一种轮胎保护装置及轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106827973A(43)申请公布日2017.06.13(21)申请号201710080914.7(22)申请日2017.02.15(66)本国优先权数据201611121948.82016.12.08CN(71)申请人刘代彬地址201615上海市松江区九亭镇九亭大街1158号龙州苑3号房(72)发明人刘代彬(74)专利代理机构北京盛凡智荣知识产权代理有限公司11616代理人晏荣府(51)Int.Cl.B60C19/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种轮胎保护装置及轮胎(57)摘要本发明涉及一种轮胎保护装置，包括顺次粘结的鳞片层、固定层和密封层；所述鳞片层由鳞片均匀排列形成；在横向上，相邻所述鳞片部分重叠；在圆周方向，相邻鳞片部分重叠，并且叠压方向一致。所述轮胎保护装置解决了汽车轮胎被尖锐物体扎坏的问题。本发明还涉及包括所述轮胎保护装置的轮胎，安全性能高。CN106827973ACN106827973A权利要求书1/1页1.一种轮胎保护装置，其特征在于，包括顺次粘结的鳞片层、固定层和密封层；所述鳞片层由鳞片均匀排列形成；在横向上，相邻所述鳞片部分重叠，在圆周方向，相邻鳞片部分重叠，并且叠压方向一致。2.如权利要求1所述的轮胎保护装置，其特征在于，所述鳞片包括固定区和活动区，鳞片的固定区上设有通孔；所述固定层上设有与通孔对应的固定孔；所述鳞片的固定区粘结于所述固定层上，鳞片的活动区叠置在相邻鳞片的固定区上。3.如权利要求2所述的轮胎保护装置，其特征在于，还包括网层和固定线；所述固定线穿过通孔和固定孔，将鳞片层以及固定层进行固定；所述网层粘结在鳞片层上，其形状与鳞片层匹配。4.如权利要求3所述的轮胎保护装置，其特征在于，所述固定层和密封层成环形，并且其横截面分别成弧形。5.如权利要求1所述的轮胎保护装置，其特征在于，所述密封层由丁基橡胶制成，所述固定层由橡胶包裹帘布制成，所述鳞片由金属制成。6.一种轮胎，其特征在于，包括内胎、外胎以及权利要求1-5任一项所述的轮胎保护装置，所述轮胎保护装置置于内胎和外胎之间，所述轮胎保护装置的密封层与内胎粘结。7.一种轮胎，其特征在于，包括真空胎和权利要求1-5任一项所述的轮胎保护装置，所述真空胎和轮胎保护装置形成密封空间。8.如权利要求7所述的一种轮胎，其特征在于，所述固定层上设有粘结区，所述粘结区与所述外胎的内表面粘结。2CN106827973A说明书1/3页一种轮胎保护装置及轮胎技术领域[0001]本发明涉及汽车轮胎领域，特别涉及一种轮胎保护装置及轮胎。背景技术[0002]目前汽车是人类的日常代步工具，应用极其广泛。汽车轮胎和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，其作用越来越收到人们的关注。行驶过程中，轮胎被尖锐物体扎坏是非常危险的事情，同时也会带来上班迟到、耽误旅行、交通堵塞等问题。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种轮胎保护装置及轮胎，解决了汽车内胎被扎坏问题或者真空胎被扎坏后即时泄压的问题。[0004]为了解决上述问题，本发明提供了一种轮胎保护装置，包括顺次粘结的鳞片层、固定层和密封层；所述鳞片层由鳞片均匀排列形成；在横向上，相邻所述鳞片部分重叠，在圆周方向，相邻鳞片部分重叠，并且叠压方向一致。[0005]轮胎保护装置对尖锐物形成一道障碍，能够有效防止尖锐物扎穿。[0006]进一步的，所述鳞片包括固定区和活动区，鳞片的固定区上设有通孔；所述固定层上设有与通孔对应的固定孔；所述鳞片的固定区粘结于所述固定层上，鳞片的活动区叠置在相邻鳞片的固定区上。鳞片层整体成鱼鳞状，整体上具有柔性，在应用时一方面能够减少与外胎的摩擦，另一方面能够自动调整其整体形状以适应汽车轮胎的气压。[0007]更进一步的，所述轮胎保护装置还包括网层和固定线；所述固定线绕过固定孔和通孔，将鳞片层以及固定层进行固定；所述网层粘结在鳞片层上，其形状与鳞片层匹配。[0008]更进一步的，所述固定层和密封层成环形，并且其横截面分别成弧形，从而适应汽车轮胎的形状。[0009]更进一步的，所述密封层由丁基橡胶制成，质地软，柔性好；所述固定层由橡胶包裹帘布制成，具有一定硬度；所述鳞片由金属制成，呈很小的薄片状，对尖锐物形成有效障碍，同时使鳞片层具有柔性。[0010]本发明还提供了一种轮胎，包括内胎、外胎以及所述的轮胎保护装置，所述轮胎保护装置置于内胎和外胎之间，从而对内胎形成有效的保护，所述轮胎保护装置的密封层与内胎粘结，从而使轮胎保护装置于内胎相对固定，并较好地适应内胎的气压。[001