一种扭矩检测装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106932132A(43)申请公布日2017.07.07(21)申请号201710285959.8(22)申请日2017.04.27(71)申请人温州拓尔普科技有限公司地址325000浙江省温州市永嘉县瓯北镇和一工业区阳光大道扬河路(72)发明人廖祥根黄强翔(74)专利代理机构温州金瓯专利事务所(普通合伙)33237代理人陈晖(51)Int.Cl.G01L5/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种扭矩检测装置(57)摘要本发明提供一种扭矩检测装置，其包括机柜，在机柜上方设置用于放置被测设备的测试平台，在机柜底部设有油槽，所述测试平台与传动机构联动配合，在传动机构上设置扭矩传感器，所述传动机构与油压制动器连接并随其运动，油压制动器两侧分别设有并联设置的单向阀和调节阀，单向阀和调节阀分别与油槽连接，被测设备的扭矩通过传动机构作用在所述油压制动器的传动齿轮组上，油压制动器的油压阻力由油流动方向的调节阀的开启角度决定，油压作用在所述油压制动器的传动齿轮组上的力与传动机构的传动方向相反，通过调节油流向的方向的调节阀，可以改变油压制动器的出油量，而油的压力则会被转换为反向的阻力，从而作用在传动齿轮组上，实现制动的效果。CN106932132ACN106932132A权利要求书1/1页1.一种扭矩检测装置，其包括机柜，在所述机柜上方设置用于放置被测设备的测试平台，在所述机柜底部设有油槽，其特征在于：所述测试平台与传动机构联动配合，在所述传动机构上设置扭矩传感器，所述传动机构与油压制动器连接并随其运动，所述油压制动器两侧分别设有并联设置的单向阀和调节阀，所述单向阀和调节阀分别与油槽连接，所述被测设备的扭矩通过传动机构作用在所述油压制动器的传动齿轮组上，所述油压制动器的油压阻力由油流动的出口侧的调节阀的开启角度决定，所述油压作用在所述油压制动器的传动齿轮组上的力与传动机构的传动方向相反。2.根据权利要求1所述的一种扭矩检测装置，其特征在于，所述传动机构包括依次连接的转换器、第一联轴器以及第二联轴器，所述第二联轴器为随油压制动器工作而沿其轴芯旋转的活动机构，所述第二联轴器一端与油压制动器连接，另一端通过扭矩传感器与第一联轴器连接。3.根据权利要求1或2所述的一种扭矩检测装置，其特征在于，所述油压制动器包括壳体，设置在壳体内传动齿轮组包括从动齿轮与主动齿轮，且在所述壳体上端设置输入轴，所述输入轴与所述传动机构联动配合。4.根据权利要求3所述的一种扭矩检测装置，其特征在于，所述壳体两侧分别设有进出口，且所述进出口分别通过管道与并联设置的单向阀和调节阀连接。5.根据权利要求1所述的一种扭矩检测装置，其特征在于，所述机柜上方一侧设有显示装置，所述显示装置与所述扭矩传感器连接。2CN106932132A说明书1/2页一种扭矩检测装置技术领域[0001]本发明涉及测试装置，具体涉及一种扭矩检测装置。背景技术[0002]目前的扭矩测试装置大多是采用油压制动器进行扭力调节，而针对制动这块，目前大多采用刹车盘或磁阻来进行制动，而刹车盘则是通过刹车片对其提供压力，而采用刹车盘进行制动器可能会出现磨损，从而导致长时间测试后，制动力较差。发明内容[0003]为了克服以上的技术不足，本发明提供一种扭矩检测装置。[0004]本发明提供一种扭矩检测装置，其包括机柜，在所述机柜上方设置用于放置被测设备的测试平台，在所述机柜底部设有油槽，所述测试平台与传动机构联动配合，在所述传动机构上设置扭矩传感器，所述传动机构与油压制动器连接并随其运动，所述油压制动器两侧分别设有并联设置的单向阀和调节阀，所述单向阀和调节阀分别与油槽连接，所述被测设备的扭矩通过传动机构作用在所述油压制动器的传动齿轮组上，所述油压制动器的油压阻力由油流动的出口侧的调节阀的开启角度决定，所述油压作用在所述油压制动器的传动齿轮组上的力与传动机构的传动方向相反。[0005]所述传动机构包括依次连接的转换器、第一联轴器以及第二联轴器，所述第二联轴器为随油压制动器工作而沿其轴芯旋转的活动机构，所述第二联轴器一端与油压制动器连接，另一端通过扭矩传感器与第一联轴器连接。[0006]所述油压制动器包括壳体，设置在壳体内传动齿轮组包括从动齿轮与主动齿轮，且在所述壳体上端设置输入轴，所述输入轴与所述传动机构联动配合。[0007]所述壳体两侧分别设有进出口，且所述进出口分别通过管道与并联设置的单向阀和调节阀连接。[0008]所述机柜上方一侧设有显示装置，所述显示装置与所述扭矩传感器连接。[0009]本发明的有益效果：采用两侧均设置调节阀和单向阀，被测设备的扭力作用在传动机构上，传动机构会带动油压制动器的齿轮传动组动作，从