用于机动车辆的折叠后视镜组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106985755A(43)申请公布日2017.07.28(21)申请号201610836661.7(22)申请日2016.09.21(30)优先权数据15187452.62015.09.29EP(71)申请人法可镜子股份公司地址西班牙巴塞罗那(72)发明人J·M·维索萨J·L·卡萨尔斯(74)专利代理机构北京三友知识产权代理有限公司11127代理人王小东(51)Int.Cl.B60R1/074(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图6页(54)发明名称用于机动车辆的折叠后视镜组件(57)摘要本发明涉及用于机动车辆的折叠后视镜组件。该组件包括：基座构件(120)，其被安装在机动车辆上；镜壳体(110)；电动机部件(150)；驱动装置(215)，其包括环形齿轮组件(210)，环形齿轮组件将电动机部件(150)与基座构件(120)接合，用于在镜子操作以及折叠状态之间旋转镜壳体(110)；以及弹簧元件(170)，其定位成大致相切于环形齿轮组件(210)以与其协作，使得允许镜壳体(110)沿第一方向相对于基座构件(120)旋转，并且防止镜壳体在相反的第二旋转方向上相对于所述基座构件旋转，其中，弹簧元件(170)弹性地邻接形成在所述环形齿轮组件(210)中的止动表面(175)。CN106985755ACN106985755A权利要求书1/2页1.一种用于机动车辆的折叠后视镜组件(100)，所述组件(100)包括：基座构件(120)，所述基座构件用于安装在机动车辆上；镜壳体(110)；电动机部件(150)；驱动装置(215)，所述驱动装置包括环形齿轮组件(210)并且使所述电动机部件(150)与所述基座构件(120)接合，以使所述镜壳体(110)绕着镜子旋转轴线(x)相对于所述基座构件(120)在镜子操作状态以及镜子折叠状态之间旋转，反之亦然；以及弹簧元件(170)，所述弹簧元件定位在大致相切于所述环形齿轮组件(210)的方向上，并且适于与所述环形齿轮组件(210)协作，使得：允许所述镜壳体(110)相对于所述基座构件(120)沿第一旋转方向旋转；以及防止所述镜壳体(110)相对于所述基座构件(120)在相反的第二旋转方向上旋转，其中，所述弹簧元件(170)弹性地邻接止动表面(175)。2.根据权利要求1所述的组件(100)，其中，当所述镜壳体(110)相对于所述基座构件(120)在所述第一旋转方向上旋转时，所述弹簧元件(170)适于随着该弹簧元件抵靠所述环形齿轮组件(210)滑动而弹性变形。3.根据权利要求2所述的组件(100)，其中，所述弹簧元件(170)的弹性变形是弯曲。4.根据前述权利要求中任一项所述的组件(100)，其中，所述环形齿轮组件(210)与所述镜子旋转轴线(x)共轴布置。5.根据前述权利要求中任一项所述的组件(100)，其中，所述组件包括滑动表面(212)，所述滑动表面用于至少局部地将所述弹簧元件(170)接收在该滑动表面中。6.根据权利要求5所述的组件(100)，其中，所述滑动表面(212)形成在所述环形齿轮组件(210)中。7.根据权利要求1至5中任一项所述的组件(100)，其中，所述滑动表面(212)形成在所述镜壳体(110)中。8.根据权利要求5至7中任一项所述的组件(100)，其中，所述止动表面(175)形成所述滑动表面(212)中，布置在所述镜子旋转轴线(x)的径向上。9.根据权利要求8所述的组件，其中，所述止动表面(175)大致垂直于所述滑动表面(212)。10.根据前述权利要求中任一项所述的组件(100)，其中，所述组件进一步包括电动机壳体(130)，所述电动机壳体用于在其中接收所述电动机部件(150)，所述电动机壳体(130)附接至所述镜壳体(110)。11.根据前述权利要求中任一项所述的组件(100)，其中，所述弹簧元件(170)是压缩弹簧。12.根据前述权利要求中任一项所述的组件(100)，其中，所述弹簧元件(170)具有：第一端部(172)，所述第一端部附接至所述镜壳体(110)；以及第二端部(173)，所述第二端部被接收在所述环形齿轮组件(210)中。13.根据权利要求1至11中任一项所述的组件(100)，其中，所述弹簧元件(170)具有：第一端部(172)，所述第一端部附接至所述环形齿轮组件(210)；以及第二端部(173)，所述第二端部被接收在所述镜壳体(110)中。2CN106985755A权利要求书2/2页14.根据前述权利要求中任一项所述的组件(100)，其中，所述组件进一步包括单向离合器机构(300)，用于允许所述齿轮(211)和所述齿轮缘(213)沿一个方向一起旋转，以及在相反的第二方向上相对于彼