碳纳米管复合高性能轮胎用胎面胶及其应用.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106928518A(43)申请公布日2017.07.07(21)申请号201710259133.4C08K3/22(2006.01)(22)申请日2017.04.20C08K5/57(2006.01)B60C1/00(2006.01)(71)申请人山东宝力科技有限公司地址276000山东省临沂市沂南县青驼镇驻地山东宝力科技有限公司(72)发明人尹作鹏卢德政(74)专利代理机构济南泉城专利商标事务所37218代理人徐明双(51)Int.Cl.C08L17/00(2006.01)C08L7/00(2006.01)C08K13/04(2006.01)C08K7/24(2006.01)C08K3/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页(54)发明名称碳纳米管复合高性能轮胎用胎面胶及其应用(57)摘要本发明公开了碳纳米管复合高性能轮胎用胎面胶，是由以下重量份的原料制得的：环保再生胶100份、碳纳米管母胶50-60份、裂解炭黑40-60份、天然橡胶80-100份、氧化锌15-25份、二丁基二氯化锡8-12份、偶联剂5-9份、硫化剂8-12份；本发明还公开了其在高性能轮胎胎面中的应用。本发明在发挥碳纳米管优异性能优势的同时有效降低轮胎的生产成本，具有耐磨性和导热系数高、滚动阻力和耐久生热低、生产成本低的优异性能。本发明的碳纳米管复合高性能轮胎用胎面胶无异味及有害物质，对人体无害，显著提高胎面胶的各项性能，可用于生产高性能轮胎，安全环保，具有广阔的市场前景。CN106928518ACN106928518A权利要求书1/1页1.碳纳米管复合高性能轮胎用胎面胶，其特征在于，是由以下重量份的原料制得的：环保再生胶100份、碳纳米管母胶50-60份、裂解炭黑40-60份、天然橡胶80-100份、氧化锌15-25份、二丁基二氯化锡8-12份、偶联剂5-9份、硫化剂8-12份；所述碳纳米管母胶是由碳纳米管、天然橡胶和促进剂按照1：1-1.5：0.4-0.6的重量比混炼制得的。2.根据权利要求1所述的碳纳米管复合高性能轮胎用胎面胶，其特征在于，是由以下重量份的原料制得的：环保再生胶100份、碳纳米管母胶55份、裂解炭黑50份、天然橡胶90份、氧化锌20份、二丁基二氯化锡10份、偶联剂7份、硫化剂10份。3.根据权利要求1所述的碳纳米管复合高性能轮胎用胎面胶，其特征在于，所述碳纳米管母胶是由碳纳米管、天然橡胶和促进剂按照1：1.3：0.5的重量比混炼制得的。4.根据权利要求1或3所述的碳纳米管复合高性能轮胎用胎面胶，其特征在于，所述促进剂是由磺化聚丙烯酰胺、羟丙基二淀粉磷酸酯、聚氧丙烯氧化乙烯甘油醚和2-乙基-4-甲基咪唑按照1：1-1.5：2-3：0.5-0.9的重量比制得的。5.根据权利要求1或3所述的碳纳米管复合高性能轮胎用胎面胶，其特征在于，所述碳纳米管为单壁碳纳米管、多壁碳纳米管或改性碳纳米管粉。6.根据权利要求4所述的碳纳米管复合高性能轮胎用胎面胶，其特征在于，所述磺化聚丙烯酰胺分子量在200万-300万之间，磺化度在20%-28%之间。7.根据权利要求1或2所述的碳纳米管复合高性能轮胎用胎面胶，其特征在于，所述偶联剂为硅烷偶联剂、钛酸酯偶联剂或铝锆偶联剂。8.根据权利要求1或2所述的碳纳米管复合高性能轮胎用胎面胶，其特征在于，所述硫化剂为硫磺。9.一种权利要求1或2所述的碳纳米管复合高性能轮胎用胎面胶，其特征在于，该碳纳米管复合高性能轮胎用胎面胶在高性能轮胎胎面中的应用。2CN106928518A说明书1/4页碳纳米管复合高性能轮胎用胎面胶及其应用技术领域[0001]本发明属于轮胎制造技术领域，具体涉及一种碳纳米管复合高性能轮胎用胎面胶及其应用。背景技术[0002]我国轮胎年产量居世界第一，但还不是轮胎强国，国外轮胎企业在高性能轮胎制造上实施技术和贸易壁垒，导致国产轮胎品质只能达到中低端，企业利润微薄。与此同时，我国每年有大量废旧橡胶制品被当做废品和垃圾处理，不仅造成大量的资源浪费，还造成的“黑色污染”成为日益严重的环境问题。而目前对废旧轮胎的回收应用多集中在轮胎翻新、环保再生胶与胶粉生产等低档次产品上。[0003]碳纳米管的硬度或模量与金刚石相当，杨氏模量约为1.8TPa；拉伸强度约为200GPa，是钢的强度高100倍，重量却只有后者的1/6到1/7。同时，碳纳米管的弹性应变最高可达到12%左右，拥有像弹簧一样良好的柔韧性。碳纳米管的电导率可达到铜的1万倍，导热性也非常好。因此，碳纳米管被称为“超级纤维”。由于碳纳米管具有与炭黑相似的表面结构和化学组成，是一种能够用于橡胶复合材料的理想增强填料，赋予橡胶制品高强度、高耐磨、高导电、高导热等性能，在航空航天、