摩托车及其链轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106892050A(43)申请公布日2017.06.27(21)申请号201710253419.1(22)申请日2017.04.18(71)申请人重庆万里江发链轮有限公司地址400054重庆市巴南区鱼洞金竹工业基地申请人重庆万里江发科技有限公司(72)发明人李再勇李再明(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人李海建(51)Int.Cl.B62M9/00(2006.01)F16H55/30(2006.01)F16H55/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称摩托车及其链轮(57)摘要本发明公开了一种链轮，包括齿轮和齿轮之间的齿槽，其中，还包括开设在齿槽处，用于收集杂质的凹槽。本申请中通过在齿槽处设置凹槽，用于收集杂质，可避免杂质在链轮与链条啮合时磨损链轮，而是将杂质收集到凹槽内，链条不会凹槽啮合，因此避免了链轮的磨损。此外，由于杂质不会影响链轮与链条的啮合，因此，可使链轮与链条运行更为稳定。本发明还公开了一种具有上述链轮的摩托车。CN106892050ACN106892050A权利要求书1/1页1.一种链轮，包括轮齿和所述轮齿之间的齿槽，其特征在于，还包括开设在所述齿槽处，用于收集杂质的凹槽(1)。2.根据权利要求1所述的链轮，其特征在于，所述凹槽(1)位于所述齿槽的槽底。3.根据权利要求1所述的链轮，其特征在于，所述凹槽(1)为弧形槽。4.根据权利要求1-3任一项所述的链轮，其特征在于，所述轮齿的顶部为圆弧齿顶。5.根据权利要求4所述的链轮，其特征在于，所述轮齿采用滚切法得到圆弧齿顶。6.根据权利要求4所述的链轮，其特征在于，所述轮齿的齿侧、所述轮齿的齿顶和所述轮齿的齿槽圆滑过渡，所述轮齿的齿部端面的棱角倒圆角。7.根据权利要求1所述的链轮，其特征在于，所述链轮具有沿所述链轮的周向均匀设置的减重孔。8.根据权利要求1所述的链轮，其特征在于，所述链轮具有用于与花键配合的花键齿。9.一种摩托车，包括链轮，其特征在于，所述链轮为如权利要求1-8任一项所述的链轮。10.根据权利要求9所述的摩托车，其特征在于，所述链轮的轮齿的齿根处的厚度小于所述凹槽(1)的厚度，且所述齿根的侧边与同侧的所述凹槽(1)的侧边的厚度距离差为0.15-0.2mm。2CN106892050A说明书1/3页摩托车及其链轮技术领域[0001]本发明涉及摩托车技术领域，具体的说，涉及一种摩托车及其链轮。背景技术[0002]现有的摩托车的链轮为标准件，链轮的结构包括轮齿和轮齿之间的齿槽，轮齿与链条配合，但是，链轮在高速运转过程中，链轮粘上的泥土不容易排除，也不容易清理，在啮合过程中，泥土等杂质易存于链轮的齿槽处，易造成链轮与链条之间的相互磨损，也会造成链条的抖动，造成运行不稳定情况。[0003]因此，提供一种链轮，以降低链轮的磨损，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。发明内容[0004]有鉴于此，本发明提供了一种链轮，以降低链轮的磨损。此外，本发明还提供了一种具有上述链轮的摩托车。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：[0006]一种链轮，包括轮齿和所述轮齿之间的齿槽，其还包括开设在所述齿槽处，用于收集杂质的凹槽。[0007]优选地，上述的链轮中，所述凹槽位于所述齿槽的槽底。[0008]优选地，上述的链轮中，所述凹槽为弧形槽。[0009]优选地，上述的链轮中，所述轮齿的顶部为圆弧齿顶。[0010]优选地，上述的链轮中，所述轮齿采用滚切法得到圆弧齿顶。[0011]优选地，上述的链轮中，所述轮齿的齿侧、所述轮齿的齿顶和所述轮齿的齿槽圆滑过渡，所述轮齿的齿部端面的棱角倒圆角。[0012]优选地，上述的链轮中，所述链轮具有沿所述链轮的周向均匀设置的减重孔。[0013]优选地，上述的链轮中，所述链轮具有用于与花键配合的花键齿。[0014]一种摩托车，包括链轮，其特征在于，所述链轮为如权利要求1-8任一项所述的链轮。[0015]优选地，上述的摩托车中，所述链轮的轮齿的齿根处的厚度小于所述凹槽的厚度，且所述齿根的侧边与同侧的所述凹槽的侧边的距离差为0.15-0.2mm。[0016]经由上述的技术方案可知，本发明公开了一种链轮，包括齿轮和齿轮之间的齿槽，其中，还包括开设在齿槽处，用于收集杂质的凹槽。本申请中通过在齿槽处设置凹槽，用于收集杂质，可避免杂质在链轮与链条啮合时磨损链轮，而是将杂质收集到凹槽内，链条不会凹槽啮合，因此避免了链轮的磨损。此外，由于杂质不会影响链轮与链条的啮合，因此，可使链轮与链条运行更为稳定。附图说明3CN106892050A说明书2/3页[0017]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对