平地机的前轮驱动控制阀及前轮驱动液压系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106870500A(43)申请公布日2017.06.20(21)申请号201710180969.5(22)申请日2017.03.24(71)申请人广西柳工机械股份有限公司地址545007广西壮族自治区柳州市柳太路1号(72)发明人刘光喜白健信李大尤李良周(74)专利代理机构广州三环专利代理有限公司44202代理人郝传鑫(51)Int.Cl.F15B13/06(2006.01)F15B11/16(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称平地机的前轮驱动控制阀及前轮驱动液压系统(57)摘要本发明涉及平地机前轮驱动，为解决现有平地机前轮驱动的缺点，提供一种平地机前轮驱动液压系统，包括驱动泵、前轮液压马达、油箱、补油泵、速度切换阀、前轮驱动控制阀、模式切换阀，驱动泵两个油口与前轮驱动控制阀C油口和D油口连接，前轮驱动控制阀E油口和F油口与前轮液压马达A油口和R油口连接、H油口与补油泵出油口连接，G油口与油箱连接，前轮液压马达S油口经速度切换阀与补油泵或油箱择一导通，前轮液压马达壳体回油的T油口经模式切换阀与减压阀出口或油箱择一导通。本发明前轮驱动液压系统的前轮速度始终跟随后轮的速度，在平地机行驶过程中可以切换到前轮助力功能，能有效地发挥前轮助力的作用。CN106870500ACN106870500A权利要求书1/1页1.一种平地机的前轮驱动控制阀，其特征在于包括三位四通换向阀和两位五通换向阀，所述三位四通换向阀具有G油口、H油口、g油口和h油口，所述三位四通换向阀处于左位时G油口与g油口导通，H油口与h油口导通；所述三位四通换向阀处于中位时G油口同时与h油口和g油口导通导通，H油口截止；所述三位四通换向阀处于右位时H油口同时与h油口和g油口导通，G油口截止；所述两位五通换向阀具有C油口、D油口、E油口、F油口、L油口；三位四通换向阀的g油口与两位五通换向阀的液控左端连接，三位四通换向阀的h油口同时与两位五通换向阀的液控右端和L油口连接；所述两位五通换向阀处于左位时，C油口与D油口导通，E油口与F油口同时与L油口导通，所述两位五通换向阀处于右位时，C油口与E油口导通，D油口与F油口导通，L油口截止。2.根据权利要求1所述的平地机的前轮驱动控制阀，其特征在于所述三位四通换向阀是两端均具有驱动电磁铁的电磁阀。3.一种平地机的前轮驱动液压系统，包括驱动泵、两个并联的前轮液压马达、油箱，其特征在于还包括补油泵、两位三通的速度切换阀、两位三通的模式切换阀和权利要求1或2中平地机的前轮驱动控制阀，所述驱动泵为变量泵，所述前轮液压马达是高低速工作排量切换的双工作排量液压马达，所述驱动泵的两个油口对应与前轮驱动控制阀的C油口和D油口连接，前轮驱动控制阀的E油口和F油口对应与前轮液压马达的A油口和R油口连接；所述前轮驱动控制阀的H油口与补油泵出油口连接，所述前轮驱动控制阀的G油口与油箱连接，前轮液压马达用于高低速工作排量切换控制的S油口与速度切换阀的N油口连接，速度切换阀的K油口和M油口对应与油箱和补油泵出油口连接，速度切换阀的N油口与K油口或M油口择一导通；所述模式切换阀U油口与前轮马达的回油T油口连接，V油口经减压阀与补油泵出口连接，W油口与油箱连接，模式切换阀的U油口与V油口或W油口择一导通。4.根据权利要求3所述的平地机的前轮驱动液压系统，其特征在于还包括用于所述驱动泵流量的控制器、与控制器连接用于检测平地机后轮转速的转速传感器，所述速度切换阀和所述模式切换阀均为电磁阀，所述速度切换阀、所述模式切换阀和三位四通换向阀的电磁线圈均与所述控制器的对应输出端连接，所述控制器依据后轮转速控制所述驱动泵的排量使前轮转速与平地机的后轮转速相等。5.根据权利要求4所述的平地机的前轮驱动液压系统，其特征在于还包括与控制器连接的挡位信号输入装置，当平地机挡位处于高挡位时，所述控制器输出电流使速度切换阀的M油口与N油口导通。6.根据权利要求4所述的平地机的前轮驱动液压系统，其特征在于还包括与控制器连接的前轮工作模式输入装置，三位四通换向阀的两端电磁线圈与控制器连接，当控制阀的三位四通换向阀处于中位时，模式切换阀处于上位，U油口与V油口导通；当控制阀的三位四通换向阀处于左位或右位时，模式切换阀处于下位，U油口与W油口导通。7.根据权利要求3至6中任一项所述的平地机的前轮驱动液压系统，其特征在于还包括双向补油阀，其出油口对应与所述驱动泵的两个油口连接，进油口与所述补油泵的出油口连接。2CN106870500A说明书1/5页平地机的前轮驱动控制阀及前轮驱动液压系统技术领域[0001]本发明涉及一种平地机的前轮驱动，更具体地说，涉及一种平地机的前轮驱动控制阀及前轮驱动液压