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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106828271A(43)申请公布日2017.06.13(21)申请号201710085904.2(22)申请日2017.02.17(71)申请人泉州泉港灿鹏机械设备有限公司地址362800福建省泉州市泉港区峰尾镇前亭村前亭东一9号(72)发明人吴振彪(51)Int.Cl.B60P3/20(2006.01)B60P1/36(2006.01)B62D33/04(2006.01)B60H1/00(2006.01)B60H1/32(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种用于冷冻食品运输的冷藏车(57)摘要本发明涉及一种用于冷冻食品运输的冷藏车,包括驾驶室、车厢、车轮、缩放机构和制冷机构,所述车厢上设有箱门机构,所述箱门机构包括车厢门、开关组件和传送组件,所述传送组件包括驱动单元、传送带和两个从动齿轮,所述缩放机构包括隔热板和缩放组件,所述缩放组件包括第三电机和第四连杆,所述开关组件包括第一电机、第一连杆和第二连杆,所述车厢的内部还设有中控机构,该用于冷冻食品运输的冷藏车,通过第二电机驱动传动带使物品传送至车厢中,节省了劳动力,提高了工作效率;通过第三电机控制隔热板移动来控制制冷空间的大小,提高了制冷效果与制冷时间,提高了运输效率,节省了能源。CN106828271ACN106828271A权利要求书1/2页1.一种用于冷冻食品运输的冷藏车,其特征在于,包括驾驶室(1)、车厢(6)、车轮(7)、缩放机构(5)和制冷机构,所述驾驶室(1)设置在车厢(6)的一侧,所述车轮(7)设置在车厢(6)的底部,所述缩放机构(5)设置在车厢(6)的内部,所述制冷机构包括压缩机(2);所述车厢(6)上设有箱门机构(3),所述箱门机构(3)包括车厢门(12)、开关组件和传送组件(11),所述开关组件与车厢门(12)传动连接,所述传送组件(11)设置在车厢门(12)上且位于车厢(6)的内部,所述车厢门(12)的底部与车厢(6)铰接;所述传送组件(11)包括驱动单元(15)、传送带(14)和两个从动齿轮(13),两个从动齿轮(13)均位于传送带(14)的内部且分别位于传送带(14)的两端,所述驱动单元(15)与从动齿轮(13)传动连接,所述传动带(14)的内壁设有若干传动齿,所述传动齿与从动齿轮(13)啮合,所述驱动单元(15)包括第二电机(18)、驱动轮(19)、第三连杆(17)和传动杆(16),所述第二电机(18)通过第二电机(18)的驱动轴与驱动轮(19)传动连接,所述传动杆(16)为U形杆,所述U形杆的两端倾斜设置且互相平行,所述第三连杆(17)的一端与驱动轮(19)铰接,所述第三连杆(17)与驱动轮(19)的铰接处远离驱动轮(19)的圆心,所述第三连杆(17)的另一端与传动杆(16)的中部铰接;所述缩放机构(5)包括隔热板(20)和缩放组件,所述缩放组件包括第三电机(26)和第四连杆(23),所述第三电机(26)通过第三电机(26)的驱动杆与第四连杆(23)的一端铰接,所述第四连杆(23)的另一端与隔热板(20)的中部铰接,所述隔热板(20)竖向设置且位于车厢(6)的内部,所述第四连杆(23)的外周设有导向单元,所述导向单元包括第二导轨(25)和导向块(24),所述导向块(24)设置在第四连杆(23)上,所述第二导轨(25)的竖向界面为圆环形,所述第二导轨(25)的内部设有导向槽,所述导向块(24)位于导向槽的内部且与导向槽匹配,所述隔热板(20)的一侧设有限位单元,所述限位单元包括第一导轨(22)和活动杆(21),所述第一导轨(22)水平设置车厢(6)的内壁,所述活动杆(21)的一端设置在第一导轨(22)的内部,所述活动杆(21)的另一端与隔热板(20)固定连接。2.如权利要求1所述的用于冷冻食品运输的冷藏车,其特征在于,所述开关组件包括第一电机(8)、第一连杆(9)和第二连杆(10),所述第一电机(8)通过第一连杆(9)与第二连杆(10)传动连接,所述第二连杆(10)的一端与第一连杆(9)铰接,所述第二连杆(10)的另一端与车厢门(12)的中部铰接。3.如权利要求1所述的用于冷冻食品运输的冷藏车,其特征在于,所述车厢(6)的内部还设有中控机构,所述中控机构包括中央控制模块(31)、与中央控制模块(31)连接的电源模块(29)、电机控制模块(30)、操作控制模块(32)、显示控制模块(33)、行程控制模块(34)和温度控制模块(35)。4.如权利要求3所述的用于冷冻食品运输的冷藏车,其特征在于,所述驾驶室(1)内设有蓄电池(28),所述蓄电池(28)与电源模块(29)电连接。5.如权利要求3所述的用于冷冻食品运输的冷藏车,其特征在于,所述