预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/9
2/9
3/9
4/9
5/9
6/9
7/9
8/9
9/9

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106738763A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201611166584.5(22)申请日2016.12.16(71)申请人青岛科技大学地址266061山东省青岛市崂山区松岭路99号(72)发明人汪传生边慧光田晓龙李泽汉沈波李利张德伟李绍明(74)专利代理机构北京金硕果知识产权代理事务所11259代理人孙成(51)Int.Cl.B29C47/12(2006.01)B29C47/86(2006.01)B29C47/70(2006.01)B29L30/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称短纤维径向取向增强环形胎面挤出成型预硫化一体装置(57)摘要本发明公布一种短纤维径向取向增强环形胎面挤出成型预硫化一体装置,包括入口段、过渡段、分流段、定型段和预硫化装置,分流段内圆柱形流道先经过90度变形,变形后的分流段流道内中心设置有一横截面为六边形的分流柱,分流柱的末端连接定型段,定型段由上、下定型板和板间模腔组成,定型段内流道以中心为起点,胶料沿着六条等横截面的流道挤出,流道口与六边形边相对,分流柱的横截面积为圆柱形结构横截面积的1/2,定型段外配合有分块轮胎花纹面的预硫化装置,本装置克服了现有技术中短纤维胶料在轮胎活络模具中硫化时短纤维运动方向发生改变造成取向度下降的技术问题,提高纤维增强胎面胶的径向取向度,并提出了一种新的短纤维径向取向的方法。CN106738763ACN106738763A权利要求书1/1页1.一种短纤维径向取向增强环形胎面挤出成型预硫化一体装置,包括入口段、过渡段、分流段、定型段,其特征在于:所述过渡段末端与分流段相连,分流段内圆柱形流道先经过90度变形,变形后的分流段流道内设置有一横截面为六边形的分流柱,分流柱顶部为六棱锥,分流柱固定在定型段中心,定型段通过六角螺柱与分流段连接,分流柱与定型段中心部分圆滑过渡,分流柱的末端连接定型段,定型段由上、下定型板和板间模腔组成,分流柱固定在定型段中心,定型段通过六角螺柱与分流段连接,定型段共有六个等截面流道,流道口与六边形边相对,分流柱的横截面积为圆柱形结构横截面积的1/2,定型段外配合有分块轮胎花纹面的预硫化装置,预硫化装置与上定型板、下定型板嵌合。2.如权利要求1所述的一种短纤维径向取向增强环形胎面挤出成型预硫化一体装置,其特征在于:所述预硫化装置包括翻新胎面下模具、翻新胎面上模具和档胶板,翻新胎面上模具分内外两层,所述档胶板嵌入翻新胎面上模具内外层之间,均布于定型段六个流道口延伸到翻新胎面的上模具内,翻新胎面上模具内层为六个流道,与定型段六个流道相连,档胶板向下可将六个流道封闭,外层为环形预硫化胎面型腔,翻新胎面上、下模具合模时的型腔高度为上、下定型板之间型腔的高度的9/10。3.如权利要求1所述的一种短纤维径向取向增强环形胎面挤出成型预硫化一体装置,其特征在于:所述定型段内流道以中心为起点,胶料沿着六条等横截面的流道挤出,每条流道中心的夹角为60度,上、下定型板之间型腔的高度为全充满分流段流道直径的1/4。4.如权利要求1所述的一种短纤维径向取向增强环形胎面挤出成型预硫化一体装置,其特征在于:所述入口段为一法兰,所述法兰中心位置为胶料入口,胶料入口与过渡段的流道相通。5.如权利要求1所述的一种短纤维径向取向增强环形胎面挤出成型预硫化一体装置,其特征在于:所述入口段为锥形结构,过渡段为圆柱形结构。6.如权利要求1所述的一种短纤维径向取向增强环形胎面挤出成型预硫化一体装置,其特征在于:所述过渡段在圆柱形流道区域上装有温度传感器和压力传感器。7.如权利要求1所述的一种短纤维径向取向增强环形胎面挤出成型预硫化一体装置,其特征在于:所述过渡段上方设置连通流道的溢胶装置,溢胶装置包括溢胶阀和与之配合的调节螺栓。8.如权利要求1-7任一所述的一种短纤维径向取向增强环形胎面挤出成型预硫化一体装置,其特征在于:所述入口段、过渡段、分流段上开设冷却水孔。2CN106738763A说明书1/5页短纤维径向取向增强环形胎面挤出成型预硫化一体装置技术领域[0001]本发明涉及纤维取向增强再制造轮胎胎面挤出成型预硫化一体装置,特别是针对于短纤维径向取向增强环形胎面挤出成型预硫化一体装置背景技术[0002]随着汽车工业的飞速发展,我国的废旧轮胎年产量也是全球最多。废旧轮胎作为固体废弃物,是一种“黑色污染”。如何清洁并高值化循环利用废旧轮胎成为一项重大问题,当前,对废旧轮胎进行循环利用主要有轮胎翻新、生产胶粉、生产再生胶、废轮胎裂解等途径。其中,轮胎翻新是废旧轮胎循环利用的首选方式,具有最环保、最节省资源等优点,已成为发达国家通常采用的废旧轮胎循环利用方式。通常每