齿轮连接离合传动轴.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106989113A(43)申请公布日2017.07.28(21)申请号201710357918.5F16C3/02(2006.01)(22)申请日2017.05.19(66)本国优先权数据201720054461.62017.01.18CN(71)申请人杨仁忠地址150000黑龙江省哈尔滨市道外区大新街278号宝宇天邑澜湾15栋4单元2502室(72)发明人杨仁忠(74)专利代理机构哈尔滨龙科专利代理有限公司23206代理人李长春(51)Int.Cl.F16D11/16(2006.01)F16D23/14(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称齿轮连接离合传动轴(57)摘要齿轮连接离合传动轴，属于传动轴技术领域。动力输入连接轴的第一段轴的外端中心处设有内孔一，内孔一设有内花键，动力输入连接轴的第二段轴的外圆面由输入端至输出端方向分别设有离合拨叉和齿，动力输入连接轴的第二段轴上的齿与内外齿圈的内齿圈滑动啮合，内外齿圈的外齿圈与辅机的动力输入齿轮啮合，动力输入连接轴的第三段轴为花键轴；动力输出连接轴由动力输入端至动力输出端依次由第一段轴至第四段轴组成，动力输出连接轴的第一段轴的外端中心处设有内孔二，内孔二设有内花键，动力输入连接轴的第三段轴的外花键与动力输出连接轴的第一段轴的内花键滑动配合，动力输出连接轴的第四段轴为与外部设备连接的花键轴。本发明用于传递功率。CN106989113ACN106989113A权利要求书1/1页1.一种齿轮连接离合传动轴，其特征在于：包括动力输入连接轴（1）、动力输出连接轴（2）、内外齿圈（4）及离合拨叉（5）；所述的动力输入连接轴（1）由动力输入端至动力输出端依次由第一段轴（1-1）至第三段轴（1-3）组成，动力输入连接轴（1）的第一段轴（1-1）的外端中心处沿轴向设有内孔一（1-6），所述的内孔一（1-6）里侧的圆周孔壁上设有内花键（1-5），动力输入连接轴（1）的第二段轴（1-2）的外圆面由输入端至输出端方向分别设有离合拨叉（5）和齿（3），动力输入连接轴（1）的第二段轴（1-2）上的齿（3）与内外齿圈（4）的内齿圈滑动啮合，所述的内外齿圈（4）的外齿圈与辅机（6）的动力输入齿轮（6-1）啮合，动力输入连接轴（1）的第三段轴（1-3）为花键轴；所述的动力输出连接轴（2）由动力输入端至动力输出端依次由第一段轴（2-1）至第四段轴（2-4）组成，动力输出连接轴（2）的第一段轴（2-1）的外端中心处沿轴向设有内孔二（2-6），所述的内孔二（2-6）的圆周孔壁上设有内花键（2-11），动力输入连接轴（1）的第三段轴（1-3）的外花键与动力输出连接轴（2）的第一段轴（2-1）的内花键（2-11）滑动配合，动力输出连接轴（2）的第四段轴（2-4）为与外部设备连接的花键轴。2.根据权利要求1所述的齿轮连接离合传动轴，其特征在于：所述的动力输出连接轴（2）的第一段轴（2-1）的外圆面靠近外端处设有一段台肩轴（2-7）。3.根据权利要求1所述的齿轮连接离合传动轴，其特征在于：所述的动力输出连接轴（2）的第二段轴（2-2）的圆周面上靠近第三段轴（2-3）处设有卡簧安装环槽一（2-8）。4.根据权利要求1、2或3所述的齿轮连接离合传动轴，其特征在于：所述的动力输出连接轴（2）的第三段轴（2-3）的圆周面上设有一个键槽（2-9）和两个卡簧安装环槽二（2-10），所述的两个卡簧安装环槽二（2-10）分设在所述的键槽（2-9）的两侧。5.根据权利要求1所述的齿轮连接离合传动轴，其特征在于：所述的离合拨叉（5）为两个环形凸台。2CN106989113A说明书1/3页齿轮连接离合传动轴技术领域[0001]本发明涉及一种传动轴，属于传动轴技术领域。背景技术[0002]以往的传动轴是一根整体轴，通过传动轴将动力传递给工作机械上，从而带动工作机械工作。[0003]但有的工作机械需要传动轴传递大功率才能正常工作，有的工作机械不需要传动轴传递大功率，所以采用一根整体的传动轴会浪费资源，加大成本投入。发明内容[0004]本发明的目的在于克服现有技术存在的上述不足，提供一种齿轮连接离合传动轴。[0005]实现上述目的，本发明的技术方案是：本发明的齿轮连接离合传动轴，包括动力输入连接轴、动力输出连接轴、内外齿圈及离合拨叉；所述的动力输入连接轴由动力输入端至动力输出端依次由第一段轴至第三段轴组成，动力输入连接轴的第一段轴的外端中心处沿轴向设有内孔一，所述的内孔一里侧的圆周孔壁上设有内花键，动力输入连接轴的第二段轴的外圆面由输入端至输出端方向分别设有离合拨叉和齿，动力输入连接轴的第二段轴上的齿与内外齿圈的内齿圈滑动啮合，所述的内外齿圈的外齿圈