一种带离合器的液压马达驱动绞车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106744416A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201710171379.6(22)申请日2017.03.21(71)申请人上海布拓传动系统设备有限公司地址201605上海市松江区新浜镇天台路102号3幢(72)发明人胡衣锋王志伟孙业春李春峰张飞(51)Int.Cl.B66D1/14(2006.01)B66D1/44(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种带离合器的液压马达驱动绞车(57)摘要本发明一种带离合器的液压马达驱动绞车，属于工程机械领域；所要解决的技术问题是提供了一种带离合器的液压马达驱动绞车，利用离合器实现液压马达驱动绞车的人工牵引，操作简单，降低施工人员的劳动强度；解决该技术问题采用的技术方案为：一种带离合器的液压马达驱动绞车，包括排线器、绕线器、液压马达和离合器，液压马达的输出端与离合器的输入端连接，离合器的输入端与减速器相连，减速器位于绕线器的内部，并带动绕线器的旋转，排线器位于绕线器的上方，绕线器与排线器的旋转轴通过齿轮连接，排线器随着绕线器的旋转而将绳索均匀分布于绕线器的外表面；本发明可广泛应用于工程机械领域。CN106744416ACN106744416A权利要求书1/1页1.一种带离合器的液压马达驱动绞车，其特征在于：包括排线器（1）、绕线器（2）、液压马达（3）和离合器（4），所述液压马达（3）的输出端与离合器（4）的输入端连接，所述离合器（4）的输入端与减速器（5）相连，所述减速器（5）位于绕线器（2）的内部，并带动绕线器（2）的旋转，所述排线器（1）位于绕线器（2）的上方，所述绕线器（2）与排线器（1）的旋转轴通过齿轮（6）连接，所述排线器（1）随着绕线器（2）的旋转而将绳索均匀分布于绕线器（2）的外表面；所述液压马达（3）与马达油口（7）通过油管连接，并通过马达油口（7）供油，所述马达油口（7）与外部换向阀（8）连接，所述离合器（4）与离合器供油口（9）连接，并通过离合器供油口（9）供油，所述离合器供油口（9）与外部离合器换向阀（10）连接，所述外部离合器换向阀（10）控制离合器（4）的分离与啮合。2.根据权利要求1所述的一种带离合器的液压马达驱动绞车，其特征在于：所述排线器（1）包括丝杠（15）和排线轴（16），所述丝杠（15）与绕线器（2）的中心轴成平行设置，所述丝杠（15）的一端设置有丝杠轮（17），所述丝杠轮（17）通过齿轮（6）与绕线器（2）旋转轴上的输出齿轮（18）连接，所述丝杠（15）通过绕线器（2）的旋转而旋转，所述排线轴（16）与丝杠（15）平行设置，所述排线轴（16）上设置有排线轮架（19），所述排线轮架（19）与丝杠（15）啮合并通过丝杠（15）的旋转而沿着排线轴（16）往复运动，所述排线轮架（19）内设置有排线轮（20），所述排线轮（20）上设置有待缠绕的绳索。3.根据权利要求2所述的一种带离合器的液压马达驱动绞车，其特征在于：所述减速器（5）内设置有制动器（11），所述制动器（11）与阻尼供油口（12）和离合器供油口（9）分别通过管路连接，所述阻尼供油口（12）与外部制动器换向阀（13）连接，所述制动器（11）通过阻尼供油口（12）和离合器供油口（9）分别供油，并控制制动器（11）的制动与释放。4.根据权利要求3所述的一种带离合器的液压马达驱动绞车，其特征在于：所述排线轮（20）上设置有压线轮（21），所述压线轮（21）将待缠绕的绳索限位于排线轮（20）上。5.根据权利要求3所述的一种带离合器的液压马达驱动绞车，其特征在于：所述液压马达（3）与马达油口（7）的油管上、离合器（4）与离合器供油口（9）的油管上、制动器（11）与阻尼供油口（12）的油管上以及制动器（11）与离合器供油口（9）的油管上均设置有泄压阀（14）。2CN106744416A说明书1/3页一种带离合器的液压马达驱动绞车技术领域[0001]本发明一种带离合器的液压马达驱动绞车，属于工程机械技术领域。背景技术[0002]现有城市下水道施工的绞车通常是用液压马达驱动，施工过程中无法实现单人牵引放绳，只能通过液压马达来收放绳索，然而这样会出现绞车的放绳速度无法适应施工人员步行的速度，会要么释放绳索过快导致乱绳，要么释放速度过慢使得施工人员牵引很吃力，无法长时间作业。发明内容[0003]本发明克服了现有技术存在的不足，提供了一种带离合器的液压马达驱动绞车，利用离合器实现液压马达驱动绞车的人工牵引，操作简单，降低施工人员的劳动强度。[0004]为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种带离合器的液压马达驱动绞车，包括排线器、绕线器、液压马达和离合器，所述液压马达的输出端与离