干盘式同轴一体化双速纯电动驱动桥.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106985614A(43)申请公布日2017.07.28(21)申请号201710254191.8(22)申请日2017.04.18(71)申请人广州市新域动力技术有限公司地址510000广东省广州市萝岗区云展路8号(72)发明人段福海王豫陈军(74)专利代理机构北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411代理人张清彦(51)Int.Cl.B60B35/14(2006.01)B60B35/16(2006.01)B60K1/00(2006.01)B60K17/08(2006.01)B60K17/16(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图1页(54)发明名称干盘式同轴一体化双速纯电动驱动桥(57)摘要本发明公开了干盘式同轴一体化双速纯电动驱动桥，包括壳体、电机、双速行星传动装置、双行星排差速器、左半轴、右半轴、I档换档装置、II档换档装置；所述电机、双速行星传动装置、双行星排差速器依次同轴安装在壳体内，所述电机的电机传动轴为空心轴，所述电机传动轴穿过前侧端盖与双速行星传动装置的主太阳轮连接；所述左半轴依次穿过壳体左端盖、电机传动轴与双行星排差速器的第一差速太阳轮连接；所述右半轴穿过壳体右端盖与双行星排差速器的第二差速太阳轮连接；所述I档换档装置、II档换档装置分别与双速行星传动装置连接。本发明体积小、效率和可靠性高、使用寿命长，实现了无动力间断换挡，使用范围广，经济效益更高。CN106985614ACN106985614A权利要求书1/2页1.干盘式同轴一体化双速纯电动驱动桥，其特征在于，包括壳体、电机、双速行星传动装置、双行星排差速器、左半轴、右半轴、I档换档装置、II档换档装置；所述电机、双速行星传动装置、双行星排差速器依次同轴安装在壳体内，其中，所述双速行星传动装置与双行星排差速器连接并共同安装在同一腔体内，所述电机安装在双速行星传动装置的前侧端盖的外侧；所述电机的电机传动轴为空心轴，所述电机传动轴穿过前侧端盖与双速行星传动装置的主太阳轮连接；所述左半轴依次穿过壳体左端盖、电机传动轴与双行星排差速器的第一差速太阳轮连接；所述右半轴穿过壳体右端盖与双行星排差速器的第二差速太阳轮连接；所述I档换档装置、II档换档装置分别与双速行星传动装置连接。2.根据权利要求1所述的干盘式同轴一体化双速纯电动驱动桥，其特征在于，所述双速行星传动装置包括主太阳轮、主行星轮轴、第一行星轮、第二行星轮、第三行星轮、第一内齿圈、第二内齿圈、第三内齿圈、主转臂，所述第一行星轮、第二行星轮、第三行星轮分别依次与主行星轮轴连接，所述主行星轮轴与主转臂连接；所述主太阳轮与第二行星轮外啮合连接；所述第二行星轮与第二内齿圈内啮合连接；所述第一行星轮与第一内齿圈内啮合连接；所述第三行星轮与第三内齿圈内啮合连接。3.根据权利要求1或2所述的干盘式同轴一体化双速纯电动驱动桥，其特征在于，所述双行星排差速器包括第一差速行星轮、第二差速行星轮、差速中间轮、差速中间轮轴、第一差速太阳轮、第二差速太阳轮、差速转臂、差速行星轮轴；所述第一差速行星轮、第二差速行星轮依次与差速行星轮轴连接；所述差速中间轮与差速中间轮轴连接；所述差速行星轮轴、差速中间轮轴分别与差速转臂连接；所述第一差速太阳轮与差速中间轮外啮合连接，所述差速中间轮与第一差速行星轮外啮合连接；所述第二差速太阳轮与第二差速行星轮外啮合连接。4.根据权利要求3所述的干盘式同轴一体化双速纯电动驱动桥，其特征在于，所述主转臂的一端通过主转臂轴承与电机传动轴的外侧连接，主转臂的另一端通过转臂轴承与差速转臂的一端连接；所述差速转臂的另一端通过差速转臂轴承与壳体连接；所述第三内齿圈与差速转臂固定连接。5.根据权利要求4所述的干盘式同轴一体化双速纯电动驱动桥，其特征在于，所述I档换档装置包括制动器、I档换档行星轮、I档换档轴；所述I档换档轴的一端与安装在壳体外侧的制动器连接，I档换档轴的另一端与I档换档行星轮连接。6.根据权利要求5所述的干盘式同轴一体化双速纯电动驱动桥，其特征在于，所述II档换档装置包括制动器、II档换档行星轮、II档换档轴；所述II档换档轴的一端与安装在壳体外侧的制动器连接，II档换档轴的另一端与II档换档行星轮连接。7.根据权利要求6所述的干盘式同轴一体化双速纯电动驱动桥，其特征在于，所述第二内齿圈的外侧设置有外齿圈，所述第二内齿圈的外齿圈与多个I档换档行星轮外啮合连接，多个I档换档行星轮均匀分布在第二内齿圈的外圆周上。8.根据权利要求7所述的干盘式同轴一体化双速纯电动驱动桥，其特征在于，所述第一2CN106985614A权利要求书2/2页内齿圈的外侧设置有外齿圈，所述第一内齿圈的外齿圈与多个II档换档行星轮外啮合连接，