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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106939828A(43)申请公布日2017.07.11(21)申请号201710331338.9(22)申请日2017.05.11(71)申请人奕森科技(上海)有限公司地址201703上海市青浦区崧辉路518号1幢1层(72)发明人顾茸蕾刘伟朱明明(74)专利代理机构上海旭诚知识产权代理有限公司31220代理人郑立(51)Int.Cl.F02B37/24(2006.01)F01D9/04(2006.01)F01D17/16(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称一种有效防止叶片卡滞的可变喷嘴环组件(57)摘要一种有效防止叶片卡滞的可变喷嘴环组件,其是一种涡轮增压器配件,涡轮增压器的涡端包括涡壳、涡轮和可变喷嘴环组件,可变喷嘴环组件包括叶片护板、定距销、叶片、安装盘、装配销、同步环和调节摇臂。叶片护板位于涡壳和叶片之间,定距销、叶片和装配销装配在安装盘上,装配销将同步环固定在安装盘上,调节摇臂与同步环连接,调节摇臂与叶片的轴末端进行装配;可变喷嘴环组件通过调整定距销及叶片护板的设计结构,可以降低喷嘴叶片高温卡滞的风险,同时还可以降低叶片间隙设计值,改善低速性能。CN106939828ACN106939828A权利要求书1/1页1.一种有效防止叶片卡滞的可变喷嘴环组件,所述可变喷嘴环组件被设置在涡轮增压器中,所述涡轮增压器的涡端包括涡壳、涡轮和可变喷嘴环组件,其特征在于,所述可变喷嘴环组件包括叶片护板、定距销、叶片、安装盘、装配销、同步环和调节摇臂,所述叶片护板位于所述涡壳和所述叶片之间,所述定距销、所述叶片和所述装配销装配在所述安装盘上,所述装配销将所述同步环固定在所述安装盘上,所述调节摇臂与所述同步环连接,所述调节摇臂与所述叶片的轴末端进行装配。2.如权利要求1所述的有效防止叶片卡滞的可变喷嘴环组件,其特征在于,所述叶片护板的朝向叶片端面设计有三个盲孔,所述盲孔与所述定距销间隙配合。3.如权利要求1所述的有效防止叶片卡滞的可变喷嘴环组件,其特征在于,所述定距销的一端设计有装配轴,所述装配轴采用焊接或者铆接的形式与所述安装盘上的定距销装配孔进行固定装配,另一端为自由端,与所述叶片护板上的所述盲孔进行间隙配合。4.如权利要求3所述的有效防止叶片卡滞的可变喷嘴环组件,其特征在于,所述定距销与所述安装盘配合的台阶面到所述自由端的端面的距离大于所述叶片的导流面的高度和所述盲孔的深度之和。5.如权利要求1所述的有效防止叶片卡滞的可变喷嘴环组件,其特征在于,所述叶片主要由导流面和转动轴组成,所述转动轴安装在所述安装盘上预设的安装孔内转动,所述转动轴末端的小径部分用于与所述调节摇臂焊接或者铆接装配。6.如权利要求1所述的有效防止叶片卡滞的可变喷嘴环组件,其特征在于,所述安装盘的中心设置有圆形的涡轮配合孔,在所述安装盘的周向上配置有若干直径不同的孔,分别用于所述定距销、所述叶片和所述装配销的装配。7.如权利要求1所述的有效防止叶片卡滞的可变喷嘴环组件,其特征在于,所述装配销将所述同步环固定在所述安装盘上,所述同步环上有与所述调节摇臂数量相等的凹槽,并且与外部驱动摇臂相连接。8.如权利要求1所述的有效防止叶片卡滞的可变喷嘴环组件,其特征在于,所述调节摇臂一端的通孔与所述叶片轴末端进行配合,主要采用焊接或者铆接的装配方法进行固定约束,所述调节摇臂的另一端与所述同步环上的凹槽进行装配。9.如权利要求1所述的有效防止叶片卡滞的可变喷嘴环组件,其特征在于,与所述叶片护板对应的所述涡壳上设计有密封弹簧装配槽,所述密封弹簧装配槽内装配密封弹簧。10.如权利要求9所述的有效防止叶片卡滞的可变喷嘴环组件,其特征在于,所述密封弹簧的轴向最大高度要大于所述密封弹簧装配槽的底部到叶片护板之间的距离,从而保证所述密封弹簧在任何形状下都处于压缩状态。2CN106939828A说明书1/5页一种有效防止叶片卡滞的可变喷嘴环组件技术领域[0001]本发明涉及一种涡轮增压器配件,特别是一种有效防止叶片卡滞的可变喷嘴环组件。背景技术[0002]涡轮增压器是一种与内燃式发动机结合使用的装置,用于通过压缩输送到发动机进气口的空气,以便与燃料混合并在发动机中燃烧,从而增大了发动机的功率输出。涡轮增压器包括安装在压缩机壳体中的压缩机叶轮和安装在涡轮机壳体中的涡轮,并且还有另一个连接在涡轮机壳体和压缩机壳体之间的中间壳体,该中间壳体用于轴承的安装、冷却及润滑。其中,涡轮机壳体与压缩机壳体是分开形成的,涡轮机壳体限定出包围涡轮的大致环形流道,涡轮机组件包括流道通到涡轮中的喷嘴。空气从流道通过该喷嘴流到涡轮,并驱动涡轮转动,涡轮机从而带动同轴连接的压缩机转动。最后,空气经过压缩机叶轮被压