电机(57)摘要本发明提供了一种电动车轮毂电机，属于电动车技术领域。它解决了现有的电动车轮毂电机尺寸增大后承载能力无法提高的问题。本电动车轮毂电机，包括转子总成和定子，定子包括定子铁芯和支架，支架包括呈筒状的铁芯安装部和位于铁芯安装部内的电机轴安装部，电机轴安装部的外壁向铁芯安装部的内壁辐射状分布有若干根连接铁芯安装部和电机轴安装部的支撑筋，支架采用铝材料一体成型制成，支撑筋为相互垂直的横筋和纵筋组成的十字形结构，每根支撑筋中的横筋均沿铁芯安装部的周向向两边延伸，每根支撑筋中的纵筋均沿铁芯安装部的长度方向向两边延伸。本电动车轮毂电机的自重没有显著增加的前提下使得支架强度更高，提高了轮毂电机的承载能力。CN106787322ACN106787322A权利要求书1/1页1.一种电动车轮毂电机，包括转子总成(1)和定子(5)，所述转子总成(1)包括轮辋(2)、固定在轮辋(2)上的导磁环(3)和贴装在导磁环(3)内壁上的永磁体(4)，所述定子(5)包括定子铁芯(6)和支架(7)，所述支架(7)包括呈筒状的铁芯安装部(71)和位于铁芯安装部(71)内的电机轴安装部(72)，所述定子铁芯(6)安装在支架(7)上时铁芯安装部(71)的外壁对定子铁芯(6)内壁形成支撑，所述电机轴安装部(72)的外壁向铁芯安装部(71)的内壁辐射状分布有若干根连接铁芯安装部(71)和电机轴安装部(72)的支撑筋(73)，其特征在于，所述支架(7)采用铝材料一体成型制成，所述支撑筋(73)为相互垂直的横筋(731)和纵筋(732)组成的十字形结构，每根所述支撑筋(73)中的横筋(731)均沿铁芯安装部(71)的周向向两边延伸，每根所述支撑筋(73)中的纵筋(732)均沿铁芯安装部(71)的长度方向向两边延伸。2.根据权利要求1所述的电动车轮毂电机，其特征在于，所述横筋(731)通过位于两个相邻的支撑筋(73)之间的凸筋(74)相连，所述凸筋(74)和横筋(731)与铁芯安装部(71)相连的部分绕铁芯安装部(71)的外壁一周。3.根据权利要求1所述的电动车轮毂电机，其特征在于，所述纵筋(732)条前后端面均为平直面(7321)，所述纵筋(732)条与铁芯安装部(71)连接处向外延伸并与上述平直面(7321)通过倾斜面(7322)相连。4.根据权利要求1所述的电动车轮毂电机，其特征在于，所述横筋(731)和纵筋(732)均呈片状，且横筋(731)和纵筋(732)的厚度相等。5.根据权利要求1至4中任一项所述的电动车轮毂电机，其特征在于，所述铁芯安装部(71)的一端具有向外延伸的限位挡沿(711)，所述铁芯安装部(71)的另一端具有若干个用于安装限位螺钉(8)的螺钉孔(712)，且当定子铁芯(6)一端抵靠在限位挡沿(711)上时通过在螺钉孔(712)内拧入限位螺钉(8)使限位螺钉(8)的头部内表面抵靠在定子铁芯(6)的另一端将定子铁芯(6)与铁芯安装部(71)轴向定位，所述定子铁芯(6)通过键连接与铁芯安装部(71)周向定位。6.根据权利要求5所述的电动车轮毂电机，其特征在于，所述铁芯安装部(71)位于螺钉孔(712)所在一端的端面上具有与螺钉孔(712)一一对应的让位缺口(713)，所述螺钉孔(712)位于让位缺口(713)内，所述让位缺口(713)的深度和限位挡沿(711)的宽度相等。7.根据权利要求6所述的电动车轮毂电机，其特征在于，所述螺钉孔(712)与支撑筋(73)位置错开布置，所述铁芯安装部(71)上螺钉孔(712)所在位置处具有向内突出的凸起部(714)，所述螺钉孔(712)部分位于凸起部(714)内。8.根据权利要求1至4中任一项所述的电动车轮毂电机，其特征在于，所述定子铁芯(6)的外径为265mm～283mm，所述定子铁芯(6)的内径为195mm～205mm，所述定子铁芯(6)的定子齿(61)的宽度a为6mm～12mm，所述定子(5)的轭部(62)的厚度b为8mm～11mm。9.根据权利要求7所述的电动车轮毂电机，其特征在于，所述定子槽(63)的槽口(631)宽度c为1.5mm～2.5mm，槽口(63