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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106827967A(43)申请公布日2017.06.13(21)申请号201710216114.3(22)申请日2017.04.05(71)申请人深圳市金特安科技有限公司地址518000广东省深圳市宝安区新安街道71区留仙一路利丰大厦一层、二层(72)发明人王冰王声雁王少波(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人汤东凤(51)Int.Cl.B60C7/00(2006.01)B60C7/10(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称镂空式结构轮胎(57)摘要本发明提供了一种镂空式结构轮胎,包括胎面、轮毂以及夹设于胎面内侧与轮毂外侧之间的两层或两层以上的支撑板组,每层支撑板组包括若干绕轮毂的轴心均匀排列分布的支撑板,邻近胎面内侧或轮毂外侧的每层支撑板组的每一支撑板的一端均相接于相邻的胎面内侧或轮毂外侧,两两相邻的两层支撑板组之间由一第一分隔带所隔开,且每层支撑板组的每一支撑板的一端均相接于相邻的第一分隔带,每一第一分隔带两侧的两层支撑板组的每一支撑板在相应的第一分隔带的相接处呈周向错开设置。本发明提供了一种镂空式结构轮胎,其通过在胎面内侧与轮毂外侧之间形成两层或两层以上支撑结构,可在兼顾承载的同时,使其舒适性大为提升。CN106827967ACN106827967A权利要求书1/1页1.一种镂空式结构轮胎,其特征在于,包括胎面、轮毂以及夹设于所述胎面内侧与所述轮毂外侧之间的两层或两层以上的支撑板组,每层所述支撑板组包括若干绕所述轮毂的轴心均匀排列分布的支撑板,邻近所述胎面内侧或所述轮毂外侧的每层所述支撑板组的每一所述支撑板的一端均相接于相邻的所述胎面内侧或所述轮毂外侧,两两相邻的两层所述支撑板组之间由一第一分隔带所隔开,且每层所述支撑板组的每一所述支撑板的一端均相接于相邻的所述第一分隔带,每一所述第一分隔带两侧的两层所述支撑板组的每一所述支撑板在相应的所述第一分隔带的相接处呈周向错开设置。2.如权利要求1所述的镂空式结构轮胎,其特征在于,所述胎面内侧或所述轮毂外侧与相邻的所述支撑板组之间由一第二分割带所隔开,邻近所述胎面内侧或所述轮毂外侧的每层所述支撑板组的每一所述支撑板的一端均相接于相邻的所述第二分割带。3.如权利要求1所述的镂空式结构轮胎,其特征在于,每一所述第一分隔带两侧的两层所述支撑板组的每一所述支撑板在相应的所述第一分隔带的两侧呈相反角度均匀排列。4.如权利要求1所述的镂空式结构轮胎,其特征在于,每一所述第一分隔带两侧的两层所述支撑板组的每一所述支撑板共同呈垂直于所述轮毂的轴心排列。5.如权利要求1-4任一所述的镂空式结构轮胎,其特征在于,每一所述支撑板的径向截面呈直线结构或曲线结构。6.如权利要求1-4任一所述的镂空式结构轮胎,其特征在于,每一所述支撑板的一端与相邻的所述第一分割带相接形成的夹角呈圆角设置。2CN106827967A说明书1/4页镂空式结构轮胎技术领域[0001]本发明涉及轮胎技术领域,尤其涉及一种镂空式结构轮胎。背景技术[0002]目前全球的非充气轮胎,大致分为两大类:全实心结构轮胎及镂空式结构轮胎。全实心结构轮胎分为致密性实心结构轮胎及发泡性实心结构轮胎,镂空式结构轮胎分为闭式结构轮胎和开式结构轮胎。全实心结构轮胎的优缺点在此不作赘述,而作为镂空式结构的非充气轮胎,在有效避免了充气轮胎的诸多缺陷后,其在安全性、耐磨性、散热性能等方面获得了长足发展。但不可忽视的是,镂空式结构轮胎普遍存在着舒适度不佳的缺陷,因而,阻碍了镂空式结构轮胎的发展步伐。发明内容[0003]本发明的目的在于提供了一种镂空式结构轮胎,其通过在胎面内侧与轮毂外侧之间形成两层或两层以上支撑结构,可在兼顾承载的同时,使其舒适性大为提升。[0004]本发明是这样实现的:一种镂空式结构轮胎,包括胎面、轮毂以及夹设于所述胎面内侧与所述轮毂外侧之间的两层或两层以上的支撑板组,每层所述支撑板组包括若干绕所述轮毂的轴心均匀排列分布的支撑板,邻近所述胎面内侧或所述轮毂外侧的每层所述支撑板组的每一所述支撑板的一端均相接于相邻的所述胎面内侧或所述轮毂外侧,两两相邻的两层所述支撑板组之间由一第一分隔带所隔开,且每层所述支撑板组的每一所述支撑板的一端均相接于相邻的所述第一分隔带,每一所述第一分隔带两侧的两层所述支撑板组的每一所述支撑板在相应的所述第一分隔带的相接处呈周向错开设置。[0005]作为上述镂空式结构轮胎的改进,所述胎面内侧或所述轮毂外侧与相邻的所述支撑板组之间由一第二分割带所隔开,邻近所述胎面内侧或所述轮毂外侧的每层所述支撑板组的每一所述支撑板的一端均相接于相邻的所述第二分割带。[0006]作为上述镂空式结构轮胎