一种轮胎防刺保护装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107539250A(43)申请公布日2018.01.05(21)申请号201710695041.0(22)申请日2017.08.15(71)申请人广西科技大学地址545006广西壮族自治区柳州市东环大道268号(72)发明人秦文东覃柏英林贤坤(74)专利代理机构柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙)45113代理人李志华(51)Int.Cl.B60R19/00(2006.01)E01H1/14(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种轮胎防刺保护装置(57)摘要一种轮胎防刺保护装置，包括固定框架、磁吸总成和减振阻尼机构，磁吸总成安装在固定框架的内部，减振阻尼机构安装在固定框架的上部；固定框架为一中空方框结构，磁吸总成包括铁块和磁铁块，铁块嵌套在固定框架内，磁铁块镶嵌在铁块底部的凹槽内并暴露在固定框架底框外；所述固定框架顶部连接方框形连接板，方框形连接板内安装减振阻尼机构，方框形连接板上端设有与车身连接的安装螺孔，方框形连接板下端通过螺栓与固定框架连接。该装置结构简单，拆装维护方便，成本低，有效衰减晃动或振动，降低对车身的振动影响，提高乘坐舒适性及NVH性能，保护轮胎防刺效果明显，可以有效地保护轮胎免被刺或者产生爆胎风险，很好的保护了车辆及成员的安全。CN107539250ACN107539250A权利要求书1/1页1.一种轮胎防刺保护装置，其特征在于：包括固定框架（1）、磁吸总成和减振阻尼机构，所述磁吸总成安装在固定框架的内部，减振阻尼机构安装在固定框架的上部；所述固定框架为一中空方框结构，所述磁吸总成包括铁块（2）和磁铁块（7），所述铁块嵌套在固定框架内，磁铁块镶嵌在铁块底部的凹槽内，并暴露在固定框架底框外；所述固定框架顶部连接方框形连接板（4），方框形连接板内安装减振阻尼机构，方框形连接板上端设有与车身连接的安装螺孔，方框形连接板下端通过螺栓与固定框架连接。2.如权利要求1所述的一种轮胎防刺保护装置，其特征在于：所述减振阻尼机构为多孔状的橡胶垫片（5），所述橡胶垫片夹装在两块方框形连接板之间。3.如权利要求1或2所述的一种轮胎防刺保护装置，其特征在于：所述固定框架为一梯形中空方框结构，即其中空方框的横截面为梯形，所述磁吸总成之铁块为与梯形中空方框配合的梯形铁块，固定框架两端顶部分别设有用于梯形铁块定位的定位销（3），所述定位销包括方形销杆（301）、凸台（302）、弹簧和钢珠（303），方形销杆上部通过其凸台卡在固定框架的方形通孔中，方形销杆下端开有安装弹簧的横向直孔，直孔孔口安装用于将方形销杆限位的钢珠，所述钢珠朝向外安装；所述梯形铁块的一侧连接有用于拔出磁吸总成的拔出销（6）。4.如权利要求3所述的一种轮胎防刺保护装置，其特征在于：所述的固定框架、方框形连接板均采用钢材制成，其外表面喷有防锈层。2CN107539250A说明书1/3页一种轮胎防刺保护装置技术领域[0001]本发明涉及一种车辆安全保护装置，特别涉及一种轮胎防刺保护装置。背景技术[0002]在汽车行驶过程中，如果地面上有钢铁类有刺的硬物如钢钉、尖利的铁块等，轮胎滚过时容易被刺破而产生漏气甚至爆胎、导致安全事故。[0003]为了防止以上事故发生，一般通过磁性吸力将钢铁类有刺的硬物吸除，如专利号为200920025397.4的实用新型专利是将磁性保护装置（一块磁铁块）通过两根绳子挂在轮胎前的车身上，该保护装置是该装置虽然可以使磁铁能吸到路面上的铁钉等钢铁利物，但存在如下问题：绳子挠性太大，在汽车运动过程中使得磁铁块晃动振动过大容易干涉磕碰到汽车部件及轮胎，且磁铁上开孔安装绳子不牢固可靠，而汽车的长期振动会造成绳子断裂，磁铁的螺纹孔也容易断裂；当磁铁吸到的钢铁物较多时，绑定的磁铁在轮子前车身下面不易取出清理；难以推广使用。[0004]专利号为201420091299.1的实用新型专利使用固定支架将防刺吸铁装置固定在车桥上，该实用新型专利存在的不足是：防刺装置容易受车轮滚动在不平路面的较大振动作用，使得支架长期受振疲劳断裂不可靠，而将磁铁块通过弹簧连接固定于支架上会由于弹簧的作用使得磁铁运动慢于或不随汽车轮子上下运动或左右跳动，使得不与车轮或车身有同步运动趋势的磁铁块干涉或撞击到地面、车轮或车身部件，防刺装置不稳定；另外，该磁铁块较大，只通过一根弹簧连接悬挂，当车转向时，由于惯性磁铁快会拉动弹簧作水平方向的侧向运动，时间长久后弹簧容易疲劳折断而导致装置失效；同时，当磁铁吸到的钢铁物较多时，固定的磁铁在轮子前车身下面不容易取出清理。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种轮胎防刺保护装置，该轮胎防刺保护装置结构简单，拆装维护方便，制造使用成本低，保护轮胎防刺