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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106826633A(43)申请公布日2017.06.13(21)申请号201710050660.4(22)申请日2017.01.23(71)申请人重庆长安汽车股份有限公司地址400023重庆市江北区建新东路260号(72)发明人李少华王海超邢晓燕赵晓利贾信朝(74)专利代理机构重庆华科专利事务所50123代理人徐先禄(51)Int.Cl.B25B11/02(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种微车中门铰链定位工装(57)摘要本发明涉及一种微车中门铰链定位工装,包括呈矩形的基座、设在基座下面四个角部的脚轮;一个举升机构定位连接在所述基座上面;多个设在基座上面的定位夹紧机构;一个上铰链定位夹紧机构固定连接基座上面前边中部偏右的部位;一个中铰链定位夹紧机构固定连接基座上面左边中部偏后的部位;一个下铰链定位夹紧机构固定连接所述基座上面右边靠后的部位;一控制箱固定连接基座的边缘,举升机构、上铰链定位夹紧机构、中铰链定位夹紧机构、下铰链定位夹紧机构和多个夹紧定位机构分别受该控制箱控制。本发明能够保证中门上中下铰链的位置及安装一致性,减少由于铰链安装位置波动而导致过长的调试节拍,节约人力资源成本,保证中门的外观品质。CN106826633ACN106826633A权利要求书1/2页1.一种微车中门铰链定位工装,包括呈矩形的基座(6)、设在基座下面四个角部的脚轮(5),其特征是:一个举升机构(7)定位连接在所述基座(6)上面,用以举升或下降微车中门(1);多个设在所述基座(6)上面的定位夹紧机构(8),用以夹持放置在所述举升机构上的微车中门;一个上铰链定位夹紧机构(20)固定连接所述基座(6)上面前边中部偏右的部位,用以定位所述微车中门的上铰链(2);一个中铰链定位夹紧机构(30)固定连接所述基座(6)上面左边中部偏后的部位,用以定位所述微车中门的中铰链(3);一个下铰链定位夹紧机构(40)固定连接所述基座(6)上面右边靠后的部位,用以定位所述微车中门的下铰链(4);一控制箱(10)固定连接所述基座(6)的边缘,所述举升机构(7)、上铰链定位夹紧机构(20)、中铰链定位夹紧机构(30)、下铰链定位夹紧机构(40)和多个夹紧定位机构(8)分别受该控制箱控制。2.根据权利要求1所述的微车中门铰链定位工装,其特征是:在所述基座(6)上面设有六个定位夹紧机构(8),其中:一个定位夹紧机构(8)固定连接所述基座(6)上面前边的中部,一个定位夹紧机构(8)固定连接所述基座(6)上面左边的中部,两个定位夹紧机构(8)固定连接所述基座(6)上面后边的中部,另外两个定位夹紧机构(8)固定连接所述基座(6)上面右边的中部。3.根据权利要求1或2所述的微车中门铰链定位工装,其特征是:所述控制箱(10)上设有上升按钮(11)、下降按钮(12)、第一夹紧按钮(13)、第二夹紧按钮(14)和全开按钮(15)。4.根据权利要求1或2所述的微车中门铰链定位工装,其特征是:所述举升机构(7)包括单气缸双导向杆结构及托举托架。5.根据权利要求1或2所述的微车中门铰链定位工装,其特征是:所述定位夹紧机构(8)包括第一固定座(81)、下部与所述第一固定座的上部固定连接的第一支撑构件(82)、中部与所述第一支撑构件铰接的第一杠杆臂(83)、固定在所述第一支撑构件的中部且上端与所述第一杠杆臂的一端铰接的第一气缸(84)、配合连接在所述第一杠杆臂另一端上的中门定位夹紧组件(85)。6.根据权利要求1或2所述的微车中门铰链定位工装,其特征是:所述上铰链定位夹紧机构(20)包括第二固定座(21)、下部与所述第二固定座的上部固定连接的第二支撑构件(22)、中部与所述第二支撑构件铰接的第二杠杆臂(23)、固定在所述第二支撑构件的中部且上端与所述第二杠杆臂的一端铰接的第二气缸(24)、配合连接在所述第二杠杆臂另一端上的上铰链定位夹紧组件(25)。7.根据权利要求1或2所述的微车中门铰链定位工装,其特征是:所述中铰链定位夹紧机构(30)包括第三固定座(31)、下部与所述第三固定座的上部固定连接的第三支撑构件(32)、中部与所述第三支撑构件铰接的第三杠杆臂(33)、固定在所述第三支撑构件的中部且上端与所述第三杠杆臂的一端铰接的第三气缸(34)、配合连接在所述第三杠杆臂另一端上的中铰链定位夹紧组件(35)。8.根据权利要求1或2所述的微车中门铰链定位工装,其特征是:所述下铰链定位夹紧2CN106826633A权利要求书2/2页机构(40)包括第四固定座(41)、下部与所述第四固定座的上部固定连接的第四支撑构件(42)、中部与所述第四支撑构件铰接的第四杠杆臂(43)、固定在所述第四支撑构件的中部