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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106828761A(43)申请公布日2017.06.13(21)申请号201710202233.3(22)申请日2017.03.30(71)申请人张金星地址050000河北省石家庄市西苑小区3号楼2单元601室(72)发明人张金星(51)Int.Cl.B62M9/08(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图11页(54)发明名称一种无级变速差速双驱机构(57)摘要本发明涉及一种无级变速差速双驱机构,其中轴、后传动轴和前传动轴上均设置有同步转动的锥形无级变速传动轮;后传动轴上还设置有后驱链轮;前传动轴上还设置有前驱链轮;中轴上的主动活双锥形盘、后传动轴上的第一从动活锥形盘和前传动轴上的第二从动活锥形盘通过拨叉机构联动,拨叉机构拨动主动活双锥形盘、第一从动活锥形盘和第二从动活锥形盘同步左右移动,使中轴与后传动轴及前传动轴的传动比同步反向变化。本发明整体结构与现有技术相比,结构简单轻便,使用在自行车或者摩托车上进行传动,降低了整个车辆的制造成本,减轻整体的重量,使用更加方便。CN106828761ACN106828761A权利要求书1/2页1.一种无级变速差速双驱机构,其特征在于:其包括转动设置的中轴(1)、位于中轴(1)后侧的后传动轴(2)和位于中轴前侧的前传动轴(3),所述中轴(1)、后传动轴(2)和前传动轴(3)上均设置有同步转动的锥形无级变速传动轮;所述中轴(1)上两侧分别设置有第一主动定锥形盘(8)和第二主动定锥形盘(9),所述第一主动定锥形盘(8)和第二主动定锥形盘(9)之间设置有主动活双锥形盘(7),所述主动活双锥形盘(7)的左侧锥部与位于所述中轴(1)左侧的第二主动定锥形盘(9)构成左锥形无极变速传动轮,所述主动活双锥形盘(7)的右侧锥部与位于所述中轴(1)右侧的第一主动定锥形盘(8)构成右锥形无极变速传动轮;所述后传动轴(2)上设置有第一从动定锥形盘(10)和第一从动活锥形盘(11)构成的后锥形无极变速传动轮,所述第一从动活锥形盘(11)位于所述第一从动定锥形盘(10)的右侧,所述后锥形无极变速传动轮与所述右锥形无极变速传动轮对应并通过第一传动带(19)传动连接,所述后传动轴(2)上还设置有后驱链轮(5);所述前传动轴(3)上设置有第二从动定锥形盘(13)和第二从动活锥形盘(14)构成的前锥形无极变速传动轮,所述第二从动活锥形盘(14)位于所述第二从动定锥形盘(13)的左侧,所述前锥形无极变速传动轮与所述左锥形无极变速传动轮对应并通过第二传动带(20)传动连接,所述前传动轴(3)上还设置有前驱链轮(6);所述主动活双锥形盘(7)、第一从动活锥形盘(11)和第二从动活锥形盘(14)通过拨叉机构联动,所述拨叉机构拨动所述主动活双锥形盘(7)、第一从动活锥形盘(11)和第二从动活锥形盘(14)同步左右移动,使中轴(1)与后传动轴(2)及前传动轴(3)的传动比同步反向变化。2.根据权利要求1所述的一种无级变速差速双驱机构,其特征在于:所述中轴(1)、后传动轴(2)和前传动轴(3)通过固定架(4)设置,所述固定架包括左右两个架体,所述中轴(1)、后传动轴(2)和前传动轴(3)的两端分别与所述固定架(4)的左右两个架体转动配合。3.根据权利要求1所述的一种无级变速差速双驱机构,其特征在于:所述主动活双锥形盘(7)中部设置有第一卡槽(7-1),所述第一从动活锥形盘(11)上设置有第二卡槽(11-1),所述第二从动活锥形盘(14)上设置有第三卡槽(14-1),所述拨叉机构包括与所述第一卡槽(7-1)配合的第一拨叉(16)、与所述第二卡槽(11-1)配合的第二拨叉(12)以及与所述第三卡槽(14-1)配合的第三拨叉(15),所述第一拨叉(16)和第二拨叉(12)之间通过第一连杆(17)固定连接,所述第一拨叉(16)和第三拨叉(15)之间通过第二连杆(18)固定连接。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种无级变速差速双驱机构,其特征在于:锥形无极变速传动轮中的锥形盘包括外盘体(101)和内盘体(102),所述内盘体(102)套装在所述外盘体(101)的内部型腔中,所述内盘体(102)和外盘体(101)之间设置有弹性复位机构。5.根据权利要求4所述的一种无级变速差速双驱机构,其特征在于:所述外盘体(101)设置有阶梯孔(103),其后端固定设置有后盖(106),阶梯孔(103)内部形成所述型腔,所述阶梯孔后段直径较大且其内壁上设置有花键(105),所述内盘体(102)上设置有与轴配合的轴孔(104),内盘体(102)后端设置有圆环形肩部(107),所述内盘体(102)的本体与所述阶梯孔(103)的前段配合,所述内盘体的肩部(107)位于所述阶梯孔(10