一种前卸式矿车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106956683A(43)申请公布日2017.07.18(21)申请号201710296863.1(22)申请日2017.04.28(71)申请人武汉科技大学地址430081湖北省武汉市青山区和平大道947号(72)发明人夏小舒熊禾根(74)专利代理机构武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙)42222代理人齐晨涵姜学德(51)Int.Cl.B61D9/02(2006.01)B61D9/00(2006.01)B61D11/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种前卸式矿车(57)摘要本发明公开了一种前卸式矿车，包括车厢、车架、车门、矿车轮对和轨道，所述车厢前端与车架前端铰接，所述车门与车厢前端之间设置有开门机构，所述开门机构使得车厢绕车架前端旋转时车门开启，所述车厢底部设置有卸矿轮对，所述卸矿轮对与矿车后轮对在同一轴线上，所述轨道包括运输轨道和卸矿轨道，所述卸矿轨道位于运输轨道两侧，与运输轨道并排布置，且所述卸矿轨道相对于运输轨道具有一定的上升坡度，所述矿车轮对行驶在运输轨道上，所述卸矿轮对行驶在卸矿轨道上。通过卸矿轨道的抬升作用使矿车车厢在运动的过程中逐渐倾翻，从而自动打开车门完成卸矿，结构简单，卸矿方便，节约时间和成本，实用性强。CN106956683ACN106956683A权利要求书1/1页1.一种前卸式矿车，包括车厢(1)、车架(2)、车门(3)、矿车轮对(4)和轨道(5)，其特征在于：所述车厢(1)前端与车架(2)前端铰接，所述车门与车厢前端之间设置有开门机构，所述开门机构使得车厢(1)绕车架(2)前端旋转时车门(3)开启，所述矿车轮对(4)包括矿车前轮对(41)和矿车后轮对(43)，所述车厢(1)底部设置有卸矿轮对(42)，所述卸矿轮对(42)与矿车后轮对在同一轴线上，且所述卸矿轮对(42)位于矿车后轮对(43)两侧，所述轨道(5)包括运输轨道(51)和卸矿轨道(52)，所述卸矿轨道(52)位于运输轨道(51)两侧，与运输轨道并排布置，且所述卸矿轨道(52)相对于运输轨道(51)具有一定的上升坡度，所述矿车轮对(4)行驶在运输轨道(51)上，所述卸矿轮对(42)行驶在卸矿轨道(52)上。2.根据权利要求1所述的前卸式矿车，其特征在于：所述车厢(1)两侧壁靠近车尾处设置有抬升筋板(11)，所述抬升筋板(11)底部设置有抬升支脚(12)，所述卸矿轮对(42)安装在抬升支脚(12)上。3.根据权利要求2所述的前卸式矿车，其特征在于：所述车架(2)前端两侧设置有车架立梁(21)，所述车厢(1)两侧通过连接销轴(22)分别铰接在车架立梁(21)上。4.根据权利要求3所述的前卸式矿车，其特征在于：所述开门机构设置在车门顶部两侧，包括第一连杆(31)和第二连杆(34)，所述第一连杆(31)一端与车门(3)顶部连接，中部与车架立梁(21)铰接，另一端与第二连杆(34)一端铰接，所述第二连杆(34)另一端与车厢(1)铰接。2CN106956683A说明书1/2页一种前卸式矿车[0001]技术领域[0002]本发明涉及采矿领域，具体地指一种前卸式矿车。技术背景[0003]在采矿业中，矿车有着不可替代的作用，它是输送矿石、废石和煤等散装物料的搬运工具。目前，我国的矿车种类繁多，全人工操作的矿车已经基本退出市场，大部分矿车已经走上自动化或全自动化的道路。但普遍存在效率不高，相应的卸矿时的设备和动力投资大，卸矿过程复杂，费时费工。发明内容[0004]本发明就是针对现有技术的不足，提供了一种结构简单、卸矿方便的前卸式矿车。[0005]为了实现上述目的，本发明所设计的前卸式矿车，包括车厢、车架、车门、矿车轮对和轨道，其特殊之处在于：所述车厢前端与车架前端铰接，所述车门与车厢前端之间设置有开门机构，所述开门机构使得车厢绕车架前端旋转时车门开启，所述矿车轮对包括矿车前轮对和矿车后轮对，所述车厢底部设置有卸矿轮对，所述卸矿轮对与矿车后轮对在同一轴线上，且所述卸矿轮对位于矿车后轮对两侧，所述轨道包括运输轨道和卸矿轨道，所述卸矿轨道位于运输轨道两侧，与运输轨道并排布置，且所述卸矿轨道相对于运输轨道具有一定的上升坡度，所述矿车轮对行驶在运输轨道上，所述卸矿轮对行驶在卸矿轨道上。[0006]进一步地，所述车厢两侧壁靠近车尾处设置有抬升筋板，以使车厢受力均匀，所述抬升筋板底部设置有抬升支脚，以便于所述卸矿轮对安装在抬升支脚上，在卸矿轨道上正常运行。[0007]更进一步地，所述车架前端的两侧设置有车架立梁，以使所述车厢的两侧通过连接销轴分别铰接在车架立梁上，使车厢能绕销轴转动。[0008]再进一步地，所述开门机构设置在车门顶部两侧，包括第一连杆和